納豆列車 ２０１６

今朝も日の出を見に行きましたが雲鰍ｩっており無理な感じ　Ｕターンして朝の安中貨物は高萩構内でいつの感じなので省略（笑）

家に帰ってボーとしながらネットしてたら珍しく湊線でキハ２０５が動きそうなので急遽出動。流石に間に合わないかと思いましたが通過２分前に無事到着(^^ゞ

この納豆列車　毎年乗りたいと思いつつ忘れてしまうんですよね(笑)納豆フリークとしては列車に乗りながらの納豆は素晴らしいかと。

移動して勝田からの折り返し。阿字ヶ浦側はアニマルトレイン。こちらもＨＭ付きです。

お見送り。

その後何年振りに追っかけ(^^ゞ

お見送り

で　最後にもう１回撮影して終了。

追っかけききましたが　戻るのも面唐ﾈので撤収　で帰り道にしっかり常磐貨物も。

今日の５０９５レ

今朝は晴れそうだったので　最終戦になりそうな花貫川へ。

向かってみたものの雲が広がり期待できそうにないので急遽花貫首カックンに

５２１Ｍが実は今日の本命（笑）　Ｅ５０１系の代走。何度か５２１ＭのＥ５０１系代走があったのですが　不運続きで撮れたことがありませんでしたが　ようやく撮影出来ました（笑）

そして朝の安中貨物は７９号機。

今日jの５０９５レ

起きた時間はすでに日の出前　晴れるのだか曇っているのだか判断が難しくなってきました（笑）１０月も２０日　そろそろ今シーズンの暗黒時間が迫ろうとしています。でも寒くなく生暖かいのが
異常気象と言うか。

今朝は花貫川　

３４２Ｍ　陽が出るのかも不明・・・

でしたが　３０秒後ゆっくり明るくない太陽が出てきました。

そしてメインの朝の安中貨物　２５号機

太陽は水平線から上がってしまいましたが　今までで一番の出来かと。

今日の５０９５レ

今朝は晴れと言うか何というか　もう日の出と同時なのでそんなに明るくもなりません（笑）

昨晩もいわき疎開があった様なので高萩構内に出動。しかしながらこのいわき疎開って　こんなにあるのかが謎？なんのためなんでしょう。
６５１系がいつの間に（サボっている間）上１番に留置。

３４２Ｍ

そして並走待ちですが　３４２Ｍが通過してから中々ャCントが変わりません（この間もそうでしたが・・・）

今朝も５２１Ｍぶっちぎり。

２７３４Ｍはかなりゆっくり。このャCント操作は意図的でしょうか(笑)

朝の安中貨物はラストナンバー８１号機でした。

その後　重検明けのリゾートエクスプレスゆうがやって来るはずなので　本拠地に移動。湘南ナンバーの同業者さまが下にいらっしゃいましたが・・・・

結果はこの通り（笑）３０分待ちましたが　通過しなかったので撤収しました。

ゆうは勝田に居たようなので　取りやめですかね。

常磐線に鯨現る 後編

今朝は曇り・・・天気予報では雨の予定でしたが　結構な薄曇りで降る様子はありませんでした(笑)ですが体がダル過ぎて二度寝突入。体が本調子ではないのは遊び過ぎの為仕方なく・・・

鯨後半戦というか　同業者が消えて静まり返ったあと。

家族運用の帰りに日立駅構内に立ち寄り。

すっかりトレーラーにインした熊一鯨。これから里帰りするとは言え　何ともさみしい姿。やはり機関車　線路の上に載ってこそですね。


暗くなりました

好き嫌い激しいこの鯨　個人的には好きは方でした。

不運な機関車と言われますが　生まれ故郷で末永く余生を過ごしてほしいと。

もしＥＤ５００も採用され　変電所の強化がされＥＦ２００が活躍していたら　水戸工場も東芝府中に代わり未だに機関車を作っていたのかな。。。

現役時代の熊一鯨　撮影してました＾＾　甲南山手にて。

ついでに旧塗装も