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始まりの終わり。
994マイル走行済。あとはフィルター(買ってある!)とオイルを交換して全開にしてみるのみ。でもいつ?どこで?
今日は日本からのお客さんとチノというところにエアショーを見に行ってきた。第二次世界大戦のときの飛行機が10機以上も飛びその中には日本の零戦も。お目当てはこの零戦で、あとはおまけのようなもの。今年もみごとに飛んでくれました。ちなみに世界中で、オリジナルのエンジンの零戦はこのチノにある一機のみです。
他にジェット機のアトラクションもあり一日があっという間に終わりそうに。
しかーし、終わらない。家に帰って川崎様を格納庫から引き出しイグニッション、オン!(まだ飛行機引きずってます)最後の100マイルをこなすために近くの半島を半周(コーナー3つだけ)した後高速で東へ。
ほとんど80マイル位の速度で距離を稼ぐ。4000rpmの80マイルから100マイルまではスーッと加速して行きストレスゼロ。ちょっとだけターンブルキャニオンという箱庭のような峠によってから帰路へつく。暮れてゆくとメーターの文字が黒から赤に変わってくるのは前にも書いたけど、なんとも言えなくいい。ただ液晶パネルが明るすぎるのが少し気になる。本当に暗い道だったらどうなんだろう。
本日の走行: 103.1マイル
ガソリン:2.889Gal $10.40 103マイル
*今日の写真は哀れにもスポンサーカラーに塗られたP51ムスタング
994マイル走行済。あとはフィルター(買ってある!)とオイルを交換して全開にしてみるのみ。でもいつ?どこで?
今日は日本からのお客さんとチノというところにエアショーを見に行ってきた。第二次世界大戦のときの飛行機が10機以上も飛びその中には日本の零戦も。お目当てはこの零戦で、あとはおまけのようなもの。今年もみごとに飛んでくれました。ちなみに世界中で、オリジナルのエンジンの零戦はこのチノにある一機のみです。
他にジェット機のアトラクションもあり一日があっという間に終わりそうに。
しかーし、終わらない。家に帰って川崎様を格納庫から引き出しイグニッション、オン!(まだ飛行機引きずってます)最後の100マイルをこなすために近くの半島を半周(コーナー3つだけ)した後高速で東へ。
ほとんど80マイル位の速度で距離を稼ぐ。4000rpmの80マイルから100マイルまではスーッと加速して行きストレスゼロ。ちょっとだけターンブルキャニオンという箱庭のような峠によってから帰路へつく。暮れてゆくとメーターの文字が黒から赤に変わってくるのは前にも書いたけど、なんとも言えなくいい。ただ液晶パネルが明るすぎるのが少し気になる。本当に暗い道だったらどうなんだろう。
本日の走行: 103.1マイル
ガソリン:2.889Gal $10.40 103マイル
*今日の写真は哀れにもスポンサーカラーに塗られたP51ムスタング
いまや日本各地に続々と川崎様を見ることができるようになっているんでしょうね。
慣らしについてはワトソンさんのところに詳しく出ていますので、よろしかったら参考にしてください。
http://www.zzr1400.jp/
土/日に走ろうかと思ったら関西は雨です
日本は梅雨入り?ノー!!!
長距離慣らしに出るには全国的に晴れの
天気でないと・・・。・゜・(ノД`)・゜・。
とりあえず夜中にチビチビ走って距離を伸ばそうかと思ってる今日この頃です