佐川急便ＣＮＧ仕様

こんばんわ。

木曜日だったか、出勤時に見た荒川土手の桜は、つぼみさえままなら無い状態に見えたのですが、土曜日に娘を病院に連れていった際、戸田市内では満開の桜がありました。
しかし、地元ではまだ開花したばかりということで、今日の天気も期待できないことから撮影を見送ってしまったところ、東京で満開宣言ですと？！たった２日で満開になってしまったとですか？

来週というか、今週末は桜と絡めて復活「臨時北斗星」でも撮ろうと思っていたのですが、気温が高い上にまた週末は天気が悪そうで・・・空が恨めしいです。

地元ネタもなく、当ブログも放置状態になってしまったのですが、先週のお彼岸ネタを１つ忘れていました。



平成２７年３月２１日　佐川急便　ＣＮＧ仕様車

巣鴨からの帰り道、志村坂上で信号に引っ掛かった際、ちょうど反対車線に停車していました。
新宿でもＳＮＧステーションがある（現在改修工事中で休止？）ので、佐川急便のＣＮＧ車は頻繁に見ることができますが、外観は普通のガソリン車と同じ例の塗装だったと思いますので、この仕様は初めて見たかな？と思ってます。

都心ではＳＮＧやハイブリッド化が今後も進みそうですので、一般的なあの塗装もそう遠くない将来、都心から見られなくなってしまうのでしょうか。

巣鴨に「新にゃか」

こんばんわ。

お彼岸は墓参りがあるので、基本的には３連休にしてもらいたいですね。土曜日に春分の日がぶつかるのは最悪です。

ダイヤ改正で脱力してしまい、武蔵野線辺りは激しいネタバトルがあったようですが、墓参りのために運転情報を調べる気力もなく、他人のブログを見てはため息。今週からは仕事もかなり忙しくなりそうですし、趣味に関しては益々脱力しそうです。

巣鴨での墓参りの際、すがもんが居たとの情報があったのですが、どうも別体のキャラが居たらしい。
買い物に行った際、どうもこいつらが何やら出てくるということで待っていましたら、なんと４体ものキャラがぞろぞろと出てきました。




まずは巣鴨ご当地キャラの「すがもん」。顔がこっち向いたのでシャッターを切ったら瞬間に前を向かれてしまった。




そしてこの「たま」みたいなヤツは？
分からないんで家に帰って調べたら、浅草の「新にゃか」というキャラらしいです。

他にも２体が居たのですが、追っ掛けのような取り巻きに遮られてしまって撮れませんでした。

そもそも何でこんなに他からもキャラが集合しているのか？




ちょうど立っていたところに告知がありました。イベントだったんですね。

前回見た時は「すがもん」が台車に乗って、そりゃもう萌えるほどカワユク移動していたのですが、今回は自ら歩いての移動でした。ほんと、あの時もカメラを持っていたので撮っておけば良かったと後悔・・・

テツネタですが、写真館とコレクション館では改正関連の記事を掲載していますので、とりあえずはそちらをご覧ください。
また、ＫＡＴＯの飯田線シリーズもやっと写真を撮りましたので、準備ができ次第コレクション館でご紹介してまいります。

2015/03/14 改正初日の地元変化

こんばんわ。

祭りから明け、テレビでは北陸新幹線と上野東京ラインの話題が多く目につきます。
今日は朝から天気が良くなかったし、ＤＯＣＯＭＯショップに行かなければならないこともあり、撮影はしませんでした。

昨日、最終２レ撮影の際に初日の様子を見ることが出来ましたので、ついでですが、撮影したものを張り付けておきます。

※撮影は、平成２７年３月１４日です。



Ｅ２３３系　湘南新宿ライン　４８２５Ｙ

今改正より、湘南新宿ラインにもＥ２３３系が走るようになったんですね。今までなかった光景なので、非常に違和感があります。



Ｅ２３３系　上野東京ライン　１８５９Ｅ

初めて撮影した上野東京ライン。シャッタースピードを１／３２０秒まで落としてみましたが、なかなか液晶幕は写ってくれません。



Ｅ２３１系　上野東京ライン　１５５３Ｅ

「北斗星」撮影後、スノ・ラビさん、レッドライダーさんと話をしていたら、ヘッドマーク付きが向かっている様子・・・と言っている傍から来てしまいました。
カメラをしまっていたので、アングルを考えている暇もなく、構図もイマイチ。少しブレたか・・・残念。




後も撮ってみましたが、強引そのもの。障害物が多過ぎてどうにもならず。
切り取って記録としておきます。

運転距離が長くなってしまったので、１回撮り逃すと大変なことになります。
情報が上手く掴めないので、そのうちまた狙ってみます。

さようなら ２レ「北斗星」

こんばんわ。

上り２列車、「北斗星」が最後の走りで上野を目指します。
テレビでは各放送局ともダイヤ改正を大きく報じており、そのためか沿線には各地から駆けつけた鉄以外にも、近所のおじちゃんおばちゃん、子供連れなど多数のギャラリを伴いました。
私はギリギリに近い時間に現着したのですが、今回のダイヤは平常よりも１時間半ほど遅い設定だったので、待ちきれなくなって帰ってしまったギャラリも多数いたようです。

※撮影は、平成２７年３月１４日です。



１８５系Ａ６編成　「あかぎ８号」

こちらは改正前と変わらずやってきました。
踏切支障があったらしく、ちょい遅れです。



ＥＦ５１０－５１４牽引　２レ「北斗星」

いつもの冬ダイヤより、さらに遅い感じのスピードでした。
このスピードなのに、なぜ「北斗星」だとブレっぽいのか分かりません。



カニ２４５０６ほか

車窓には、過剰な演出をしたものがいくつか見られました。人数としては思ったより少なかったですが、本当に思い入れがあるなら、車両に非日常な演出をすることはしないと思えます。私だったら、本来あるべき普通の姿で別れを惜しむでしょう。

ここで定期列車の「北斗星」とはさよならとなりますが、また４月からグレードアップした姿を見られることが約束されています。
それが本当のファイナルステージ。安全運行に支障を来すようなことがないよう、人間らしく行動して欲しいものです。

※なにやら施設の破壊行為があったような話を聞きました。正直、同類とは思われたくないので、犯人が特定されたら遠慮せず有罪・実刑にしていただきたい。執行猶予なんて生っちょろいことでは更生されません。

さようなら １レ「北斗星」

こんばんわ。

とうとうこの日が来てしまいました。

まだ先の話だと思っていたダイヤ改正。
北陸に撮影に行ったときは「あと２カ月」なんて思っていましたが、仕事が忙しく、淡々と時が流れ、気が付けばもう明日・・・そして今日。

ブルートレイン「北斗星」。
青函トンネルの開業に沸いた昭和６３年３月。あれから２７年。
終わってみればあっという間な感じです。



平成２７年３月１３日　ＥＦ５１０－５１２　１レ「北斗星」

そういえば、「北斗星」の運転初日も３月１３日だったかな。
当時としても中古のような車両でしたが、良く走ったものです。



６５１系　「スワローあかぎ５号」

そしてもう一つ。１１連の「あかぎ」が無くなります。
４両編成は９編成のうち４編成くらいしか稼働していないと思いますが、今後どうなるのでしょう？「踊り子」の修善寺編成くらいしか使い道がないように思いますが・・・

思ったよりも大きな動きになってしまった平成２７年のダイヤ改正。
人それぞれ、思い思いに見守ったと思いますが・・・
私は静かに見送ることにしました。