【尖閣】 尖閣諸島周辺における中国公船の侵入状況～ 年末年始のにエスカレート

中国は、ついに機関砲装備の旧海軍軍艦を尖閣領海に侵犯させた。

年末年始とは、日本人が浮かれる時期だけに、刺激しないように（気がつかれないように、ってか）と配慮したのか？

とはいうものの　これは明らかな侵略行為のエスカレートであり、にっぽんの国民・政府が警戒しなければならないことである。

いつもいっているが、けじめのない寛容はやがて自分の首を絞めることになるぞ！（警戒心の無い方も、悪いのである）

ここいらで、中国にガツンといわなければ・・・安倍さん　そして日本人よ！

下の赤字をご覧下さい。

＜２０１5年度＞

（１２月）

19日　なし

20日　中国海警局船2隻　海警「」「」領海侵犯（1時間40分）（今年34日目）国有化後　137回目
21日　中国海警局船　隻　海警「」「」　2日連続

22日　中国海警局の船4隻　海警「2102」「2307」「2308」　「31239」（初）接続水域航行

第11管区海上保安本部（那覇）によると、海警「31239」は船の前後に計4基の機関砲のようなものを搭載しており、

武器のような装備が確認されたのは初めて。 23日　中国海警局の船4隻　海警「」「」「」「31239」接続水域航行　4日連続

24日　中国海警局の船３隻　海警「」「」「31239」接続水域航行　5日連続

25日　中国海警局の船３隻　海警「」「」「31239」接続水域航行　6日連続　

26日　中国海警局船3隻　海警「」「」　　　「31239」領海侵犯　初（1時間10分）（今年35日目）国有化後　138回目　　　接続水域航行　（今年240日目）　海警「31239」は機関砲を装備している。武装公船が領海侵犯するのは初めて。

27日～31日　なし

＜２０１６年度＞

（１月）

1日　なし

2日　なし

3日　中国海警局船4隻　海警「」「」「」　「海警31241」（初）接続水域航行。

「海警31241」は、12月22日の「海警31239」に続き　2隻目の機関砲装備船である。

4日　中国海警局船4隻　海警「2101」「2166」「2401」「海警31241」接続水域航行。2日連続

5日　中国海警局船4隻　海警「2101」「2166」「2401」「海警31241」接続水域航行。3日連続

6日　EEZで、中国調査船「科学」が、海洋資源調査か？　2日連続

7日　EEZで、中国調査船「科学」が、海洋資源調査か？　3日連続

8日　中国海警局船2隻が（1隻は機関砲のようなものを搭載）領海侵入（初）（約3時間）　　

　一方排他的経済水域（EEZ）では、中国の海洋調査船 「科学」海洋資源調査　4日連続。

9日　中国海警局船2隻　海警「」「海警31241」接続水域航行。2日連続

10日　中国海警局船2隻　海警「2401」「海警31241」接続水域航行。3日連続

（データは産経新聞より）

【尖閣諸島】接続水域についに現れた、機関砲装備の中国海警局船

１２月２２日、尖閣諸島接続水域に、機関砲4門装備している中国海警局船「31239」が初めて現れた。

「海警31239」は、もと中国海軍の053H2G型(江衛（ジャンウェイ）I型)フリゲート「539 安慶（安庆）」艦。

全長111.7m、全幅12.1m、喫水4.8m。排水量2160トン（満載排水量2250トン）。航速25ノット。

（いずれも、海軍所属の頃のスペックより）

機関砲らしき装備を4基と、ヘリ格納庫とヘリポートを装備している。



1992年配備。退役させた後に中国海警局に移管し、2015年に配備された模様。

海軍所属「539 安慶（安庆）」艦の時は、100mm速射砲や対艦ミサイル発射装置を装備していたが退役後に撤去された。12月22日付の報道写真で視認出来る装備は、４基の76A式二連装37mm機関砲の可能性が高いだろう。

Z-9C（直-9C）型ヘリを1機搭載していたが、中国海警局に移管後も搭載・運用しているかは不明。

【尖閣】ついに来た、中国海軍の艦船、尖閣接近 読売新聞 11月12日(木)21時17分配信

　防衛省は１２日、中国海軍の艦船が沖縄県の尖閣諸島周辺の公海上を航行し、海上自衛隊の哨戒機が警戒監視を行ったと発表した。

　防衛省によると、航行したのは、電波情報などを傍受する中国海軍の情報収集艦１隻。
１１日夕から１２日夜にかけ、島の接続水域（領海の外側約２２キロ）に近づき、１２日夜に島周辺から離れた。

