碓氷峠を越えて･･･高原の香り漂う・・・軽井沢駅

・・・彩風人の写真帳・・・

コロナ禍、緊急事態宣言の前の12月、旧信越本線(碓氷線)のアプトの道･･･を廃線トレイルウォーキング。
碓氷峠の熊野皇大神宮にお詣り。
軽井沢駅を駅鉄して帰路につきます。

かつての信越本線の軽井沢駅･･･いまは無く・･･北陸新幹線、しなの鉄道･･･軽井沢駅･･･北口もみじの広場から橋上駅へ･･･

南口から橋上駅へ･･･

★軽井沢駅の歴史･･･1888年横川駅と軽井沢駅間が馬車鉄道で開業。1893年横川駅と軽井沢間がアプト式鉄道で開通、同年軽井沢駅～直江津駅間が開通。1915年草軽軽便鉄道が開業、1960年草軽電鉄は廃業、1997年北陸新幹線が東京駅から長野駅まで開通して、横川駅～軽井沢駅間の信越本線(碓氷線)が廃線、信越本線軽井沢駅～篠ノ井駅間は第三セクターしなの鉄道に。北陸新幹線、しなの鉄道の駅として全面改築開業。

1910年(明治43年)改装された軽井沢駅舎です。1997年北陸新幹線開業ととも旧駅舎は解体、そのご現在位置に移転して復元。明治の香りそのままに記念館として保存されていましたが･･･2017年しなの鉄道駅舎としてリニューアル開業。
硬券切符売り場、むかしながらの改札口、カフェ、ラウンジ、キッズクラブなど･･･信濃路のスローなひとときを･･･

※撮影日は2020年12月7日。

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