おはようございますチコなのです♪早速前回【メーター誤表記問題】の続きなのです
スズハも宜しく...で、続編で引っ張る問題か？
ハッ!?（本編が始まってもいないのに）早くもネタ切れ...
違いますぅ～重要問題なのですぅ～
どうせ主：アズ曰く...中てに成らんだろ...＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
立ちごけか♪ オイル循環のためわざとみたいなのです 何だつまらん＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ソレと言うのもガソスタまでチョット押して給油...で良かった～とはならなかった...からなのですコノ誤表記をCPUが検知し「車体に問題あり」と判断!!エンジン出力を一定に絞ったみたいなのです
その結果...スロットルを開けても反応しない事態がちょくちょく発生...そしてエンジン異常を告げるオイルマーク点灯なのです
自ら絞って異常判断とは...よく分からんなRX125...まぁアズにはテキトー具合がお似合いかもな
まぁ後でバロンの整備士さんに聞いたから言えるのであって...オイルランプ点灯時は？？？で、このまま乗っていいのか？とアタフタしてバロンさんに相談したところ...
「エンジンオイルが有るか確認してレベルゲージに全く付かないようなら乗らないでください」
との事...だったみたいなのですが...
アズはオイル量の確認なんて出来ないだろ...RX125は確かオイル窓ないし...そうなのです...キャップも特殊な形で開けられなかったみたいなのです...嫌...アズには...な！普通は皆オイル交換くらい自分でするだろうから開けられるはずだがな
それはソウなのですが...取り合えず「オイル無い訳ないだろ」との判断で、そのまま乗ってバロンさんに行ったみたいなのです...途中、オイル警告灯は消えたのですが...吹け上がりが悪くなる症状が進んで心配でしたが...
近いからまぁ問題無し...無事到着なのです
相変わらずテキトーなヤツ...＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
外車はポンプ系が弱いから...確かに一度替えて貰ってるし...等々話して診断機で診断してもらい...
待つこと30分くらい上記のメーター表示エラーが検出されてソコから推測して...恐らく「コレが原因でエンジン出力が絞られてアクセルの付きが悪くなったのでは...リセットしたのでコレで乗って様子見てください」
「リセットだけなので料金は掛かりません」...との事だったみたいなのです
「ラッキー♬だが...コレじゃ直らないだろ...」と半信半疑だったアズセン・セなのですが結果は...果たして...なのです
どうなった？結局、駄目でフューエルポンプまた交換か？今回は補償外だな
直りましたぁ～絶好調なのです♪ 
ガアアア（つまらん）燃料噴射が適正になったのか!?実態は不明ですが...ソウ感じるくらい「下でノッキング感が減り上もよく回る」との事...なのです♪「これなら定期的にリセットするぜ！」と思えるくらい良くなったみたいで...
これにて【メータ表記エラーをCPUが検知!?】問題は一件落着なのです♪
まだ、分からんがな... もう～スズハちゃん素直に喜ぶ...なのです！＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
時にキッカちゃんは？この前...張り切って登場したのにお休み...なのですかねイヤッヤッホー(^^♪ ソコは素直に喜ぶところではないよね！なのですスズハちゃん