　２０１２年９月に政府が尖閣諸島を国有化して以降、中国海警局の公船は頻繁に島周辺の接続海域や領海の中に侵入しているが、
中国海軍の艦船がこのような動きを見せたのは初めて。

　政府は中国海軍による活動が今後、活発化する可能性があるとみて、海自の護衛艦や哨戒機による警戒を強化する方針だ。


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尖閣諸島は、我が国固有の領土であるにも関わらず、中国の動きはエスカレートの一途をたどっている。


＜お知らせ＞たまえチャンネル→検索

【尖閣諸島】中国公船「海警」の尖閣周辺の活動状況（１０月度）

　＜10月度＞

1日　中国調査船「東方紅2」　EEZにて調査航行　海保は「事前通告の内容と異なっている」と中止を要求2日　なし
3日　中国海警局船３隻　領海侵犯（2時間）（今年27日目）国有化後130回目4日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　2日連続
5日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　3日連続
6日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　4日連続
7日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　5日連続
8日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　6日連続
9日　中国海警局船2隻　領海侵犯（2時間）（今年28日目）国有化後131回目接続水域航行7日連続
10日　なし　特記事項　「南京」ユネスコ記憶遺産登録成る
11日　なし
12日　なし
13日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　
14日　中国海警局の船3隻　「2101」「2112」「2401」接続水域航行　2日連続
15日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　3日連続
16日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　4日連続
17日　中国海警局の船2隻　「」「」接続水域航行　5日連続
18日　なし
19日　なし
20日　なし
21日　なし
22日　なし
23日　なし
24日　中国海警局の船2隻　海警「2501初」「2506」領海侵犯　今年29回目（国有化後132回目）　時事通信
25日　中国海警局の船2隻　「」「」接続水域航行　2日連続
26日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　3日連続
27日　中国海警局の船3隻　「2149」「2501」「2506」接続水域航行　4日連続
28日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　5日連続
29日　なし
30日　なし
31日　なし


＜１０月度まとめ＞

領海侵犯　きっちり3日（今年29回目）（国有化後132回目）、接続水域航行17日（今月は例月より少なめ。）

初めて海警「2501」現れる。（2013.7.23以来）尖閣周辺に来た中国海警局の船は、25隻となる。

　もし、中国が多数の民間船、公船混じえて、尖閣諸島を包囲（奪い）に来たら、日本（海上保安庁や海上自衛隊も）は、どうすることもできないであろう。

特記）対中国機スクランブルは ２３１回で、上半期で過去最多となる。

【尖閣諸島】中国海警局船、尖閣海域侵入状況（9月度）

（9月度）

1日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　7日連続　　別の3隻と入れ替わった
2日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　8日連続　台湾調査船「海研2号」　EEZで航行
3日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　9日連続
4日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　10日連続
5日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　11日連続
6日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　12日連続　海警「2146」は船尾から物体を投入、
7日　中国海警局の船3隻　「」「」「」領海侵犯（2時間）（今年24日目）国有化後127回目8日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　14日連続
9日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　15日連続
10日　中国海警局の船3隻　「」「」「」領海侵犯（2時間）（今年25日目）国有化後128回目11日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　17日連続
12日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　18日連続
13日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　19日連続　中国調査船「海大号」EEZにて調査
14日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　20日連続　中国調査船「海大号」EEZにて調査　
15日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　21日連続　
16日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　22日連続
17日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　23日連続
18日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　24日連続　中国調査船「海大号」EEZにて調査　海保は中止を要求19日　中国海警局船３隻が領海侵犯、（今年26日目）国有化後129回目20日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　26日連続
21日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　27日連続
　　　　　　　　　　　中国海洋調査船2隻　EEZにて調査4日連続　　　海保は中止を要求22日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　28日連続
　　　　　　　　　　　中国海洋調査船2隻「海大号」「東方紅2」　EEZにて調査　5日連続　海保は中止を要求
23日　中国海警局の船3隻　海警「2113」「2151」「2305」接続水域航行　28日連続
中国海洋調査船2隻「海大号」「東方紅2」　EEZにて調査　6日連続
24日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　29日連続
25日　　　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　30日連続　出る
中国海洋調査船2隻「海大号」「東方紅2」　EEZにて調査　8日連続　再三の中止要求26～30日　なし　　台風21号を避けて帰国


