2007年の残り物（都営バス・東急バス）

昨日仕事納めで、今年も残すところ２日半。
今年１年のアップ残しを放っておけないので、大掃除の如くアップしておきたいと思います。

もうほぼ１年経ってしまいますが、１月７日（当ブログ開設前）に撮影したものですが、一部残っていました。

まずは都営バスから。


平成１９年１月７日　渋谷車庫にて　渋谷Ｃ１７７


平成１９年１月７日　高田馬場駅前にて　小滝橋Ｄ２９２


平成１９年１月７日　高田馬場駅前にて　Ｅ８７４


平成１９年１月７日　高田馬場駅前にて　Ｅ８７５


平成１９年８月２６日　新木場駅前にて


次に東急バスです。


平成１９年１月７日　渋谷駅西口にて


平成１９年１月７日　渋谷駅西口にて

今年はバスから始まった撮影。いすゞキュービックや三菱ＭＰ２１７・２１８の存在を確認したところから始まりましたが、都心ではいすゞキュービックの９４･９５年製辺りや三菱ＭＰ２１７・２１８は今年でほぼ絶滅状態のようです。

情報では、小田急のＭＰ２１８が吉祥寺辺りで未だ残っているらしいので、年明け早々にでも行ってこようかと計画しております。

リバーサル出来上がり 東武鉄道 １００系・２００系篇

リバーサルからのダイレクトプリントを２日間お送りいたしましたが、最後の残りをアップいたします。

Swallow Angel様　http://do-raku-oyaji.cocolog-nifty.com/blog/　とお出掛けいたしました一連の撮影は、「リバイバルひばり」、秩父鉄道ときましたが、最後に東武鉄道へ寄り道しています。

もう日暮れ間近という状況で、さらに雲が出てきて露出不足に陥り、列車の本数も意外と少ないときたもんで、枚数的にもほんの少々しか撮れませんでした。代表で１枚だけアップしておきます。


平成１９年１２月１５日　東武鉄道　羽生～川俣間にて　２００系「りょうもう」

秩父鉄道を撮影した場所から程なく近いところです。堤防の上は風が強く、比較的暖かく感じたこの日でも、陽の弱まりと相まって相当寒さが堪えます。
露出もどんどん落ち、神経質に絞りを開けながら撮影しましたが、出来上がってみたらナント露出オーバーで仕上がってきました。なんていい加減な露出計なんだ。
１８００系「りょうもう」以来久しぶりに訪れた東武鉄道。旧型車がなく魅力的にはイマイチな感じでしたが、２００系「りょうもう」は初めてだったので、また一つコレクションとなりました。


こちらは、ちょっと前後してしまうのですが、東武１１０周年記念イベントで運転された１００系スペーシアを使用したＪＲ線内における団体列車です。
当日の動きにつきましては、過去ログ　http://diary.jp.aol.com/applet/marutetsu/20071126/archive　をご参照下さい。


平成１９年１１月２５日　東北本線　西川口～蕨間にて　団臨　９０２７Ｍ

過去ログで同時シャッターを切ったデジカメ写真がありますが、オート設定のみのデジカメは構図を固定するのが難しいのに対し、予め構図を固定しておくのがセオリーのブローニー判の方がキッチリと構図が決まります。逆光でもあるためカラーバランスが？？？な感じですが、小さなヘッドマークシールもキチンと写っています。

たった１５枚しか撮ることができないセミ判（６４５）ですが、１枚づつしか撮らないので無駄が無く、連写でバシバシ撮ったデジカメや３５ｍｍ判と比較して、１本のフィルムの中に沢山のドラマを刻むことが出来る。そんな気がするのです。