５年振りの函館寄港、クルーズ客船“クァンタム・オブ・ザ・シーズ”．．．

（ 10/11 撮影 ）

今朝、青空の函館港に乗客約4,000人を乗せた大型クルーズ客船が入港した．．．。入港した
のは クルーズ客船“クァンタム・オブ・ザ・シーズ” で、 全長347ｍ、 総㌧数168,666㌧と函
館港に入港する客船では「MSCベリッシマ」（171,598㌧）に次ぐ大きさ。いつもの客船ふ頭
（若松ふ頭）には着岸できず、港口に姿を見せる“クァンタム．．．”は港町ふ頭を目指す．．

　　

“クァンタム・オブ・ザ・シーズ”は、５年前の元号が「令和」に変わった５月１日に入港して
おり５年振りの寄港．．。近づいてみると１６階建ての巨大マンションのようでもあり、乗
客の皆さんはベランダから手を振り、函館の街を眺めている。岸壁には道内各地から集めら
れた大型バスが並び、“クァンタム．．．”が着岸すると、早速、乗客の皆さんはバスに乗り込
み、朝市への買い物や秋色に変わった函館の街や大沼公園などへの観光を楽しんでいた．．

　

“クァンタム・オブ・ザ・シーズ”は、９月３０日に米国西海岸・シアトルを出港、太平洋を横
断して横浜港までの１５日間のクルーズ．．。船上での長旅を飽きさせないようなニーズの多
様化による施設やアミューズメントサービスが整っており、最上階デッキにはプールはもちろ
んロッククライミングが設置され頂上からの大海原を見渡せるという。出港は１８時、華やか
な光を放し函館夜景に彩りを添えながら、次の寄港地・秋田港に向けて函館港を後にした．．

　

（ ※ 小さな写真７枚は左クリックで拡大する。）

新潟県立海洋高校実習船 “海洋丸” ．．．

（ 10/05　撮影 ）

３日の朝、「実習船入港してるぞ!!」とメールをもらう．．。１０月に入っての実習船の入港
は珍しく、野次馬としては放っておけずに係留されている西ふ頭に車を走らせた。新潟県糸魚
川市にある新潟県立海洋高校実習船“海洋丸”で、平成３１年竣工、全長４５ｍ、総ﾄﾝ数３２２
㌧。ちょうど実習生４人がお土産を買ってきたという大きな袋を手に戻ってきたところで、話
を聞かせてもらう。海洋高校の２年生で女子学生２人を含む１５人が乗り組み、新潟を出航し
１ヵ月の日程で漁業や航海学などを学ぶ乗船実習で函館港と小樽港に寄港して戻るという．．

　

イカ釣りの実習をしながら函館港の寄港は半月振りの上陸．．．。途中時化に遭いながら何度も
戻して辛い思いもされたそうだが、「函館ではラーメンを食べラッキーピエロにも寄り、市内観
光で五稜郭タワーにも登った」と目を輝かして話をしてくれ、「明日は海鮮丼を食べたい」とさ
すがに若者食べる話が多い。出航は土曜日の朝と聞き、見送りの約束をして別れ、今朝再び西ふ
頭に車を走らせ見送ってきた。雲一つない青空を背に、次の寄港地小樽港に向けて出港する．．

　
（大相撲秋場所後に新大関に昇進した「大の里」関は、新潟県立海洋高校出身とのこと）

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函館初寄港、クルーズ客船“シルバー・ノヴァ”．．．

（ 09/29 撮影 ）

今朝、モナコに本社のあるシルバーシー・クルーズが運航するクルーズ客船“シルバー・ノヴ
ァ”が函館港若松ふ頭に初入港．．。入港予定は午前９時、青空が広がるクルーズ日和とあって
は出迎えに行かないと、といつもの客船展望台（ともえ大橋）に車を走らせる。さすがにこの
青空に誘われたのか、数人の客船ファンがカメラを手に“シルバー・ノヴァ”の登場を待ってい
る。８時過ぎ、朝日に輝くグレーと白のツートンカラーのシックな船体が港口に姿を現す．．

