試運転 ~TRIAL RUN~

初心者の拘りと見切りが激しい自己責任による鉄道模型軽加工記録

クモハ101-193+モハ100-808[ムコ3F] (クモハ101-193,モハ100-809[ムコ10F] 回着,改番)

2015-01-24 22:03:54 | 国鉄/JR101系
KATO製国鉄101系では集い動力ユニットの遣り繰りを行っています。
手間を軽減するにはモハ100形非動力車が必要でした。
中古製品の動きが渋い中モハ100-809(ムコ10F:Mc194)を確保しました。


国鉄101系ムコ3F (1978/X)。
[ムコ3F-2]:Mc193-M'808(-T'c67+Mc17-M'31-T36-T'211-T'36-M161-M'c81)。
※イメージ編成(1978/3)。

モハ100-158(ツヌ118F)理想的でしたが動きがありませんでした。
しかもモハ100形800番代では今ひとつ自由度が高くありません。
そのためユニット相手のクモハ101-193(ムコ10F)も押さえました。


クモハ101-193(ムコ3F-2:ホース付ジャンパ栓納め取付,床板交換施工)。

ユニット照合がずれているため何れかを改番する予定でした。
ところが2両とも何故か車両番号標記印刷が大きくずれていました。
結局クモハ101-193,モハ100-809揃って改番に踏み切りました。


モハ100-808(ムコ3F-2:モハ100-809 改番,動力ユニット搭載施工)。

グリーンマックス製インレタには[クモハ101-193]標記と[モハ100-808]標記が含まれています。
幸い組標記でありずれることなく転写できました。
モハ100-808には動力ユニットを載せています。


クモハ101-193+モハ100-808(ムコ3F-2:元クモハ101-193+元モハ100-809)。

計画とは違う方向に出ましたがモハ100形用床板も手に入りました。
クモハ101-193+モハ100-808(ムコ3F-2:Mc193)が竣工しました。
ひとまずムコ3F(Mc78)を12両体制にしています。

※改訂:2024年6月8日
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