限定品で発売～TOMIXの209系「MUE-Train」タイプを買ってみた

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おはようございます

今、Ｎゲージの削減を進めております

単純に車両が増えすぎたのと、
まだこれから先も間違いなく増える

というのがありまして、
削減を進めております

その一方でまた余計な物を買って…

先日少しだけお話しましたが、


TOMIXの209系「MUE-Train」タイプが入線しました

先日、名古屋で開催された
TOMIX博で販売されたもので
友人に買ってきてもらいました

（車両ケース）

商品名は
品番93556「JR 209 0系在来線試験電車（MUE-Train）タイプセット」
となります

（実車「MUE-Train」 新宿にて）

実車は次世代車両制御システムや、
地上設備の状態監視の開発を目的に
209系0番代を改造した多目的試験電車になります

その成果は最新のE235系の伝送システム
INTEROS（インテロス）に反映されています

模型としては川重製ボディの
209系0番台を単純に塗り替えたもので、
平成23年（2011年）に廃車となった
サヤ209-8も含む7両セットです

床下や室内といった様々な部分が
実車と異なるのでタイプ品になります

ですが、誰が見ても
「MUE-Train」にしか見えません

お馴染みのブックケースに7両収まっております

説明書の編成例が間違っていて、
訂正表が入っております

さっそく模型を見ていきます

「MUE-Train」といえば、
複雑デザインな白模様が特徴的です

その再現度はいかほど？

 

印刷の乱れは見受けられませんが、
表面がざらっとしているのが気になります

ゆずのような肌ざわりです

これはインクジェット印刷ですかね

TOMIXは何か新しい技法でも考えているのでしょうか

（クヤ209-2の側面）

（サヤ209-8側面）

（モヤ209-3の側面）

 

ライトも光源が白色LEDです

プリズムが透明のため、
ヘッドライトは白色点灯いたします

取り付け済みの前面表示は
「9233M 試運転」です

9233Mは中央線方面へ試運転を行う際に
設定される列車番号のようです

光源自体はかなり明るいのですが、
プリズム形状の問題でしょうか


割とライトが暗く見えます

この製品に限らず従来製品のライトを
単純に光源を白熱電球からLEDするというのは、
ちょっと問題があります

ほぼ全方向照らせる白熱電球と
指向性の高いLED素子では
同じ使い方はできません

次に付属品を見てみましょう

付属品は避雷器のほか、
信号炎管と列車無線アンテナになります

パーツ自体は他のTOMIX製209系製品と共通

特筆すべきところはありません

信号炎管と列車無線アンテナは
小さいので紛失に注意です

（付属品取り付け後の姿）

 

最後に車両紹介しておしまいです

7号車 クヤ209-2

6号車 モヤ209-3

5号車 モヤ208-3

4号車 サヤ209-8

3号車 モヤ209-4（動力車）

2号車 モヤ208-4

1号車 クヤ208-2

車両紹介は以上です

実車「MUE-Train」をあまりに知らないのと、
あくまで雰囲気重視のタイプ品ですので
私が語れる部分が少ない模型でした

見る機会の少ない試験車ですから、
気楽に楽しめばいいのではないでしょうか？

さて、この限定品ですが
5月11日の静岡ホビーショーや
その他イベントで販売予定です

マイクロエースが先に
「MUE-Train」タイプを発売しており、
競作になっています

どちらもタイプ品で
造形のTOMIXか、印刷のマイクロエースか

といった選択肢ではないでしょう

ちなみにTOMIX博に行った友人の話では、
彼は朝の東京始発「のぞみ1号」で名古屋入り

会場に向かいましたところ、
30人ほどが待っていたそうです

そして9時40分時点で
80から90人ほどの待機列だったようです

比較的まったりだったようですが、
今度の静岡ホビーショーはどうかな？

 以上です

〇関連記事（209系関係）
・TOMIX 209系0番台京浜東北線を直す話
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