＜9月度まとめ＞

中国海警局船　領海侵犯　３日（今年26日）　国有化後129回目　接続水域航行　25日連続
　　海保による中国海洋調査船の活動中止要求もどこ吹く風。　合計10日の調査活動。

尖閣諸島の国有化から１１日で丸３年。周辺海域では毎日のように中国船が押し寄せ、九州の漁業者は、漁場変更を余儀なくされたり、中には廃業する漁師もいる。（奥原慎平氏記事より）

【尖閣諸島】中国海警局船、尖閣海域侵入状況（8月度）

　＜8月度＞　
　　
1日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　
　　　中国調査船２隻「」「」EEZで調査活動
2日　中国海警局の船3隻　「」「」「」領海侵犯（2時間）（今年22日目）国有化後125回目
3日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行
4日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　　１２日連続
5日　中国海警局の船2隻　「」「」接続水域航行　出る　　１3日連続
6日　なし
7日　なし　台風　避難のため
8日　なし
9日　なし　　　台風　避難のため
10日　なし
11日　なし
12日　なし
13日　中国海警局の船2隻　「」「」接続水域航行
14日　中国海警局の船2隻　「」「」接続水域航行　　　中国調査船　EEZで調査活動
15日　中国海警局の船2隻　「」「」接続水域航行
16日　中国海警局の船2隻　「」「」接続水域航行
17日　中国海警局の船2隻　「」「」接続水域航行
18日　中国海警局の船2隻　「」「」接続水域航行　　６日連続
19日　中国海警局の船3隻　「2113」「2166」「2305」接続水域航行　7日連続
20日　なし
21日　なし
22日　なし
23日　なし
24日　なし
25日　なし
26日　中国海警局の船3隻　「」「」「」領海侵犯（今年23日目）国有化後126回目
27日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　　2日連続
29日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　　3日連続
　　　　台湾調査船「海研2号」　EEZでワイヤ垂らして航行
30日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　5日連続
31日　中国海警局の船3隻　「」「」「」接続水域航行　6日連続
　　　　　　　　　

＜8月まとめ＞

　領海侵犯　2日　　接続水域航行　18日　　　中国調査船　EEZで調査活動
　　今月は、領海侵犯、接続水域航行共に通常より減少したのは、台風を避けて帰港した日数が多かったからだと考えられる。
　　特記・中国海洋調査船に加え、台湾の調査船「海研2号」がEEZに現れた。

【尖閣諸島】中国海警局船、尖閣海域侵入状況（7月度）

　＜７月度＞

1日　なし
2日　なし
3日　中国海警局の船3隻　「」「」「」領海侵犯（2時間）（今年19日目）国有化後122回目
4日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　2日連続
　　　調査船「勘407」も　EEZ航行　2日連続　　
5日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　3日連続
6日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　4日連続　　出る
7日　　なし　　　　調査船航行　
8日　　なし　　　　調査船航行　2日連続
9日　　なし　　　　調査船航行　3日連続　
10日　　なし　　　　調査船航行　4日連続　
11日　　なし　　　　調査船航行　5連続　　
12日　　なし　　　　調査船航行　6日連続　
13日　　なし　　　　調査船航行　7日連続　
14日　　なし　　　　調査船航行　9日連続　　　
15日　　なし　　　　　　　
16日　　なし　
17日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行
　　　　中国調査船「勘407」EEZで調査活動　注意したら中止した。
18日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行
　　　　中国調査船「勘407」EEZで調査活動
19日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行
20日　なし
21日　なし
22日　　　台湾調査船「海研2号」EEZ内で調査活動　5月以来
23日　なし
24日　中国海警局の船2隻　「」「」領海侵犯（時間）（今年20回目）国有化後123回目25日　中国海警局の船2隻　「」「」　接続水域航行
26日　中国海警局の船2隻　「2307」「2308」初　接続水域航行
27日　中国海警局の船2隻　「2307」「2308」　接続水域航行　４日連続
28日　中国海警局の船2隻　「」「」　接続水域航行　5日連続　
　　　　中国調査船「」EEZで調査活動　中止を要求した
29日　中国海警局の船2隻　「」「」領海侵犯（2時間）（今年21回目）国有化後124回目
　　　　中国海洋調査船「海大号」EEZで調査活動
30日　中国海警局の船2隻　「」「」　接続水域航行
　　　　中国調査船２隻「」「」EEZで調査活動
31日　中国海警局の船2隻　「」「」　接続水域航行
　　　　中国調査船２隻「勘407」「海大号」EEZで調査活動
（7月まとめ）

