これ、結構イイ！

我が Tricker 君は街乗り最強、と思っておりますが、最近、ヤマハから Tricker をベースにして、セローと、この XT250X が登場しました。

で、先日、この XT250X に乗る機会に恵まれまして、興味津々、ワクワク乗ってみましたが、

「これ、イイかも！」

です。プチ・モタードっぽいスタイリッシュさに加えて、まあ、とにかく扱いやすいです。タイヤは完全にオン用のものですし、こいつも街乗り最強かもしれない！
「はじめてのバイク」にこれ、オススメの一台と言えます。足つきについては Tricker よりちょっと腰高な気がしましたが、スペック上は 790mm で同じでした。小柄な女性であれば実際にバイク屋さんで乗車してみて、しっくり来る感覚とスタイルや好みで選ぶと良いと思います。最近のバイクはデジタルメーターや LED テールランプなんですねえ。WEB見てるうちに結構欲しくなってきたぞ。

ううむ。きっと Tricker ３兄弟のどれにするか悩むライダーが多そうです。

(XT250X でのパイロン系の走行、楽しかったっす。)

二俣川・二輪車安全運転講習会(Apr. 8)

みなさんこんにちは！

土曜日は平成 18 年度の第一回目となる神奈川県の二輪車安全運転講習会が開催されました。天気予報では、午後から急な雷雨がある、ということでしたが、幸い講習中は好天に恵まれ、短い時間ながらも皆、参加者の方々は思い思いのテーマで練習に勤んでいた様子でした。

この日、僕は３班という、いわゆる「キャリアの長いライダー」「経験豊富なライダー」の班を担当したのですが、さすがみなさん、基本的な操作のスキルに不安はなく、メリハリあるライディングを展開しており、スタッフとしても「負けじ」とアドバイスやコメントに熱が入る、というところでした。

折しも交通安全週間でもあり、このようなバイクの講習会へ進んで参加し、己れの技量を見極め、さらに練磨せんとするベテランの皆さんの存在は何よりも頼もしいものだと思います。安全意識の高いライダーが、講習会の会場で培ったスキルや理想的な走行を、普通の路上でもそのままに、飾らず自然に繰り出していくことによって、安全かつ模範的なお手本としての役割を果たせばいいなあ、と思います。

きちんと乗れている人は、ひとつひとつの所作や服装をとっても、ツボを押えていて、美しく無駄のないものです。そんなライダー達が多く集まるスクールでスタッフをやっている僕たちも、さらに向上心を忘れず、精進しなくちゃあ、と思う次第でした。

バイクの本当のカッコよさ、は、バイクの種類やカスタムの有無、もしくはウェアやグッズの値段ではなく、乗り手そのもののパフォーマンスで全てが決まるのだ、と思います。

上手い下手、速い遅い、ではなく、己れを知る走り。これを極めていきたいものですね。
自分の目の前にも、果てしない道のりがあり、これを楽しくフルロックで攻めていきたいところです！

  (ご来訪、いつも有難うございます!!)