８速化終了

二台所有している自転車のうちの一台、ＧＴのクロスバイクの８速化が終了した。
思えば半年前に起きた通勤中のクラッシュから一時は処分までも検討をしたこのＧＴ号、ありがたきKOZYさんのご好意によって７→８速化の道が開け、先日待ちに待った８速用のリアホイールが我が家に届いた。KOZYさんありがと～！長い道のりだったなぁ…。
早速８速用のスプロケットを装着し、ホイールを交換した。

流麗な（？）フォルム

これで一応のグレードアップは完了した。試しに変更点を書き出してみると…。

●サドル　もともとついていたコンフォトバイク用の厚くて柔らかいものから２０００円ぐらいで買った小さいタイプに。

●シートポスト　サスペンションつきの重いものから黒くてシンプルな比較的軽いタイプに。１７００円ぐらい。

●リアディレイラー　７速のシマノ（グレード不明）から旧型ＸＴの８速に。KOZYさんよりいただく。

●チェーン　８速用のシマノのチェーンに。

●シフター　シマノのグリップシフトからこれまたKOZYさんにいただいた旧型ＸＴに。

●ブレーキレバー　メーカー不明のレバーからKOZYさんにいただいた旧型ＸＴに。

●ハンドル　重いアップ気味のものから軽めの黒いまっすぐなバーに。３０００円ぐらいだったか。

●ステム　角度調整機能つきのものからシュレッドレスコンバーターを使いアヘッド化。値段は２０００円ぐらい。ステムはもらいもの。

●グリップ　一時期バーエンドを付けていてそのためにブッた切ってしまったのでサイクルベースあさひのオリジナルグリップを１０００円ぐらいで購入。

●フロントホイール　例のクラッシュでポテチ状態になった為購入。６０００円ぐらい。

●リアホイール　リア８速化に伴い８速用の完組みホイールに交換１００００円ぐらい。スプロケットはKOZYさんより頂く。

●前後タイヤ　700×38Cのタイヤから700×32Cのタイヤに。前後ともに３回ほど交換。

●ブレーキシュー　シマノデオーレのシューに交換。前後各７００円ぐらいだったかな？

現在のお姿

こうしてみると結構換えているなぁ、というのが実感できる。とりあえず今のところは満足している。もしやるとしたらブレーキフロントディレイラーぐらいかなぁ。GARY FISHERのマウンテンバイクについているＶブレーキ・ディレイラーを移植してマウンテンバイクにはＸＴあたりを付けるというのもいいかも知れない。

ハァ、自転車てイジりだすとこういう状態になってしまうものですネ。

ＧＴ号のこれまでの軌跡

ブログ初登場

忌まわしき事故

事故からの復活

旧型ＸＴの部品をもらい、装着

ブレーキシュー（フロント）・シートポスト交換

そしてリアホイールを交換しとりあえず終了。

ウ～ン、いろいろイジると愛着が湧きますねぇ。捨てなくてよかったぁ。


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