ミッション＆デフ オイル交換

「新車時からでしょうし、なるべく早く交換をお勧めします」

信頼してるルブロスさんからの回答
今回購入したのはロードスターＲＦに適したミッションとデフ用ＯＩＬ

粘土や内容は、ルブロスがワンメイクレース車両で結果の良かったのをオーダー


取扱説明書ではデフオイル（０．６L)オイル粘土の明記なし、無交換
シビアコンディションの場合６万キロごと

ミッションオイル７５W-90（２L)については交換サイクル明記されてません

ディーラーでもどちらも交換しなくてよいと点検時に聞いてますが
車馬鹿はそんなわけにはゆきません（笑）



紅葉な景色を楽しみつつレデューサの効果をチェック
やはり書いた通りの違いを感じ、ますます走りが良い

初めて高速道路をオープンにして走ってみたが、フルオープンとちがって風の巻き込みが少なく
シートヒーターが心地よかった



目的地はフィアット１２４スパイダーの聖地であり
Ｍｙジュリアも色々としていただいてる、としさんとこ



交換♪

自分でも出来ますが、エンジンオイルドレンより奥に位置してるし
頼れるプロがあるなら即お願い♪



デフは簡単、ドレン２４ｍｍ、入口２３ｍｍのレンチがあればＯＫ
量も０．６Ｌですからすぐに抜け、簡単に入ります

マフラーがミッドシップかＲＲみたいな形状で不思議ですよね～
スペースの都合フロントとセンターが小さいからここがメインで消音してるんじゃないかと

って事はエンド変えると快音？爆音？



ミッションはこの２つのパネルを外す必要がありました
外すのは簡単ですが、馬やジャッキでは厳しい環境になるかと



左からエンジン下パネル、後ろ２枚が今回外したのですが
エンジン下とミッションの間、絶対何かパネルがあったはずんですよねぇ

ネジも穴もある・・・無い方が整備は確実にしやすいし、走りに特に問題感じてないので良いんですが

大きな問題も変な異物も出てこず終了した後は



加登屋食堂の大あんかけカツ丼 ９５０円

どんなもんか知らないけど、大があるなら大ってことで頼んだらビックリ！
スマホは特に小さいタイプではなく５インチディスプレイタイプ

あんかけが初めてのはずなのに記憶にある美味しい感じので、ペロっと完食
とはゆかず、少し頑張って完食、若干ゴハンが多かった、でもまた行くと思う



ついでに１５年ぶりにＢＩＴＯＵさんとこにも寄って
覚えててくれて驚き



花木センターにも寄り、やはり手ぶらで帰れない



ガレージに帰還

オイル交換後すぐわかりました、シフトフィーリングが大幅に改善
今までは少しゴキッゴキって感じ、それが指２本でコクッコクって入る

デフのはわからないはずなんだけど、走りが滑らかで、伸びが良い感覚があるんです
レデューサの影響もあるんでしょうし、思い込みもあるのでしょうが、凄く気持ち良い！

エンジンだけでなく、ミッション＆デフにもルブロス、宣伝や知人贔屓抜きで好感覚！！
１００ｋｍほど調子にのって走ったのに燃費は変わってないってことは燃費が良くなった？

こんなに変化するならもっと早く変えれば良かった♪