キタ－－－！フィルター！でも、、、

休みがない。
みんなは休みのゴールデンウィ－ク＝日本からお客様が来る。
これは海外日本人の公式でしょう。川崎様はいつも家にいらっしゃいますが、お客様はそうは行きません。おまけに仕事で特別注文が入り、土曜日は朝だけが休みに。
と、ここからが本題。
木曜に待望の電話が入りフィルターをゲットォ！金曜日の夕方、オイル交換開始。
ドレンボルトはまったく問題ないけど、フィルターカウルの隙間が小さいのでがちょっと気になるのでアンダーカウルをはずすことに。
まずボルトを５つ６角レンチではずす。そして左右のカウルのセンターのクリップをはずすと問題発生！地面にヒット。センタースタンドがないのでバイクにまたがらないとはずせないという事実に直面。
しょうがないのでまたがってから左に引くとサイドスタンドに尻尾が当たって駄目。
そこで、ブレーキレバーを引きバイクを起こし左手でスタンドを払いカウルを引っ張ってその隙にスタンドを出す。文にすると簡単だけど往生しました。短足なもんで、シートをはずさないとこんな器用なことはできません。北米仕様ご注文でかつスタンドを持っていない人は要注意です。でも今考えると、ギアを入れて、ハンドルを左に切って壁に持たせかければなんて事はなかったかも。
しかも当日買ってきたフィルターレンチの適応が３インチ以上のサイズで、川崎様はスリムな為にでフィットせず。やはり車用では駄目でした。見くびっていました、川崎様を。買いに行ってもフィットするものがあるかどうかわからないし、暗くなってきたのでなんとかいろんなものを噛まして交換終了。
オイルとフィルターの交換で、１時間以上もかかってしまったので、次の予定もありオイルも入れないまま川崎様との面会時間は終了。

本日の走行：　またも０マイル
本日の整備：　オイル・フィルター交換（５２５マイル）
オイルフィルター：　　　＄８．７９＋税
バッテリーテンダー：　＄２４．５６＋税
計：　　　　　　　　　　　＄３６．１０　　　
オイル　４クオート：　　　＄２０．８６＋在庫分３００ｃｃ