タイヤの重量の誤差

シュワルベのTHUNDER BURT　2.10をEGGERの前後に履いているのですが、好印象です。

パンクにも強いし　グリップも下り専門でなければ十分です。　漕ぎが軽いし、実際タイヤ重量も軽い。

新たにTHUNDER BURT 2.25を手に入れました。　



575gだったら、そんなに重くないし　グリップも良くなるだろうと思った。しかし～



表記よりも　70gも重い！！！

もう一回量った。



変わらないぞ！！　ガッカリだ！　

ちなみに　Thunderburt 2.10 は　表記　515g。


実際は・・・



535g 20g差　　これも前後で40gだから　大きいでしょう。でもこのくらいは許せるかな？

2.10と2,25はこのくらい違う。　これでカタログ通りなら最高でしたがね。





ちなみにコンチネンタル　RACEKING 2.2 PROTECTION



SCHWALBE RACING RALF 2.10 スネークスキン　





またおまけに備忘録として

日本では展開されていない　RACING RALF 2.25 ダブルディフェンス　表記は675g


実際は



ダブルディフェンスというからには　パンクに強いので最高なのですが、重いかな？


参考にコンチネンタル　マウンテンキング　2.4　PROTECTION




こちらは公称850gとほぼ一致　　コンチネンタルは正確かな。


現在のEGGERの重量