   

クルーズ客船“シルバー・ノヴァ”は昨年７月に就航、燃料電池とバッテリーを組み合わせたハイ
ブリッド電源を搭載した最新鋭の新造船．．．。全長244ｍ、総ﾄﾝ数54,700㌧で１１層からな
るデッキを有し、国際的なクルーズ客船の格付けで最高評価の６スター＋を獲得しており極上の
クルーズライフを楽しめるという。“シルバー・ノヴァ”は日本に初登場で、今回はカナダ・バン
クーバー発東京着の２０日間のクルーズの途中で釧路港に寄港後、函館に入港。１０月からは
日本発着のクルーズが予定されており、函館には１０月１３日にも寄港が予定されている．．．

   

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クルーズ客船“シーボン・オデッセイ”、この船名で最後の航海．．．

（ 09/21 撮影 ）

今朝早く、函館港若松ふ頭に米国のシーボーン・クルーズ社が運航するクルーズ客船“シーボ
ン・オデッセイ”が入港．．．。今年４月に初入港し、今回が２度目の入港で、米国西海岸シア
トルからアラスカのダッチハーバーを経由して北太平洋を南下して横浜港に向けての２２日間
のクルーズ途中の函館寄港。“シーボン・オデッセイ”は、総ﾄﾝ数 32,477㌧、全長198ｍとさほ
ど大きくはないが、これぞ豪華客船といわんばかりの美しさを散りばめ若松ふ頭を目指す．．

　

“シーボン・オデッセイ”は、既にクルーズ客船「にっぽん丸」を所有する日本の商船三井クル
ーズに売却されており、今回のクルーズは“シーボン・オデッセイ”として最後の航海．．．。
横浜港に到着後ドックに入り、一部改装工事を行い12月には船名を「MITSUI OCEAN FUJI」
（ミツイ・オーシャン・フジ）に替え、日本近海を中心とした海域での運航を想定していると
いう。函館港には、装いを新たにした姿で来年春４月下旬初寄港が予定されている．．．．

　

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宮崎県立海洋高校実習船 “進洋丸（しんようまる）”．．．

函館港には、春から夏のかけて全国の高等学校や大学、今年は特に海技教育機構の日本丸、
海王丸の帆船などを含め多くの練習船や実習船が入港した．．。台風を心配してか秋に入り
トンとその姿を見せていないが、久しぶりに実習船が入港すると聞きカメラ片手に函館港へ。
入港してきたのは真っ白な船体の宮崎県立海洋高校実習船“進洋丸”で、西ふ頭に停泊．．．

　

“進洋丸”は、総ﾄﾝ数６９９㌧、全長６７ｍの漁業練習船．．．。昨年春に竣工したという６代
目で航海技術や機関工学、マグロ延縄漁業の実習などを行っている。今日、出港に合わせ西ふ
頭で見送ったが、甲板にいた先生に話を聞くと「乗船実習で３９名の生徒を乗せ、２５日間の
航海実習、大阪、東京港に寄港した後、実習生の休養での函館寄港で、帰りは日本海を南下し
て宮崎に戻る」という。実習生は、２日間函館山や五稜郭などでの観光を楽しまれ「函館、最
高!!」と満足されたようで、大きく手を別れを惜しんでくれた。ご安航を祈り見送った．．．

　

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秋空の函館港に寄港したクルーズ客船 “ウエステルダム”．．．

（ 09/18 撮影 ）

今朝、青空の函館港にクルーズ客船 “ウエステルダム”（82,348㌧）が入港した．．．。入港
予定時間は午前８時と聞いて、じゃ１時間前の７時に港に着けばと海岸町船溜まりに向けて
車を走らせ、いつもの客船展望台（ともえ大橋）に昇り出迎えた。少し靄っている港口に姿
を見せるツートンカラーのシックな船体が印象的な“ウエステルダム”は足早に港内を横切り若
松ふ頭を向かう。港の住人カモメも橋の欄干から“ウエステルダム”の入港を歓迎している．．