領海侵犯　3回。中国海警局船の接続水域航行　15日。
中国調査船EEZで調査活動　16日以上。

中国側ルール？を維持したいのか、24日から僅か5日後の29日、今月3回目の領海侵犯。
　「海謦2308」初航行（24隻目）
　今月後半、中国海警局船は３→２隻体制となったが、一方中国調査船は２隻「勘407」「海大号」がEEZで連日の調査活動（国際ルール無視）を続けたことは、要注意である。

　東シナ海の中国ガス田施設のプラットホーム化は、軍事転用を狙ったものであることは明らかである。

　中国は、日本国民が知らないあいだに、着々と（粛々と）侵略行為（ドンパチではない戦争）をやっているのである。

【戦後体制】そうだったのか、言論弾圧今なお・・日本人の主権意識回復せず？

　サンフランシスコ平和条約の発効（1952年4月28日）により、連合国による占領は終わり、我が国は主権を回復した。

　ところが、それから63年過ぎた今日、今なお占領時代の呪縛から脱皮できていない問題がある。その一つが、GHQによる言論弾圧である。

　経過と内容を示そう。

昭和２０年９月１０日から検閲を開始した。
２９日には新聞をマッカーサーの管理下に置いた。

参考のため全項目を列挙する。

「新聞と言論の自由に関する新措置」-検閲指針30項目
（1）ＳＣＡＰ＝連合国最高司令官（司令部）に対する批判
（2）極東軍事裁判（東京裁判）批判
（3）ＳＣＡＰが日本国憲法を起草したことに対する批判*（4）検閲制度への言及
（5）合衆国に対する批判
（6）ロシアに対する批判
（7）英国に対する批判
（8）朝鮮人に対する批判
（9）中国に対する批判
（10）他の連合国に対する批判
（11）連合国一般に対する批判
（12）満洲国における日本人取扱いについての批判
（13）連合国の戦前の政策に対する批判
（14）第三次世界大戦への言及
（15）ソ連対西側諸国の「冷戦」に関する言及
（16）戦争擁護の宣伝
（17）神国日本の宣伝
（18）軍国主義の宣伝
（19）ナショナリズムの宣伝
（20）大東亜共栄圏の宣伝
（21）その他の宣伝
（22）戦争犯罪人の正当化および擁護
（23）占領軍兵士と日本人女性との交渉*２０.8.１8 「ＧＨＱ，特殊慰安所」→検索
（24）闇市の状況
（25）占領軍軍隊に対する批判
（26）飢餓の誇張
（27）暴力と不穏の行動の扇動
（28）虚偽の報道
（29）ＳＣＰＡまたは地方軍政部に対する不適切な言及
（30）解禁されていない報道の公表

　以上をみるに、「知らされず、言わされず」・・こうして日本国民は、自ら考える力を失い、一方的に日本悪人論（ウオー・ギルト・インフォーメーション・プログラム）を植えつけられていったのである。この政策を、高給をもらって担いでいったのが社会主義者とその弟子たちであった。

　さて憲法だが・・・（３）にあるごとく、半世紀の間、公然と話をすることはタブーとされてきた。ここに来てようやく、日本人の主権意識が戻ってきたようだが・・

　ここで、　当の本人（マッカーサー）の言葉を紹介しよう。
一つは、1946.2　松本私案スクープ記事に対し、マッカーサーは烈火の如く怒って次のように言ったという。「いかにも自分達で作ったように言っているが、占領された国民には、言論の自由はないのだ。すべてＧＨＱが決める」と。

