整備～テストラン

ＧＷ中にブレーキ問題を解消した後



ＷＥＢＥＲ４０のＯＨ
これまで４５を使って悪くないのですが、燃費を考えると４０のメリットを捨てがたい



結果、レイル様にウェーバー４０用超々ショートファンネルをご協賛頂き装着完了
インシュレーターも不安満載なゴムはやめて、レイルさんのを使用しております



空燃比計も付けて、初期の目安はついたし



あとは球切れの交換で終わる予定が、ハザードスイッチ変えてもウインカーは点くけどハザードは付かず・・・

そんな問題もあれこれ考えてくれて解決し



セントラルサーキットにてテストランしてもらいレポートが届く

２枠合計26周走って15L消費
安定して1分44秒台あたり、ブレーキはタイヤ食い出したら効きは甘め、ロックは怖くない

っと嬉しい情報の後に

３速が抜ける、入りも３速は少しギャッっていう
デフのブローバイからオイル吹いてる
オイルエレメント上の油圧センサー取り出しネジ付近からのオイル漏れ、あと残るはこれくらいです♪

あとは・・・って大変そうなんですが、レポートの語尾に「♪」が



テストラン後、すぐ問題点の修復にとりかかってもらえる幸せな耐久号

このテストランに結果をして耐久Facebook上ではＭｒ．Ｍ監督による燃費話に興味津々なメンバー
アイドラーズ１２時間耐久まで２ヶ月弱、すぐです！

＜御協力社様＞　

レイル様/キャブレター部品製作

アウトパルコ様/ブレーキキャリパー提供

ユーロリサーチ様/油脂類提供

マエカワエンジニアリング様/ブレーキ部品製作