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新千歳空港の検査すり抜け、なぜ？ 女性客の責任は
森本未紀、横山蔵利2016年8月16日05時05分
女性客が搭乗するまでの経緯
新 北海道の新千歳空港で５日、女性客が金属探知機の検査を受けずに飛行機に乗った。この影響で乗客約１千人が検査をやり直し、空港は大混乱。なぜ、女性はすり抜けられたのか。
搭乗客が検査受けず保安区域へ 新千歳空港、１１便欠航
国土交通省などによると、５日正午過ぎ、エア・ドゥ（本社・札幌市）の羽田便に乗る女性が、新千歳空港の国内線ビル保安検査場Ａで、搭乗券を読み取る機械に携帯電話をかざした。搭乗に必要な二次元バーコード画面がうまく読み取れずエラーがでた。
女性はその場にいた警備担当者に「必要なの？」と問いかけた。関係者によると、女性は搭乗までに時間がなく急いでいる様子だったという。
警備担当者はエア・ドゥの担当者に連絡をとるのに手間取り、数分間、女性から目を離した。女性はその間に、金属探知機の横にある車いすやペースメーカーの人たちが通るレーン（幅約１メートル）を通って保安区域に入った。
女性はすり抜けた後、飛行機に乗る直前の手続きでは「チケットを無くした」と話した。エア・ドゥはクレジットカードなどで本人と確認して搭乗を許可。女性が乗った飛行機は午後０時２８分に出発した。女性が検査をすり抜けてから飛行機が出発するまでは約１５分だった。
女性が特定できず、保安区域内の別の人物に危険物を渡した可能性も排除できないため、各航空会社は午後１時６分、全ての飛行機の運航を停止。検査を済ませた全乗客約１千人を出発ロビーに戻し、検査をやり直した。この影響で、１１便が欠航、約１６０便が遅れた。運航再開に約２時間を要した。エア・ドゥが自社の乗客が検査をすり抜けた人物だと知らされたのは午後４時ごろだった。
２００７年７月に香川県の高松空港で男性が無理に保安検査を突破した例があるが、過去にほとんどないケースだった。
女性は責任を問われないのか。
ログイン前の続き道警警備課は「建造物侵入や軽犯罪法違反にあたる可能性があるかどうか、事案の概要を確認中」としている。女性から話を聴くなどして事実確認を進めるという。
元日本航空の機長で航空評論家の小林宏之さんは「米国などで同様のことがあればすぐに拘束されるだろう。日本ももっと厳しく対応する必要がある」と指摘する。
欠航便が出た航空会社は乗客への対応を迫られたり、損害が出たりした。エア・ドゥは１日１便の広島便が欠航になり、乗客１１５人を別の空港行きの便に変更。交通費や宿泊代を負担した。広報担当者は「女性は当社の客で、検査場の検査は委託先がやっていた。会社として責任があると判断した」と話すが、女性に賠償を求めるかどうかは明らかにしていない。
■「乗客のモラルも大切」
事態を重く見た国交省は全国の空港に対し、再発防止策を講じるよう文書で指示した。すり抜けを防ぐロープの設置や、複数の職員で検査状況を確認することなどを求めている。今回すり抜けが起きた新千歳空港の保安検査場では、全体を監視する警備員を１人増員。通り抜けたレーンにチェーンを取り付けた。
ハイジャック犯やテロリストが今回のようにすり抜ければ、重大な事件につながりかねない。
小林さんは今回の事例について「離れる間に女性を監視する人員を配置せず、連絡も遅れた」と分析。その上で、「対策も重要だが、乗客のモラルもとても大切。自分の身を守るためにも、一人ひとりが協力しなければいけない」と話した。（森本未紀、横山蔵利）
新千歳空港の検査すり抜け、なぜ？ 女性客の責任は
森本未紀、横山蔵利2016年8月16日05時05分
女性客が搭乗するまでの経緯
新 北海道の新千歳空港で５日、女性客が金属探知機の検査を受けずに飛行機に乗った。この影響で乗客約１千人が検査をやり直し、空港は大混乱。なぜ、女性はすり抜けられたのか。
搭乗客が検査受けず保安区域へ 新千歳空港、１１便欠航
国土交通省などによると、５日正午過ぎ、エア・ドゥ（本社・札幌市）の羽田便に乗る女性が、新千歳空港の国内線ビル保安検査場Ａで、搭乗券を読み取る機械に携帯電話をかざした。搭乗に必要な二次元バーコード画面がうまく読み取れずエラーがでた。
女性はその場にいた警備担当者に「必要なの？」と問いかけた。関係者によると、女性は搭乗までに時間がなく急いでいる様子だったという。
警備担当者はエア・ドゥの担当者に連絡をとるのに手間取り、数分間、女性から目を離した。女性はその間に、金属探知機の横にある車いすやペースメーカーの人たちが通るレーン（幅約１メートル）を通って保安区域に入った。
女性はすり抜けた後、飛行機に乗る直前の手続きでは「チケットを無くした」と話した。エア・ドゥはクレジットカードなどで本人と確認して搭乗を許可。女性が乗った飛行機は午後０時２８分に出発した。女性が検査をすり抜けてから飛行機が出発するまでは約１５分だった。
女性が特定できず、保安区域内の別の人物に危険物を渡した可能性も排除できないため、各航空会社は午後１時６分、全ての飛行機の運航を停止。検査を済ませた全乗客約１千人を出発ロビーに戻し、検査をやり直した。この影響で、１１便が欠航、約１６０便が遅れた。運航再開に約２時間を要した。エア・ドゥが自社の乗客が検査をすり抜けた人物だと知らされたのは午後４時ごろだった。
２００７年７月に香川県の高松空港で男性が無理に保安検査を突破した例があるが、過去にほとんどないケースだった。
女性は責任を問われないのか。
ログイン前の続き道警警備課は「建造物侵入や軽犯罪法違反にあたる可能性があるかどうか、事案の概要を確認中」としている。女性から話を聴くなどして事実確認を進めるという。
元日本航空の機長で航空評論家の小林宏之さんは「米国などで同様のことがあればすぐに拘束されるだろう。日本ももっと厳しく対応する必要がある」と指摘する。
欠航便が出た航空会社は乗客への対応を迫られたり、損害が出たりした。エア・ドゥは１日１便の広島便が欠航になり、乗客１１５人を別の空港行きの便に変更。交通費や宿泊代を負担した。広報担当者は「女性は当社の客で、検査場の検査は委託先がやっていた。会社として責任があると判断した」と話すが、女性に賠償を求めるかどうかは明らかにしていない。
■「乗客のモラルも大切」
事態を重く見た国交省は全国の空港に対し、再発防止策を講じるよう文書で指示した。すり抜けを防ぐロープの設置や、複数の職員で検査状況を確認することなどを求めている。今回すり抜けが起きた新千歳空港の保安検査場では、全体を監視する警備員を１人増員。通り抜けたレーンにチェーンを取り付けた。
ハイジャック犯やテロリストが今回のようにすり抜ければ、重大な事件につながりかねない。
小林さんは今回の事例について「離れる間に女性を監視する人員を配置せず、連絡も遅れた」と分析。その上で、「対策も重要だが、乗客のモラルもとても大切。自分の身を守るためにも、一人ひとりが協力しなければいけない」と話した。（森本未紀、横山蔵利）