インドネシアではイムレック(IMLEK)、ベトナムではテト(TET)

欧米ではチャイニーズ・ニューイアー、日本では旧正月、中国では春節

旧暦(太陰暦)のお正月です！今年は２月１９日

中国本土はもちろん、*華人、**華僑が住む国や彼等のコミュニティー(チャイナタウン)
では１年で最も心浮き立つ時期です

かつて日本でも「もうぉ～幾つ寝るとお正月ぅ～♩」と１２月に入ると
子供はもちろん大人もお正月が待ち遠しい時期でした。


それが今のこの時期の中国本土や台湾やシンガポールや香港や
民族融和政策を取って、中華系の人たちへの配慮から祝日にした
インドネシアやベトナムやマレーシア
の華人達も
民族大移動が始まります。

１９日を挟んで前後１週間
航空便やリゾート地のホテルは満室です！

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*その国の国籍を取得した中国人

**国籍は中国のままの中国籍の人たちの総称

ミレニアル世代

シンガポール航空・大阪支店の木原部長様と　昨年の年末も年末の１２月２６日
に、ご意見交換に大阪支店へ　誉れと　申しますか　市井の　吹いて飛ぶ旅行社の小生が
ご面談頂き ２時間近くお話させて頂きました。有難い事です。

そこで教えて頂いた「ミレニアル世代」とは？　　その世代がこれから日本でも台頭し

社会の主要な場で主導権を握ると そうなると

これから日本の旅行産業界もその人たちがメインの顧客になる

小社の様なアナログ対応で果たしてこれからの５年、１０年生き残れるのだろうかと
強い思いと危機感と焦燥と諦めの感を受けました。



既に　なんでも　先行くアメリカでは

そのミレニアル世代なる１９８０年～２０００年までに生まれた世代（Millennial Generation）が、
社会において主導権を取りはじめていると・・・

３５歳～１５歳の人達です！


生まれた時には既にインターネットが有り、


デジタルライフにどっぷり浸かった世代　！

全ての価値観はインターネットから　こんな世代が、将来の舵を取る時代にさしかかっていると・・・


さてその世代と共存する術（すべ）は　？！


新たな時代の変化とは？

古きものの喪失、

かつての善き風習も、価値観を新たにした世代によりその必要性を試される時がくる。

【温故知新】は通用するのだろうか?!



ただ、その局面を迎えるにあたり、できることは！


オープンマインドであり続け、変化の是非を問いかけながらも、それに対応する寛容性を培うことではないだろうか！

－－－－

かつて、経営コンサルタントの神様、船井幸雄さんも同じ事を
おっしゃられていた（セミナー参加した小生はその言葉に強く想いを持ちました）

「人間性が向上すればするほど、　心は常に開いているもんです
心を開いていると情報が沢山入って来る　と　閉ざしていると　入って来ない」と
こんなお話をされていました

余談ですか船井さんはこんなお話も
▼
山門を朝　掃き清めている　住職の前を毎朝　通る　若者に　住職から「おはようございます」と挨拶をしても
その若者はぷいと横を向いて挨拶をしない

しかし住職はその行為を何年も住職は　していたら


ある日、その若者から　「おはようございます」　と　大粒の涙を流して　自ら挨拶して来たと

何かその若者に想いが遭ったんだと　住職は　思ったと　これがいわゆる　「発心」
▲


情で商いさせて頂いている小社、それでしか商い出来ない小社は
もはやミレニアル世代の2代目、３代目経営者には受け入れて
貰えないのか?!

この発心が　ミレニアル世代に　通用するのか　見極めたいと思います

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ミレニアル世代を詳しくは >ココ

市井の経営者のとても簡単なざっくりな感覚

アメリカの人口は ざっくり３億人
メジャー航空会社は 倒産、再編、倒産、再編を繰り返して
現在、３社の
USエアー(アメリカ航空),コンチネンタル航空(ユナイテッド航空),
デルタ航空 に成ってしまた！

日本はとなると、人口はざっくり １億人
じゃぁ～ メジャー航空会社は１社 と成る！


()内の航空会社は名前が売れていますので
市場ではその名で運航していますが、実施的な財務会計は
()の前の航空会社が握る

安売りの限界

LCCスカイマークが倒産した


要は、殺さず、生かして 貸してるお金は返えさせる

路線枠は

ANAが見受けして 運航続行

資金はファンドが資本提供して数年前様子を見て

借金の半分でも返させて

とどのつまり…… 雲散霧消


さて、
何でも先行くアメリカではどうか？となると

現在、堅実経営で
生き残っているLCCは
ジェットblueとサウスウエスト航空の実質的２社で

それも、地域限定路線での運航

アジアの雨季・乾季

雨期・乾期

ASEAN地域には4月から10月頃にかけて南西から吹くモンスーン（季節風)と、
10月から3月頃にかけて北東から吹くモンスーンがあります。

これらのモンスーンは海を 通って湿った空気を運び、内陸に雨をもたらします。



4月～10月頃：
南西モンスーンがインド洋とシャム湾をわたるためミャンマー、タイ（内陸とマレー半島西側）、
ラオス、カンボジア、ベトナム南部はこの時期に雨が多い




10月～3月頃：
インドネシア、ボルネオ島（東マレーシア、ブルネイ）、マレー半島東側、
シンガポール、フィリピンの東側、ベトナムのフエ以北などではこの時期に雨が多い。



出所: ココ
日本ASEANセンターから