2020年〜2023年のコロナ禍は明けたが、更に2024年は大きな危機が・・・

 

『若い人がいませんね会場には』、世情に敏感な若者は、余暇産業には見向きもしません、外資系航空会社のセミナーが開催されて会場を見渡すとベテランばかりで、びっくりしたと整理解雇されてが2年経って新たな就職先に再就職が叶い、そのセミナーに参加された、その御仁もベテラン、氏がそうおっしゃった

 

 

 

 

 

欧州は「戦争前夜」 ポーランド首相が警鐘

2024年3月30日 14:14　

 

ポーランドのドナルド・トゥスク（Donald Tusk）首相は29日、欧州は第2次世界大戦（World War II）後初めて、「戦争前夜」を迎えていると述べ、欧州での紛争が現実的な脅威になっていると警鐘を鳴らした。

 

 

欧州は「戦争前夜」 ポーランド首相が警鐘

 

 

 

 

経営者は臍を噛んでいる事だろう、コロナ禍で潰して置けばよかったと

 

 

 

 

Lufthansa Sees Strike Related Costs Bulging to 250 Million Euros

2024年3月21日 at 0:27 JST

 

Deutsche Lufthansa AG has seen strike-related costs balloon to 250 million euros ($271 million) since the start of the year after a series of walk-offs by workers drove away prospective passengers and put aircraft out of position.

Speaking in an interview in an internal employee memo, Chief Financial Officer Remco Steenbergen said Lufthansa blamed unstable crew rostering and aircraft scheduling that have disrupted operations, including the cancellation of the highly profitable Frankfurt-San Francisco service for a full week.

 

https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-03-20/lufthansa-sees-strike-related-costs-bulging-to-250-million-euros?embedded-checkout=true

 

 

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/lufthansa-estimates-strike-related-costs-250-mln-euros-so-far-this-year-cfo-2024-03-20/

 

 

ルフトハンザ、一連のスト損失2.5億ユーロ

ドイツのルフトハンザ航空は、2024年に入ってからの一連のストライキによる損失が２億5,000万ユーロに達したようだ。レムコ・ステーンベルヘン最高財務責任者（ＣＦＯ）の話を元に、ブルームバーグなどが21日報じた。 ルフトハンザグループの従業員約２万5,000人が所属するドイツ…

 

 

 

ルフトハンザ、一連のスト損失2.5億ユーロ ドイツ・運輸

 

 

 

 

 

独ルフトハンザ航空、コロナ禍で倒産の危機を回避したのにも関わらず、権利の要求とは、株主は『やっぱり一旦、潰しておけば』と思っているに違いない

 

 

日本で致死率30％の感染症が流行っているのん？！

 

知りませんでした、北朝鮮の方が情報が早くて正確だわ

 

 

 

ホームでの2024年3月21日（木）日本の国立競技場で開催されたサッカーW CUPのアジア地区予選の北朝鮮戦は、辛勝で日本が1対0で勝ったんですが、今度はアウエーでの北朝鮮での試合が中止になりそうです

 

 

サッカーW杯アジア地区予選、2024年3月26日（火）に平壌開催の日本戦中止要請、北朝鮮は「日本での感染症の流行」理由に変更求めた

2024年3月22日

 

溶連菌の日本からの流入を警戒してアジアサッカー連盟に開催地変更を求めた

 

 

サッカーW杯予選　平壌開催の日本戦中止　北朝鮮「感染症の流行」理由に変更求める

 

何かおかしい？！

 

 

2024年3月18日、サンフランシスコを出発し関空へ向う予定だったユナイテッド航空機がエンジンの不具合で1時間以上、滑走路を走行した後に離陸を中止しました。

 

2週間で10件の事故が起こっている、やはりだんだか、何かおかしい

 

 

 

United Airlines Suffers 10th Incident in Two Weeks

Published Mar 19, 2024 at 5:35 AM EDT Updated Mar 19, 2024 at 11:52 AM EDT

 

 

United Airlines flight bound for Japan was held up for hours before take-off on Monday because of a problem with the plane's engine.

Flight UA35 was scheduled to depart San Francisco International Airport bound for Osaka at 12:05 p.m. But after taxiing on the runway for more than an hour, the Boeing 777-200 returned to the gate, and passengers and crew disembarked at around 1:45 p.m. Passenger Belinda Pitco told the San Francisco Chronicle that the pilot made an announcement explaining that "the right engine is not working."

The incident was at least the 10th of its kind involving the airline in the past two weeks and came on the same day that the CEO of the company, Scott Kirby, emailed customers to assure them the airline was safe following a slew of widely reported incidents, including a mid-flight engine fire and a wheel coming off during take-off.

"Unfortunately, in the past few weeks, our airline has experienced a number of incidents that are reminders of the importance of safety," he said. "While they are all unrelated, I want you to know that these incidents have our attention and have sharpened our focus."

 

 

 

United Airlines suffers 10th incident in two weeks

 

アジアの貧しい国の中でも、最も貧しい最貧国のビジネス紙がアメリカの巨大航空機メーカーの懸念を伝えているのが、凄い！日本の巨大メディアは報道していないのに！！感服

 

 

ボーイング社の新規機材の納入経過が大幅に遅延する

 

 

US airlines' plan to boost capacity in doubt amid delayed Boeing deliveries

Boeing has been under heavy regulatory scrutiny following a harrowing Jan. 5 Alaska Airlines mid-air panel blowout that led to probes into the company's safety and quality standards

 

First Published: Mar 13 2024 | 9:43 AM IST

 

 

Fleet plans
After the Alaska Airlines incident, the Federal Aviation Administration curbed Boeing's plans to expand 737 production, and the certification of the MAX 7 and 10 models has been further delayed by design changes.  

Earlier this year, United said it was going to build a fleet plan excluding the MAX 10, the largest model.
 

Rival Southwest, the biggest customer for the smaller MAX 7, said on Tuesday it expects 42 per cent fewer MAX deliveries this year from Boeing than previously estimated, and that will likely result in a cut in its 2024 capacity.

 

 

URL

 

https://www.business-standard.com/world-news/us-airlines-plan-to-boost-capacity-in-doubt-amid-delayed-boeing-deliveries-124031300155_1.html