下北半島とのんびりオートバイ

下北半島をのんびりツーリングした記録。また、青森県内やその他の地区の旅の記録です。へたくそライダーの日記です。

おめでとうございます 。 下北ジオパーク 認定!

2016年09月10日 | 下北半島ツーリング
おめでとうございます!
昨日、下北半島がジオバークの認定を受けました!(≧∇≦)

悲願の認定です。(≧∇≦)


でも、ジオバークとは?

と、いうことで、

ジオバークツーリング!

行ってきます~!GOO!




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またしても御近所さん!感謝です!

2016年09月08日 | オートバイ
またしても御近所さん!

実は、復活のFJが今度は、クラッチが切れない?つながりっぱなし?
ギアが入らなくなり、クラックレバーを握っても、勝手に走っていく?


 どうしたんだい?ワイのFJ!

 クラッチのワイヤーなのかな~?
 なんて、メカ音痴の自分が…。ネットで見て、こんなことかな?こんなところかな?



 ネットで見ると、「クラッチワイヤーの調整」というのが似たような症状だったので、「これだ!」と思い、悩んでおりました。(どこをいじってよいのか、わからん…?)

 ここで、バイクの神様が降臨!

 ご近所さんの登場!

 待ってました!(笑い)と、ばかりにクラッチのトラブルを話してみました。

 さすが、・・・「バイクの匠」!

 衝撃的な理由が!・・・?

 な、なんと、クラッチワイヤーだろうと、3日間ぐらい悩んでいたのに、

 ご近所さん曰く、

「このバイクは、油圧式なので、ワイヤーは存在しない…!ないんですよ…」

「え、え~?」
じゃあ、レンチでいじくっていたのは、…なに?

 ご近所さん、「それは、チェンジペダルを上下の調整するものですよ」

 なんたる勘違い(恥)!メカ音痴ならではのことかな~(笑い)。

そのあと、ご近所さんのチェックが始まりました。クラッチをにぎって、切れている、繋がっている、オイルの漏れ、タイヤへの連動・回転など、そして、5分もすると、原因が判明したらしく、ご自分の工具であるナットを回しました。

 原因はここ。
 空気が入って、オイルがうまく伝わらなかった。
と、いうことで、圧をかけて、ボルトをはずすと、オイルが少し流れ出し、空気を出しました。

 そう、これだけで、

 「復活」!

 オートバイと10年以上も共にして、全く相手を知らないのですね。(笑い)
 どこかの夫婦のよう…?(汗)

 もう、絶好調なんです。サクサクとギアのつながりもよくなり、あっという間に、スピードが上がって行きます。
 横浜町の「道の駅」に試運転に出かけました。





 もう、小雨がふりだしました。風も強くなり、飛ばされそうになります。
レインウエアを着こんで、帰宅します。快調に走ります。FJは、ご近所さんに足を向けて寝ることができません!(笑い)

 道の駅では、大好きな黒いとうもこし、モチキミがありました。
 ラッキー!これを買って、干して、種にして栽培したい!

 ひょうたんのようなかぼちゃと、ミニトマトを購入しました。
 ミニトマトは思ったより甘く、100円だと安いよね!お昼ごはんとともに、全部、喰いました!


これが大好きなんですが....。
黒いモチキミ。歯にくっついて、大変なんですが、昭和の味がたまらない~!(笑い)



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川内桧川・宿野部の国道で事故死・・・2人の若者が亡くなりました。

2016年09月04日 | つれづれ
 青森県の地元テレビで放送されていました。もちろん、新聞でも。

 5人乗りの軽トラ?が電柱にぶつかって、荷台に乗っていた4人が放り出され、男の子二人が亡くなりました。4人は、10代の若者。運転手が脇野沢の男の子。

 そもそも、軽トラに5人も乗っていること自体が「犯罪」なんですね。軽トラは2人。

 桧川と宿野部の間の国道。急カーブを曲がり切れず、激突!らしいです。荷台に4人乗せて、急カーブにスピードが加われば、バランスが取れなくなるのは必然!

 悲しい事故ですが、やってはいけないことをやってしまった?ような…。

 過疎化が進む下北がまた人口が少なくなりました。しかも、これから下北を背負ってもらうべき若者たち。

 田舎でも、都会でも危険なことは同じ。

 バカなことを…、という思いの方が強いです。(泣き)

 往来する車も少なく、交通事故で死亡する人間もほぼないのに…。

加害者も被害者も、どちらの親御さんも悲しみのどん底に落とされたようですね。自分の息子が娘が…と思うと言葉が出ません。

 大きな声で叫びたい!

 「のんびり行こう!下北半島!」


 そして、交通ルールは守りましょう…!



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