先日発注した交換用のバトルウィングは連休を挟んで１０日程で到着していて、物置になっている部屋に放り込んである。この奥に工具箱やキャンプ道具が仕舞ってあり、タイヤと自転車が邪魔なのだがまあそれは置いておいて。
折角なので秋の夜長、備忘録にタイヤの溝に関するメモを残しておく。トレールウィングはホイールに装着状態、バトルウィングはタイヤ単体なのでそこで多少の誤差が有るかもしれない。いずれもノギスで計測 . . . 本文を読む
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朝８時前に発注したら１５時前に到着
早速、ライディングシューズと組み合わせて試着してみた。第一印象は結構厚手で少しゴワゴワしている、でもこの位の方が春、秋は暖かくて良いかな、裏地はメッシュ。真冬は革パンもそうだったがＲＳタイチのウォームアップインナーとの組み合わせになりそう。膝のプロテクターの位置も大丈夫そう。やはりＸＬで正解だったと思う。
気になってい . . . 本文を読む
ライディングブーツからワークブーツに替えたら長さが足りずに革パンとブーツの間に隙間が出来る。Ｃ１０９Ｒだと膝の曲がりが緩いので革パンがあまり引っ張られて吊リ上がらないがＤＬだと膝の曲がりがきつい分吊り上がる。さて、どうしたものか、ライディングブーツに戻せば簡単なのだが、ライディングブーツって名前の通り、ライディングに特化、バイクで走っている分には良いのだが、歩くのには適していないから、バイクを降り . . . 本文を読む