09/04/26 日立電鉄廃線跡とＥＦ８１貨物

こんばんわ。
またまた勝田篇の続きです。

突然のヒョウと突風・大雨に襲われながら、水泳大会の行われている笠松運動公園に戻りました。その頃には既に陽が差しており、２０分前のあの天気は何だったのだろうというくらい。気温も上がってきました。
ここで娘のエントリを観戦後、昼食を摂ることに。ここで女房から有難いお言葉。
『昼食を食べながら撮影に行ってくれば？』
ということで、コンビニで昼食のお弁当をＧＥＴ。女房と別れて撮影に出掛けます。

今度は貨物列車の撮影が目的。事前にくまさんから時間をＧＥＴしていましたので、後は場所選びだけ。しかし、自分の足では来たことが無い場所なので、ナビを頼るしかありません。そして選んだのが大甕駅の手前にあるカーブでした。

ナビをセットして国道６号線を走行。途中から常磐線へ近づくために右折します。なんか見た風景だな・・・と思ったら、つい１時間前に思いっきりヒョウにやられた場所じゃござんせんか！反対側から走ってきたんで全然わかりませんでした。

そんなんで、撮影場所に到着。なんかここも見覚えのある場所だな・・・と思ったのですが・・・。

※撮影は、全て平成２１年４月２６日、常磐線　東海～大甕間にて。




クルマを停めた脇に深い堀があったので川かと思ったのですが・・・
覗いてみると不自然な路盤。そう、日立電鉄の廃線跡でした。道路として活用できそうなほどキレイな砂利道になっています。




と言いつつも、かつて常磐線の下を潜っていたトンネルは残念ながらコンクリートで塞がれており、残念ながら通ることは出来ません。

そう、ここのトンネルは・・・



今からちょうど２０年前に写真を撮った場所だったんです。こんな悲しい姿になってしまったんですね。残念でなりません。


時間があまり無いので急いで食事を片付け、アングルを決めます。
風は残っていますが、午前中とは打って変わってどピーカンの青空。日差しが強いので暑くも寒くもない、ちょうど良いお天気となりました。
※ここで勘違い記事を載せていたので削除いたしました。




踏切の警報機が鳴り、貨物列車かと思ったのですが、やって来たのは「スーパーひたち２３号」でした。勝田で７両を切り落とした４両のカワイイ編成です。どうやら、途中で貨物列車を抜いてきたようです。




踏切が直ぐに鳴ったので、今度こそ貨物列車だと思って構えたのですが、来たのは５０１系１０連の５５５Ｍでした。これにも抜かれてしまったんですね・・・。




さらに数分あけて下りが３本続行の形となりました。高速貨物の２０９５列車です。
牽引はＥＦ８１８２でした。
どピーカンの逆光なので真っ黒に潰れてしまいましたが、空がナンバーに反射してクッキリと浮かび上がってくれました。まあ、これはこれで良いかな？



直ぐに貨物が来てくれなかったので、普段は撮れない４連の６５１系や５０１系を撮ることができ、結果的には良かったです。何と言っても、ダイヤが判っているというのが強みですね。安心して待つことが出来ました。情報をいただきましたくまさんに感謝いたします。ありがとうございました。

まだ時間がありましたので、ひたちなか海浜鉄道を経由して大会会場に戻ることといたしました。つづく・・・

通りすがり 茨城交通の旧型バス

こんばんわ。
今日はお休みでございます。なので、今回の勝田遠征で捉えたバス写真をアップしてみます。

未明にアップいたしました水郡線の撮影の後、常陸太田駅に向かう途中でした。
国道を走っていると、左側の景色にバスの車庫が飛び込んできました。普通だったらそのままパスしてしまうところですが、富士重工５Ｅ顔の車体があったのを見逃しませんでした。次の交差点でＵターンし、迷惑にならなそうな場所を探してクルマを停め、道路の反対側から撮影しました。

