アウトランダーPHEVに乗り始めて、約6ヶ月経過し、走行距離は12,000kmを超えました。
この間、給油したガソリンの総量は、約448L。
みんカラで記録している（みせかけの）燃費記録だけを見てみると、平均燃費は28.59km/Lとなっています。
今日も給油してみると燃費は40.8km/L・・・・
本来の維持費で考えると、気になるのが電気代なのですが、残念ながら、充電回路にメーターを付けていないので、電気代が把握できていません・・・・
また、急速充電については、途中から面倒くさくなって、記録していません・・・・
でも、ガソリン代と電気代、トータルで、費用がどうなっているのか、ずっと気になっていました。
そんな時に、先日、「電気ご使用量のお知らせ照会サービス」に登録してみると、2年間の電力使用量が日、時間単位で確認できる事がわかりました。
アウトランダーPHEV購入前後のデータを比較してみると、PHEV購入後、1時間あたり3～4kwのデータが現れているので、その日を自宅で充電した日と見立て、充電回数を想定してみました。
すると、現時点でデータが残っている170日間で考えると、自宅で充電を行ったと想定される日が約100日
毎回、空っぽからフル充電している訳ではありませんが、仮に、1回で300円で計算してみると・・・・
算定期間 約6ヶ月 走行距離 12,831km 1ヶ月平均2,138km
普通充電回数 100回 30,000円 月平均 5,000円
急速充電回数 約50回 6,300円 月 1,050円
ガソリン給油回数 16回 67,179円 月平均 11,196円
6ヶ月合計 103,479円 月平均 17,246円
我が家の場合、アウトランダーPHEV購入前はスバル ステラ、日産エルグランド（E51）の2台でしたので、以前の概算をしてみると・・・・・
スバルステラが、毎月 約1，000km程度走行しており、残った距離を仮にエルグランドで走ったとすると・・・・・
算定期間 約6ヶ月 走行距離 12,831km 1ヶ月平均2,138km （レギュラー単価 150円 ハイオク 160円で算定）
ステラ 走行距離 6,000km 平均燃費 15km/L 使用ガソリン レギュラー 400L 60，000円
エルグランド 走行距離 6,831km 平均燃費 7.5km/L 使用ガソリン ハイオク 910L 145,728円
合計費用 205，728円 一ヶ月平均 34,288円 となりました。
半年間での想定費用で、アウトランダーPHEVと、ステラ＋エルグランドでの差額は 102,249円
毎月平均で約 17,041円 の差額となりました。
実際の精緻な数字ではありませんので、参考になるかどうかも怪しいですが、電気代込みでもかなり節約できているようです。
しかしながら、2台体制から1台体制に変更できたのは、従来、軽自動車で担ってきたほぼ毎日の短距離走を電気でカバーでき、4WDで長距離走もこなせる、アウトランダーPHEVだったから実現できた事だと思います。
実際には現時点では、以前には機会が減っていた遠出が増え、高速代がかさんだりもしていますが、アウトランダーPHEVで色々なところに出かける今の生活に大変満足しています。
でも、こうやって振り返ってみると、以外に急速充電を使っていることにびっくり・・・・
みんカラの記録と、撮影していた写真等で確認できた回数だけで約50回ですので、実際はもっとお世話になっていると思われます・・・・
単純に計算すると、1ヶ月あたり約8回・・・・
ちなみに、充電分（普通充電＋急速充電）の想定走行距離を計算してみると・・・・
普通充電＝40km/回、急速充電＝35km/回 ガソリン走行燃費 16km/L で大雑把に算定すると
普通充電＝3,920km 急速充電＝1,750km ガソリン走行＝7,166km となり、荒っぽい計算ですが、良い感じ？？
さて、こんな大雑把な計算ではありますが、EV走行は約44%くらいになっている計算になりました・・・・本当かな？？
実際はEV走行距離がもう少し短くなるかとは思いますが、充電回数がもう少し多いような気もしますので、どうなんでしょうか・・・
難しい計算ができないど素人の計算なので、突っ込まないでくださいね（汗）
PHEV車両の本来の目的はCO2削減だと思いますが、その部分は私は計算できませんので、環境貢献がどの程度できているのか分かりませんが、少なくとも、家計的にはありがたい存在である事は間違いないようです。
ただ今回、我が家の電気使用実態が把握できる事はわかったので、これからは、環境に関する影響等についても考えていきたいと思っています。
あいかわらず志の低い、一人のPHEV乗りの考察でした・・・（汗）
この間、給油したガソリンの総量は、約448L。
みんカラで記録している（みせかけの）燃費記録だけを見てみると、平均燃費は28.59km/Lとなっています。
