試運転 ~TRIAL RUN~

初心者の拘りと見切りが激しい自己責任による鉄道模型軽加工記録

サハ103-209[ラシ302F] AU712冷房改造車 (TOMYTEC製ランボード敷設試行) ※TOMIX製High-Grade製品

2015-02-09 22:09:14 | 国鉄/JR103系
TOMIX製JR103系High-Grade製品サハ103-209(ラシ302F:T209)はAU712冷房改造車です。
改装にはグリーンマックス製インバータークーラーセット(95-4)を使用しました。
たまたまTOMYTEC製ランボードが手に入ったため交換してみます。


JR103系ラシ302F (2000/4)。
[ラシ302F]:(Tc103-M690-M'846-)[T209](-M691-M'847-)[T287](-M692-M'848-Tc104)。
※TOMIX製High-Grade製品。

当方のAU712冷房改造車はグリーンマックス製ランボードが標準です。
取付脚再現はありませんが雰囲気を醸し出せていると思います。
単純に取付脚付のTOMYTEC製ランボードを載せたくなりました。


サハ103-209(TOMYTEC製AU712冷房機用ランボード敷設施工)。

TOMYTEC製AU712冷房機用ランボードは屋根板へ埋め込む構造です。
全長に渡り台座が設けられているため切除しました。
張り出した取付脚だけを残しながらの整形は難儀しました。


ランボードの立体感が向上したサハ103-209。

固定は位置微調整が容易なゴム系接着剤を用いています。
4本の取付脚は揃っていません。
それでも俯瞰からは目立ちにくいため見切りました。




モハ102-846+サハ103-209 (量産冷房車+AU712冷房改造車)。

AU712冷房機はグリーンマックス製のままです。
同時発生したTOMYTEC製AU712冷房機はサハ103-270(ラシ332F:Tc743)に転用しました。
そのためランボードのみ交換しています。

※改訂:2024年6月13日
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