※撮影は、全て平成２１年４月２６日です。



富士重工の５Ｅ顔ですが、車体幅が狭く全長の短い６Ｅのようですね。登場から１５年以上は経っているものと思われます。都心ではまず見られなくなった顔です。




こちらは同じく富士重工の車体ですが、７Ｅ顔をしたやはり車体幅が狭く全長の短い８Ｅのようです。このタイプの小径タイヤを履いた車両というのはあまり好きではないのですが、このような旧型車に遭えただけでも有難いと言うもんです。




６Ｅと８Ｅに挟まれるように留置されていた日野レインボーＲＪです。こちらも中型車のため、３台でバランス良く並んでしました。
真っ赤な塗装が目立ちましたね。挟まれていたのでサイドに何が書かれていたのか良く分かりませんでした。

この奥のほうにも何台か停まっていましたが、運転手さんたちがダベっていたので、声を掛けられるのがイヤ（時間がない！）なのでサッサと引き上げました。

茨城県内でも、この辺りまで来ると旧いバスがまだまだ見られるようですが、都心のバスが常に中古で地方に流れる時代（排出ガス抑制の関係）でもあり、地方も油断なりません。このような機会を逃さないようにしたいもんです。

09/04/26 新緑の水郡線＆突然ヒョウに襲われる

こんばんわ。
昨日は低調なアクセスでした。まあ、一昨日が良過ぎたかな？
さて、撮影の続きです。

水泳大会の会場へ娘と女房を運び一段落・・・と行きたいところですが、記念グッズを購入するので一緒に並んでくれと・・・。
エーーーーっ？撮影行きたいのに。

でも、家族サービスもしなきゃいけないから仕方ないか・・・並ぶの嫌いなんですよね。バスコレ限定品以外は並ばないことにしているんです。

行列も１時間でやっと解放されますた。９時から１１時まで約２時間のフリータイム。
朝食をコンビニで仕入れて、近場で目を付けていた水郡線へとクルマを走らせます。

水郡線にはＳＬ撮影の関係で、過去に５度くらい足を運んだんではないかと思います。でも、太田支線に来るのは初めてですね。土地勘はまったくないので、車のナビで線形を見ながら走ってみました。
※撮影は、全て平成２１年４月２６日です。



初めに目を付けたのが額田～南酒出間。現地へ行ってみると、カーブしながら築堤を行くなかなか良い風景でした。しかし、写真を撮ろうと思うと意外と樹木に遮られる上に、ちょうど良い風景の真ん中に鉄塔がドッカーンって建っているんです。

それで目先を変えて、額田駅のホームに立ってみました。そしたら、意外と良いんですよね。




額田駅の進入シーンです。木立の中をカーブしながら下ってきます。朝方、行列をしているときは晴れてきたのですが、ここに来てまた曇ってきてしまいました。バックが青空だったらもっと良かったんですけどね。




同列車の額田駅停車シーン。通常は２両編成で走っているようですが、ホームは各駅とも６両が入るくらい長いですね。
しかし、驚いたのは気動車の加速力。メッチャ速く感じました。技術の進歩ってすごいですね。

下り列車まで少々時間が開くので、場所を移動してみることにしました。
そしたら・・・なかなか良い場所を見つけたんです。




額田～河合間にて。木立を抜けて大きくＳカーブを描いてやってきます。
背の高い草が多くてやや足場に制限がありますが、結構良いと思いません？時折り陽も当たるのですが、列車が来たときは残念ながら翳ってしまいまいした。




Ｓカーブを抜けると、ほぼ９０度曲がりながら久慈川の鉄橋を渡ります。
それにしても、青空が欲しいっていうか、この雲スゴイ雰囲気ですよね。晴れの予報なのに。


中途半端に時間があるので、常磐線の撮影にでも行こうかと思ったのですが、通りついでとトイレの関係もあって、ちょっと足を伸ばして常陸太田駅に寄ってみました。



かつては貨物取扱いで栄えた様子があり、かなり広い敷地になっていますが、現在は殆どがロータリーや駐車場として整備され、駅は１線分しかありません。
過去ログでアップしましたが、駅前の国道を挟んだ反対側には日立電鉄の常北太田駅があったということです。写真を撮っている以上は私も訪れているのですが、どのような街風景であったか、まったく記憶にありません。

