先月末にオーバーヒートで修理に入っていたmyヨーロッパが直ったため、今日ショップ(CGクラフト)へ
引き取りに行ってきました。
オーバーヒートは温度センサー不良が原因でしたが、ロータス用のセンサーでは再発が心配との事で
日本製のセンサーに変更改造していただきました。
これで一安心です。 ホ!!
ついでにガスが濃いようだったので調べて頂いたところ、キャブレターの中のダイヤフラムに小さな穴が
開いていたとの事でダイヤフラムを交換、キャブ調整もしてもらいました。
そんな事でアイドリングも安定帰りは軽やかな運転で無事帰ってこれました。
(今月末のジャパンロータスデーへは自信を持って参加出来そうです)
ヨーロッパも2週間ぶりに車庫に収まってホットしているのかな。やっぱり家が一番。
ヨーロッパが入院中、バッテリーカットオフスイッチを手配、入手しておいたので、
帰ってくるなり早速装着してみました。
装着にはチョット問題がありました。それはヨーロッパのバッテリーはBタイプなんですが
間違ってDタイプスイッチを頼んでしまい、そのままでは組み付けが出来ない…
そこは自称彫刻家の私が径を合わせるために鉛をリング加工して何とかセット出来ました。
これにより盗難、バッテリー上がり、作業中の事故等が防止出来ますね。 ヤッタネ～。
