昨夜は早々にダウンしてしまいましたので、今朝方のアップとなりました
先般、両毛線の70系の写真をお届けいたしましたが、今日はモノクロ写真をチョイスしてみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/42/94019ec20c8ead2189881dbbaefad4d0.jpg)
昭和52年3月12日 高崎駅にて 新鋭115系1000番代と並ぶ70系
上越線や一足早く置換えが始まった吾妻線には、115系の耐寒装置を装備した1000番代の進出が始まりました。もう少し早く行っていれば、吾妻線の55系との並びなども撮れたのではないかと思うと残念ですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/af/fceca6ffaace7af0e8bea91538fda7f1.jpg)
昭和52年3月12日 高崎駅にて 115系初期車と同じホームで停車中の70系
こちらは、1つの番線で2本が出発待ちをしているシーンです。地方の大きい駅では良く見られる風景ですが、70系の後に115系初期車4連が写っています。115系は信越本線か吾妻線などのローカルだと思われます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/07/a5b8706105c98c042880bc9b986ba399.jpg)
昭和52年3月12日 高崎駅にて 小山に向けて発車して行った70系
このときの撮影で唯一動きのあるシーンです。このあと、間もなく両毛線からの撤退が始まり、両毛線70系時代の幕を閉じることになります。
当時の状況については、こちらの記事を合わせてご覧くださいませ。
http://diary.jp.aol.com/marutetsu/486.html
先般、両毛線の70系の写真をお届けいたしましたが、今日はモノクロ写真をチョイスしてみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/42/94019ec20c8ead2189881dbbaefad4d0.jpg)
昭和52年3月12日 高崎駅にて 新鋭115系1000番代と並ぶ70系
上越線や一足早く置換えが始まった吾妻線には、115系の耐寒装置を装備した1000番代の進出が始まりました。もう少し早く行っていれば、吾妻線の55系との並びなども撮れたのではないかと思うと残念ですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/af/fceca6ffaace7af0e8bea91538fda7f1.jpg)
昭和52年3月12日 高崎駅にて 115系初期車と同じホームで停車中の70系
こちらは、1つの番線で2本が出発待ちをしているシーンです。地方の大きい駅では良く見られる風景ですが、70系の後に115系初期車4連が写っています。115系は信越本線か吾妻線などのローカルだと思われます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/07/a5b8706105c98c042880bc9b986ba399.jpg)
昭和52年3月12日 高崎駅にて 小山に向けて発車して行った70系
このときの撮影で唯一動きのあるシーンです。このあと、間もなく両毛線からの撤退が始まり、両毛線70系時代の幕を閉じることになります。
当時の状況については、こちらの記事を合わせてご覧くださいませ。
http://diary.jp.aol.com/marutetsu/486.html