　また、「占領時代が終われば、日本人は、自分達の憲法を作るだろう、と思っていた。」と回想録で語っている。


　さてさて憲法9条だが、主権国民が、自由な状況の下に、自分たちのために決めた憲法だととても思われない。日本語的にも、内容的にも・・・

　にもかかわらず、今だに改正されないのは、戦後あらゆる分野に浸透した社会主義者とその弟子たちが、上でみたように、GHQの政策を維持し我が国民を呪縛し続けているからである。といってもよいだろう。

　そう考えると、多くの学者・言論人などなど文化人（？）は米国の戦後政策の片棒を担いでいることになる。彼らはそれを自覚しているのであろうか？

【尖閣諸島】中国海警局船、尖閣海域侵入状況（6月）

＜6月＞

1日　中国海警局の船3隻　「2151」「2306」「2401」　接続水域航行　19日連続　出る
2日　なし
3日　中国海警局の船3隻「2166」「2305」初「2308」領海侵犯（1.5時間）（今年16回目）国有化後119回目
4日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　　2日連続　　
5日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　3日連続　　調査船　EEZ航行

尖閣周辺領海侵入　中国に中止を要請　　　産経新聞 6月5日(金)7時55分配信
　自民党は４日、中国の王毅外相と中国共産党の王家瑞中央対外連絡部長に対し、尖閣諸島（沖縄県石垣市）周辺の領海侵入を即刻やめるよう求めた文書を送付したと発表した。

　文書は３日付で、中国公船による度重なる領海侵入について「一切の行為を即刻中止することを強く要請する」と指摘した。その上で「わが国の安全保障政策上、重大な脅威であり日本国民にとって耐え難い苦痛」とした。尖閣諸島を日本領土と表記した中国政府発行の地図を日本の外務省が公表したことに対し、中国外務省の洪磊報道官が３月、「中国に所属すると示す１００枚、１０００枚の地図を探し出せる」と反論した点にも触れ、「それに当たる資料があれば開示いただきたい」と求めた。
.
6日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　4日連続　　調査船　EEZ航行
7日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　5日連続　　調査船　EEZ航行　３日連続
「自民党は４日、中国の王毅外相と中国共産党の王家瑞中央対外連絡部長に対し、尖閣諸島（沖縄県石垣市）周辺の領海侵入を即刻やめるよう求めた文書を送付した　」
8日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　6日連続
9日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　7日連続
10日　中海警局の船2隻　「」「」　接続水域航行　　8日連続
11日　中海警局の船2隻　「」「」　接続水域航行　　9日連続
12日　中国海警局の船3隻　「2166」「2305」「2308」　接続水域航行　10日連続
13日　中国海警局の船3隻　「2166」「2305」「2308」　接続水域航行　11日連続

　中国が、尖閣諸島を侵略する動きを進めている。今月初め、中国浙江省のホームページに、同省温州市の海岸に新しい軍事基地を建設する計画が掲載されたことを、13日付読売新聞が報じた。

温州市は、沖縄本島よりも100kmほど尖閣諸島に近い距離にある。
　記事によると、基地には最大6隻の大型船が停泊でき、航空機やヘリの格納庫、大型の訓練施設なども含まれる。基地建設の目的を、「釣魚島(尖閣諸島の中国名)の海上権益を守るために常態化している巡航に有利だ」と明記。ただその後、同省のホームページから、基地建設に関する内容は削除されたという。

14日　中国海警局の船3隻　「2166」「2305」「2308」　接続水域航行　12日連続
15日　中国海警局の船3隻　「2166」「2305」「2308」　接続水域航行　13日連続
16日　中国海警局の船3隻　「2166」「2305」「2308」　接続水域航行　14日連続　　
　　　　　　　別の３隻　「」「」「」が入れ替わって接続水域に侵入
17日　中国海警局の船3隻　「」「」「」領海侵犯（2時間）（今年17回目）国有化後120回目
18日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　16日連続
19日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　17日連続
20日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　18日連続
21日　中国海警局の船3隻　初「2149」「2307」「2337」　接続水域航行　　19日連続
　　＜入れ替わる時に、初の海警局船が来るパターンになった？＞
22日　中国海警局の船3隻　「2149」「2307」「2337」　接続水域航行　　20日連続
23日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　21日連続
24日　中国海警局の船2隻　「2307」「2337」　接続水域航行　　22日連続
25日　中国海警局の船2隻　「2307」「2337」　接続水域航行　　23日連続
26日　中国海警局の船2隻　「2307」「2337」領海侵犯（今年18回目）国有化後121回目調査船　EEZ航行
27日　中国海警局の船2隻　「2307」「2337」　接続水域航行　　24日連続
28日　中国海警局の船2隻　「2307」「2337」　接続水域航行　　25日連続
29日　なし
30日　なし

