20年近く使っている愛車のMTB（ブリヂストンサイクル製）。
自分でタイヤとタイヤチューブ交換したり、自転車屋さんでブレーキワイヤと後輪スプロケット交換したり。フレームが折れるまでは使うと心に決めて使わせてもらっております。
現在は長男の駅までの通学用途がメインです。
で、先日「自転車ぶっ壊れた、後輪のベアリングがむき出しになっとる！」と連絡あり。「乗らずに持ってこ~い」、でチェック開始。
んんん、なんかぶっ壊れてる。
ベアリングがむき出しになってる、すでに玉は何個かロストした模様。
こりゃ、リムのアルミホイール交換なんかなぁ、と思っていろいろ調べてみると、かえって混乱してしまいました。
まずはホイールを外す。
ホイールのサイズは26ｘ1.50-2.00だそうです。
ちなみにタイヤは
26ｘ1.90を履かせております。
で、ホイールを外した際に・・・
スプロケットからのびているハブがグラグラ。
写真したの部品は・・・
スプロケット側ではない方。ベアリングが付いていた方です。
これって、左右で分かれるパーツですか？(^^;
こうなっちゃうと理解不能。
スプロケット外しを使って、スプロケット外したら新しいタイヤホイールにタイヤを組み込んで、スプロケット取り付けて、修理完了。なんて思っていたのですが、すっかりわからなくなってしまいました。
この後、先達の知恵をお借りしてなんとか解決したいと思っております。
===後日談 2023/1/30追記===
Yahoo!知恵袋でご相談。
■アドバイス内容としては
・ハブは折れてて使い物に成らん
・ハブの種類はハブのタイプはボスフリー
・私のレベルでは自分で交換する事はお勧めしない、工具の調達にもコストかかるし
・ショップで、新品ホイールを購入＋もともと使っているスプロケットの外しと取り付け＋もともと使っているタイヤの外しと取り付け、までお願いしてみては。
との事でしたので、至極納得してご近所のサイクルベースアサヒさんへ。
■ショップにて
購入するホイールはもともとハブが組み込まれているものになる。
で、相談内容通りに対応すると。
ホイール 8250
工賃 1320x2（スプロケット、タイヤ）
計10890円
にて、ご手配をお願いしてきました。
===後日談 2023/2/13追記===
無事に交換用パーツが到着。完成品ホイールに以前使っていたスプロケット、タイヤを組み込んでもらい受け取り。ホイールには新しいナットもついておりました。
これで一応交換完了です！