おはようございます。
２月２回目の３連休。
週休２日になって数十年。３連休は身体が休まって本当にありがたい。
３連休前の木曜日。仕事をする気になれなくて、午後休を取った。 そのついで、長年触らずにいた預金口座が取引できなくなっていることを知り、駅近くの銀行へ行きました。
窓口で調べてもらうと、１０年以上取引が無かったため、休眠口座扱いになっていました。こうなると、ＡＴＭ取扱いから外されて一切取引ができなくなり、口座解約するしかなくなるそうです。
解約請求手続きに１０分以上掛った上、成立まで３０分以上掛かるとのこと。５０分後くらいに平日限定の特急「ゆのたび草津・四万」が来ることになっていたので、街ブラしながら時間を潰しました。
※撮影は、令和６年２月２２日です。
Ｅ６５３系 ９０７７Ｍ 特急「ゆのたび草津・四万」
年末の「ゆのたび草津・四万」「水上」と同じ勝田Ｋ７０編成でした。 やはりヘッドマークが無いのが勿体ない。
この後、銀行に戻って最終手続き。長年凍結していた口座の懸案が片付きました。しかし、戻ってきた残高はわずか２千円強・・・ここまで無かったとは・・・。
衝撃的な出来事からスタートした令和６年。
自身も年末から積み残した仕事を片付けることから始まり、いきなりの残業スタートとなりました。
元日の初詣、２日の女房方の実家訪問は恒例行事。例年なら下井草で買い物がてら西武の写真から始まるのですが、今年は出遅れによる時間制限と、予報には無かった雨のお陰で撮らず仕舞い。１発目は３日の上り臨時特急「水上」となりました。
※撮影は、令和６年１月３日です。
Ｅ６５３系 Ｋ７０編成 ９０９１Ｍ 特急「水上」
前回は側面アングルでブラしてしまったため、今回は正面がちの定番アングルから。
しかし、ここでも慣れが無くなってしまったのか、画面下部に柱の突起がカブってしまったようで、これをカットして掲載しています。
年末の現場、立ち寄った量販店でニコンの一眼レフの説明を受けることになり、あまりの性能の良さに欲しくなってしまったのですが、ボディと最低限の望遠レンズを揃えると２５万円くらいの出費を伴うことを知り、「これほど写真を撮る機会が無くなった私にこんな高価なアイテムが必要か？」と自問自答するようなことから１年がスタートすることになりました。
明けましておめでとうございます。
昨日も午前中まではそんな気持ちでいましたが、災害には年末年始もないということを改めて思い知らされることになりました。被災された方々にお見舞い申し上げますと共に、行方が分からない方の少しでも早い救助をお祈り申し上げます。
早めに取った休暇もあっと言う間に過ぎ去り、残るは１日だけとなりました。憂鬱でしかありません。
市防災の補助金の交付決定が年末に間に合わせてくれたので、さっさと防災用品の購入を掛けたいと思っています。
昨年末、初めてＥ６５３系が投入された臨時特急「水上」。
結構気合い入れて掃除をしていたため、１回しか撮影に出られず、昨日にはアップしておこうと思ったのですが、「令和６年能登半島地震」の発生で躊躇していました。
ただ、自分の生活をそこへ持っていっても始まらないので、ここだけ先に整理しておきます。
※撮影は、令和５年１２月３０日です。
Ｅ６５３系 Ｋ７０編成 ９０９１Ｍ 特急「水上」
同じく年末に走ったE６５３系 特急「ゆのたび草津・四万」と同じシチュエーションですが、記録ということでアングルを変えておきました。
しかし、ここ数年あまりにも撮影が減ったせいか、アンバランスなポジションで状態が安定せず、後部を切らせてしまいました。
身体の経年劣化は止められませんが、体感がかなり衰えてしまったようで、６０代の人生、先行きに不安を感じてしまいました。
明日の上りがラストチャンス。雨予報が出ているんだけど・・・。
正月３が日もあっと言う間に終了。正常な仕事の日々に戻りました。
既に次の３連休が楽しみで仕方ありません。まあ、家の片づけがメインになることは間違いない。
昨年末、鉄道各社でダイヤ改正の概要が発表され、地元でのメイン話題はやはり６５１系の引退でしょう。
ここ数年、年末年始に６５１系で運転されていた特急「水上」も、今シーズンが最後となりそうです。
６連休とは言えなかなか時間が取れないので、最終日のみ最終便の撮影に行ってきました。
※撮影は、令和５年１月３日です。
６５１系 特急「水上９２号」
今シーズンの表示は「臨時」だったようです。
６５１系 特急「草津２号」
時間が比較的に近かったので、上りの「草津」も撮っておきました。今まで上りの「草津」は殆ど撮ったことが無かったのもので。
「水上」は最終日とあってか、結構乗車率が高かったようです。空席も目立ちましたが、大宮下車客を考えると、満席まで行っていたかもしれません。
６５１系に関しては波動用の残存可能性もゼロではないですが、維持コストやＥ２５７系の状況を考えると全廃の可能性の方がほぼという感じですかね。
引っ越し後の初投稿です。
上手くできてるかな？
烏山山あげ祭りに合わせて、臨時列車が設定されました。
今シーズンは７月２２日、２３日の２日間。使用車両は４８５系やまどりで、新宿発着の特急列車としての運転です。ＪＲ東日本は、極力特急料金を課金する方針になったようです。
※撮影は、令和４年７月２３日です。
４８５系やまどり 特急「烏山山あげ祭り」
曇りがちですがやはり条件は厳しいですね。想像以上にカッ飛んできました。
特急「スペーシア２号」
時間が近かったのでついでに。