＜6月まとめ＞

中国海警局船　領海侵犯3回固定化、接続水域航行26日（87％日）

海警局船「2308」「2149」が、初侵入。
これで、尖閣国有化以降今までに来た中国海警局の船は、23隻となった。

小笠原諸島に200隻のサンゴ密漁漁船が押し寄せた事件・・・もし、これらの船が、まとまって尖閣に押し寄せたとしたら・・・

　自民党は、中国の王毅外相と中国共産党の王家瑞中央対外連絡部長に対し、尖閣諸島（沖縄県石垣市）周辺の領海侵入を即刻やめるよう求めた文書（3日付）を送付した。
・・が、その後も、中国は”どこ吹く風”の態度である。

この状況に対して、野党議員、マスコミは言うに及ばず、自民党議員の中にも　だんまり　を続けているものが沢山いる。

このままでよいのか？

国民の意識が問題だ！

【尖閣諸島】中国海警局船の尖閣海域侵入状況（5月度）もはや恒常化！

　＜5月度＞

1日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　　接続水域航行　　　10日連続
2日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　　接続水域航行　　　11日連続
3日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　　領海侵犯2時間（今年13回目）国有化後116回目　12日連続
4日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　　接続水域航行　　　13日連続
5日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　　接続水域航行　　　14日連続
6日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　　接続水域航行　　　15日連続
7日　中国海警局の船3隻　「2102」「2305」「2350」　　接続水域航行　　16日連続
8日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　　接続水域航行　　　17日連続
9日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　　接続水域航行　　　18日連続
10日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　　接続水域航行　　　19日連続　　出る
11日　なし
12日　なし
13日　なし
14日　中国海警局の船　接続水域航行
15日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　　領海侵犯（今年14回目）国有化後117回目
16日　中国海警局の船2隻　「2151」「2401」　　接続水域航行　　　3日連続
17日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　　4日連続
18日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　　5日連続
19日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　　6日連続
20日　中国海警局の船2隻　「」「」　接続水域航行　　　　7日連続
21日　中国海警局の船2隻　「」「」　接続水域航行　　　　8日連続
22日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　　9日連続
23日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　　10日連続
24日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　　11日連続
25日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　　12日連続
26日　中国海警局の船3隻　「」「」「2151」　接続水域航行　　　13日連続
27日　中国海警局の船2隻　「2306」「2401」　接続水域航行　　14日連続
28日　中国海警局の船3隻　「」「」「」領海侵犯（2時間）（今年15回目）国有化後118回目
29日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　　16日連続
30日　中国海警局の船3隻　「2151」「2306」「2401」　接続水域航行　17日連続
31日　中国海警局の船3隻　「」「」「」　接続水域航行　　　18日連続　　　

＜５月まとめ＞

領海侵犯　3日（今年15回、国有化後118回目）　　接続水域航行　28日（月間　90％＝過去最高）

もはや、中国は、尖閣諸島周辺海域に於いて、月３回の領海侵犯、接続水域航行の恒常化を実現した、と見なさなければならない。

　強盗が敷地内に入ってきて居座っている状態を、家主が黙って眺めているだけとしたら、家族は安心していられるだろうか？

　今、南シナ海での中国の珊瑚礁埋め立て問題が報道されているが、他人事ではない。中国の、横着ぶりは目に余る。それが中国であることを日本人は自覚すべきである。


　＊今まで（2013.7.23以来）尖閣周辺に来た中国海警局の船は、海警「1115」「1123「1126」「2146」「2101」「2102」「2112」「2113」「2115」「2166「2123」「2146」「2151」「2166」「2305」「2306」「2307」「2337」「2350」「「2401」「2506」の21隻にのぼる。