尾久でレアな車両たちを撮る

こんばんわ。

急に気温が高くなったようですが、仕事場の環境はそれほど変わりなく、むしろ強烈な花粉害の方がパンチが効いてます。

団体列車「みちのくＳＬギャラクシー」の熱もあっという間に冷めましたが、尾久車両センターでは案の定というか、やはりその他の留置車両を撮ることが出来ました。

あくまでも展示車両ではないので、その分において人が入らずにじっくりと撮ることが出来ました。しかも、展示の時よりもレアな角度だったりとか・・・。


※撮影は、平成２６年３月９日、尾久車両センターにて。



ＤＥ１１１０４１

入口で最初に出迎えてくれたのはＤＥ１１。
重入換機関車であるはずのＤＥ１１が、何故かＪＲ東に多数在籍しているのはなぜ？
真横からの光線で良い具合です。



スロフ１４ゆとり他

保存車その他の車両が目隠し代わりにど真ん中に。
ゆとりもかなり朽ちてきましたね。一体どうするつもりなのでしょうか？
ところで、一番朽ちていたマヤ３４の姿が見えませんが・・・



ＥＦ５１０－５１３　「カシオペア」

Ｄ５１に向かって歩いていくと、ちょうどＥＦ５１０が真横に停車。
「ピッ！ピッ！」と２連単鳴は連結の合図。「カシオペア」組成の最終準備です。



オハ２４　ロビーカー

３回も乗ったことがあるのに、一度も撮ったことになかったエンブレム。
現在は最後の１両となってしまい、大変貴重な存在です。訓練運転専用車になってしまいましたが・・・。



カニ２４５０６

最近は後ろ姿もあまり撮らないですね。
考えてみたら、関東ではこの車両を順光で撮ることって出来ないんですね。夏場のヒガハスでどうかって感じ？
大変貴重な機会でした。



カヤ２７－５０１

フェスタでは必ず展示されますが、マークを外した姿は初めて見ました。
まるでのっぺらぼうの表情ですね。
残念なことに、柱の近くに止めてあって、センターにど～んと影落ちです。勿体無い。



オヤ１２１

Ｄ５１と一緒に上京してきた伴走車。初めて写真に撮ることが出来ました。しかも連結面。



スシ２４５０４

食堂車、きれいに撮りたかったんですよね。とにかく光線が良いし、ここは架線柱がないので影落ちしないし、最高の条件でした。

展示車ではないので数こそそれほどありませんが、じっくり撮ることができて満足でした。たった４０分程度でしたが、２時間くらいいたようなボリュームを感じました。




こんな組み合わせ、二度と見ることはできないんでしょうね・・・


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