今日も給油してみると燃費は40.8km/L・・・・
本来の維持費で考えると、気になるのが電気代なのですが、残念ながら、充電回路にメーターを付けていないので、電気代が把握できていません・・・・
また、急速充電については、途中から面倒くさくなって、記録していません・・・・
でも、ガソリン代と電気代、トータルで、費用がどうなっているのか、ずっと気になっていました。
そんな時に、先日、「電気ご使用量のお知らせ照会サービス」に登録してみると、2年間の電力使用量が日、時間単位で確認できる事がわかりました。
アウトランダーPHEV購入前後のデータを比較してみると、PHEV購入後、1時間あたり3～4kwのデータが現れているので、その日を自宅で充電した日と見立て、充電回数を想定してみました。
すると、現時点でデータが残っている170日間で考えると、自宅で充電を行ったと想定される日が約100日
毎回、空っぽからフル充電している訳ではありませんが、仮に、1回で300円で計算してみると・・・・
算定期間 約6ヶ月 走行距離 12,831km 1ヶ月平均2,138km
普通充電回数 100回 30,000円 月平均 5,000円
急速充電回数 約50回 6,300円 月 1,050円
ガソリン給油回数 16回 67,179円 月平均 11,196円
6ヶ月合計 103,479円 月平均 17,246円
我が家の場合、アウトランダーPHEV購入前はスバル ステラ、日産エルグランド（E51）の2台でしたので、以前の概算をしてみると・・・・・
スバルステラが、毎月 約1，000km程度走行しており、残った距離を仮にエルグランドで走ったとすると・・・・・
算定期間 約6ヶ月 走行距離 12,831km 1ヶ月平均2,138km （レギュラー単価 150円 ハイオク 160円で算定）
ステラ 走行距離 6,000km 平均燃費 15km/L 使用ガソリン レギュラー 400L 60，000円
エルグランド 走行距離 6,831km 平均燃費 7.5km/L 使用ガソリン ハイオク 910L 145,728円
合計費用 205，728円 一ヶ月平均 34,288円 となりました。
半年間での想定費用で、アウトランダーPHEVと、ステラ＋エルグランドでの差額は 102,249円
毎月平均で約 17,041円 の差額となりました。
実際の精緻な数字ではありませんので、参考になるかどうかも怪しいですが、電気代込みでもかなり節約できているようです。
しかしながら、2台体制から1台体制に変更できたのは、従来、軽自動車で担ってきたほぼ毎日の短距離走を電気でカバーでき、4WDで長距離走もこなせる、アウトランダーPHEVだったから実現できた事だと思います。
実際には現時点では、以前には機会が減っていた遠出が増え、高速代がかさんだりもしていますが、アウトランダーPHEVで色々なところに出かける今の生活に大変満足しています。
でも、こうやって振り返ってみると、以外に急速充電を使っていることにびっくり・・・・
みんカラの記録と、撮影していた写真等で確認できた回数だけで約50回ですので、実際はもっとお世話になっていると思われます・・・・
単純に計算すると、1ヶ月あたり約8回・・・・
ちなみに、充電分（普通充電＋急速充電）の想定走行距離を計算してみると・・・・
普通充電＝40km/回、急速充電＝35km/回 ガソリン走行燃費 16km/L で大雑把に算定すると
普通充電＝3,920km 急速充電＝1,750km ガソリン走行＝7,166km となり、荒っぽい計算ですが、良い感じ？？
さて、こんな大雑把な計算ではありますが、EV走行は約44%くらいになっている計算になりました・・・・本当かな？？
実際はEV走行距離がもう少し短くなるかとは思いますが、充電回数がもう少し多いような気もしますので、どうなんでしょうか・・・
難しい計算ができないど素人の計算なので、突っ込まないでくださいね（汗）
PHEV車両の本来の目的はCO2削減だと思いますが、その部分は私は計算できませんので、環境貢献がどの程度できているのか分かりませんが、少なくとも、家計的にはありがたい存在である事は間違いないようです。
ただ今回、我が家の電気使用実態が把握できる事はわかったので、これからは、環境に関する影響等についても考えていきたいと思っています。
あいかわらず志の低い、一人のPHEV乗りの考察でした・・・（汗）
今後もアウトランダーストーリーを楽しみにしております♪ 長文すいませんでした！！
アウトランダーPHEV、なかなか面白い車です。
今までのエンジン車とは、色々と違うところがあり、戸惑うところもありますが、今の時点では好奇心が勝って、面白がって乗っています。
燃費も、走りも良いので、近い将来、お仲間になれればと思います。
ぼちぼちですが、情報発信していきますので、またたまに覗いていただければありがたいです。
今後ともよろしくお願いいたします。