新年撮影初め本番：小田急電鉄5000形篇

平成２０年１月５日、新年撮影初めの続きです。
Swallow Angelさん　http://do-raku-oyaji.cocolog-nifty.com/blog/　、Lineさん　http://diary.jp.aol.com/qegbrh4/　、シービーさんhttp://www.blogmura.com/profile/170182.html　と私の４名による撮影隊の一行は、最初の撮影地である京浜急行電鉄「六郷土手駅」から、八丁畷経由で浜川崎支線、南武線、小田急線と乗り継ぎ、「和泉多摩川駅」へやって参りました。

小田急電鉄と言えば、当然ロマンスカーになるわけですが、もう一つとして予てから撮影しようと思っていた５０００形があります。
調べたところ、小田急の代表的なカラーであるアイボリーにブルーのラインは、この５０００形が最初らしいですね。２２００形とか２４００形、国鉄６３形改造の１８００形も同様のカラーでしたが、元はブルーにイエローの窓周り塗装がオリジナルだそうです。

小田急電鉄は日中の運転本数が多いので、様々な形式の車両が次から次へとやって来るわけですが、銀色に余り興味が無いもので、ひたすら５０００形ばかり撮っていました。
今日は、５０００形中心にアップしたいと思います。



平成２０年１月５日　小田急電鉄　和泉多摩川駅にて　５０５４


平成２０年１月５日　小田急電鉄　和泉多摩川駅にて　５０６３


平成２０年１月５日　小田急電鉄　和泉多摩川駅にて　５０６４


平成２０年１月５日　小田急電鉄　和泉多摩川駅にて　５５６７

初めは下りホームの新宿方から撮影していたのですが、通過列車と停車列車が併走して入ってきてしまうため、どうしても撮りづらかったので、小田原方に移動して撮影しました。
一昨年ですか、海老名車庫開放の際に小田急線を訪れ、その際にも５０００形の撮影を試みたのですが、かなり運用が減っていたのか、余り逢わなかったのです。
で、この日も難しいかとは思っていたのですが、何のことは無く、かなりの確立で５０００形がやってきました。この日の状況だけで言いますと、まだまだ大丈夫な感じがしたのですが。
余り良い感じの写真は撮れなかったのですが、間近で撮影できただけでも良かったと思います。何せ、乗ったことは何回もあるのに、写真は殆ど撮っていなかったですから。

　
オマケです。

平成２０年１月５日　小田急電鉄　喜多見駅にて　夢の列車

昼食の採れるところを探しながら移動を行い、結果的に２駅新宿寄りの「喜多見駅」まで参りました。ＬＳＥがメインですが、待っている最中にこんな電車が来たので撮っておきました。
なんか、コンテストみたいですね。かなり派手な絵（ラッピング？）な編成ですし、ヘッドマークもどきの告知みたいなのが正面に貼ってあったので撮っておきました。
サイドが暗くて見えなかったのが残念ですが。


あまりにも本数が多いので、特急と５０００形だけに絞っての撮影となってしまいました。ま、他の形式は追々撮りに行くということで。

報告は、まだまだ続きます。次回をお楽しみに！