トイレを拝借、自販機で缶コーヒーを買ってクルマに乗り込み、常磐線の線路を目指します。しかし、ホントに怪しい雲行きというか、完全に前線ですよね。何時降り出してもおかしくないような。そしてその時は訪れました。


国道６号線から常磐線に向かって左折しようとしたとき、雨が落ちてきました。すると、信号待ちをしている目の前を、雨の波が横切って行くのです。それもかなり跳ね上がっているんですよね。
そして、交差点に進入して驚きました。その横切っていく波は、雨では無くてヒョウだったんです。
今まで見たことも無いほどの量でした。大きくないのでクルマは傷つく危険は感じませんでしたが、雨の中にヒョウが混じっているのではなくて、ヒョウしか降ってないんです。前が見えないほどの量です。もちろん、水分が殆ど無いので、ワイパーも利きません。




危険を感じたわけではなく、写真を撮っておきたくてクルマを路肩に寄せ、写真を撮ってみました。残念ながらこんなときにガラスにピントが合ってしまって、肝心な様子が撮れませんでした。道路がヒョウで真っ白になったんですよ。

しかし、たった５分弱くらいの時間でしたが、こんなにまとまった量のヒョウは初めて見ました。なんだかヒョウに追われるトムソンガゼルの気持ちがわかるような気がします。（←何言ってんだコイツ。そりゃチーターやがな！）

常磐線の線路に辿り着いたものの、ダウンバーストの暴風と大粒の雨で外に出ることも出来ません。そんなんで撮影は断念し、水泳会場に戻ることにしました。
会場に着いたときは、雨も止んで陽が差してきましたね。なんという天気でしょうか。



時間の関係で水郡線は１往復分しか撮れませんでしたが、久し振りに鉄道風景写真の原点を見たような気がしました。
午後の部がまだ続きます。もう少しお付き合い下さい。

09/04/26 勝田で朝のお散歩 キハ２０５

こんばんわ。
昨日は平日にも拘わらず、多数のアクセス＆ポチをいただきありがとうございました。
今日も続編をアップいたします。

ホテルに帰ってから日が変わるを待って携帯から画像を登録。さっさと記事を打って皆さんのポチ回り。結局寝たのが２時くらいになってしまいました。
どうしても翌朝は写真を撮りたかったので、朝６時に起床。荷物を片付けて６時半頃ホテルを出発。勝田駅近くの踏切まで行ってきました。

くまさんから教えていただいたのですが、ＥＤ７５牽引の貨物は運休とのこと。それでもひたちなか海浜鉄道の車両が撮れればと思い、踏切で待ちました。時刻表を家から持って行くのを忘れてしまったので（←テツにあるまじき・・・）、行き当たりバッタリデス。

７時にホテルを出発しなければならないので、撮影できる時間はわずか１５分ほどしかありませんでした。

※撮影は、全て平成２１年４月２６日、勝田駅水戸寄り踏切にて。




まず最初に来たのは、上野口から姿を消して久しい４１５系1500番代。鋼製車は全廃となってしまいましたが、この車両はまだまだ行けるでしょう。天気予報は外れて曇天です。暗くて少しブレたかな。

下り接近で踏切が鳴ったので、湊線の列車が来たかと思ってカメラを構えたら、Ｅ５３１でした。通過した後「キハ２０５は来ないか・・・諦めるか・・・」と思っていた矢先、Ｅ５３１が通過しても踏切が開かないのでおかしいと思ったら・・・




嬉しいことにやって来ましたキハ２０５。本当はカーブの立ち上がりで撮る構図としたかったのですが、油断していたのでかなりアップになってしまいました。




数をこなすために後も撮ってみました。障害物検知器が沢山あって鬱陶しいですね。




ここで早くも時間切れ。これだけしか撮れませんでした。駅外から撮ったこともなかったので、せめてもの記念にパチリ！
わずかな時間でしたが、前日に湊線に乗ることができなかったので、取り敢えずのリベンジというところでしょうか。

ホテルの帰り道、勝田駅前に物々しい雰囲気が漂います。



警察官が取調べ中に睡眠薬を盛られ、居眠りした隙に犯人が逃走して指名手配になっている事件。
私も別の警察官に声を掛けられたのですが、犯人が勝田駅前で目撃されたらしいです。そんなんで、通りがかりのあらゆる人に声を掛けて、情報を集めているようです。

ホテルに戻ってから直ぐに出発したのですが、水泳大会の会場までの道としてナビがココを指しているんです。面倒なんで避けて別の道を選ぼうと思ってたのですが、娘が『検問に入ってみたい！』なんて言い出すもんだから、仕方なくまた警官の話を聞くハメに逢ってしまいました。ところで、まだ犯人は捕まっていないんですかね？

この日は天気がまあまあでしたので、競技の合間を見計らって結構出掛けてまいりました。まだ続きがありますので、是非お付き合い下さい。


携帯から投稿したら、写真１枚しか送っていないのに、通信料が千円も掛かってた・・・高杉！

09/04/25 夜の勝田駅 急行「わくわく舞浜・東京」

こんばんわ。
２５～２６日に掛けて、娘の水泳大会に付き合って「笠松運動公園」という場所へ行ってきました。

早朝出発の予定が行き違いとなり、実際に家を出発したのは１１時過ぎ。
途中、谷和原インター付近でおバカなＢＭのスピン事故の渋滞に巻き込まれ、１時間半あれば十分なところ、２時間半も掛かってしまいました。

娘の予選に間に合ったのですが、低気圧の通過に伴う風雨に遭い、運動場の駐車場は大きな池状態。風もかなり強いので、撮影は已む無く断念した次第。でも、何かネタをアップしておきたいと強引に出掛けて行ったのが、昨日アップしたひたちなか海浜鉄道の写真だったわけです。

雨は小降りになってきましたが、それでも強い風は相変わらずの悪天候。街中は閑散とし、駅も殆ど人の出入りがありません。何もネタになるものがなくてどうしよう・・・と思っていたら、電光掲示板に急行「わくわく舞浜・東京｣の文字がありました。到着まで１５分ほど。

※撮影は、全て平成２１年４月２５日、常磐線勝田駅にて。



勝田駅の側線でお休み中の特急車両でカメリハ。周りにネオンがないため、メッチャ暗いんですよね。ちなみに０．４秒。手ブレは免れません。

勝田駅の４番線の停車位置は、５両編成を越えるとホームのギリギリまで行ってしまうんですよね。屋根はビミョーなところで切れちゃうし、動いている列車は止められないし。ムリムリの撮影になってしまいました。



急行「わくわく舞浜・東京｣号　到着シーン

ホーム半ばの明るさがあっても１／４秒。手ブレしているのですが、何故か先頭左側だけ止まっているんですよね。少し流し撮りみたいになってしまったようです。明るさのバランスが悪く、１絞り補正したのですが、ヘッドマークは飛んでしまいました。




－２に絞り込んで撮らないと、ヘッドマークが浮かび上がりません。結果として車体は真っ黒に・・・。




最大に引いて（３８ｍｍ相当）もこれが精一杯の構図。０．４秒という超スローシャッター。背中からは雨がガンガン吹き付けているんです。




ここ勝田駅で運転手さんが交代。さっさと発車していきました。
ただのネタ作りとしての１枚。なんの意図もございません。

そして、ネタがなくなったのでさっさと退散。ホテルに戻りました。何とも不満の１日でしたね。天気が恨めしい。

でも、昨日２６日は時間が無い中でも結構撮ることが出来たんですよ。初めていった場所もあるし、懐かしさが込み上げてくる場所もあったし。
明日以降、順次ご紹介していきたいと思います。
　←　昨日少なかったんでよろしくお願いします。