　

“ウエステルダム”が若松ふ頭に着岸する頃には上空は青空が広がり、浮かぶ雲は秋を知らせて
いる．．。今回のクルーズはシアトルから北太平洋を南下して釧路港に入り函館を含めて国内
１３港に寄港しながら日本列島を一回りしてシアトルに戻る５３日間の優雅な船旅。乗客の多
くは外国人のようで、着岸後ボランティアガイドの高校生と散策を楽しんだり、また、用意さ
れたツアーバスでの観光や買い物を楽しんでいた。午後５時、次の寄港地・横浜港に向かう．

　

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実習生の休養を終え、練習帆船“海王丸”函館港を出港．．．

実習生の休養のため函館港に停泊していた練習帆船“海王丸”（2,570トン）、今日午前10時、
５日間の滞在を終え函館港を出港．．．。出迎えたので見送りもと、出港時間に合わせ停泊し
ていた中央ふ頭に車を走らせる。下船した実習生何人かと話す機会があったが、口を揃えて
「函館最高!! また来たい」と話してくれたのを裏付けるように、“海王丸”が岸壁を離れると甲
板に立つ実習生は、見送りに駆けつけた市民に帽子を大きく振りを惜しんでくれていた．．．

   

“海王丸”は、函館を出港後２０日最終寄港地の東京港に到着し航海実習が終わる．．．。とこ
ろがその１週間後、今度は練習船「銀河丸」に乗船し２ヶ月の航海実習が彼らを待ち受けてい
るそうだ。どうもゆっくり骨を休める状況ではなさそうだが、それを乗り越えて一人前の船乗
りになれるんだ、頑張れ、実習生!!。ところで、中央ふ頭に停泊中の日没後“海王丸”の４本の
マストを結び大きく弧を描くイルミネーションが行われ、函館夜景に彩りを添えていた．．．

 

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秋空の函館港に練習帆船 “海王丸” 入港．．．

（ 09/02、09/04 撮影 ）

２日午後、独立行政法人海技教育機構に所属する練習帆船“海王丸”が、２隻のタグボートに
誘導されながら入港．．。函館港は“海王丸”の入港を歓迎するかのように秋空が広がり、こ
の青空に４本マストの帆船がよく似合う。“海王丸”は初代海王丸が建造される際に、日本の
海の王者に相応しい船にしたいという海運に期待を込めて命名され、平成元年に初代の代替
船として建造時にその名を引き継ぐ海王丸Ⅱ世で、「海の貴婦人」とも呼ばれている．．．

   

“海王丸”は、全長110ｍ、総トン数2,556トン、メインマスト高４３ｍで日本を代表する４本マ
ストバーク型大型練習帆船．．。下船された実習生（神戸大学３年生）の話では、７月下旬に
実習生５０人を乗せ横浜港を出港、訓練を重ねながらの寄港で、函館は実習生の休養と物資の
補給のためで市民への一般公開などの予定はないとのこと。６日朝、横浜港に向けて函館港を
離れるが、実習生は「天気にも恵まれ、函館を満喫できた」とお土産を手に喜んでくれた．．

   

（ ※ 小さな写真２枚は左クリックで拡大する。）

見納めたはずのクルーズ客船“セレブリティ・ミレニアム”、突然の入港．．．

（ 08/29 撮影 ）

８月以降予定していた4回の函館港への寄港をキャンセルしたクルーズ客船“セレブリティ・ミレ
ニアム”（91,011㌧）が、昼前突然函館港に姿を現した．．。横浜港発着で、神戸港、長崎、韓
国・済州島、鹿児島、清水港をを巡る１３日間のクルーズの途中、迷走台風と言われる台風１０
号を避けて、済州島から向かう予定の鹿児島、清水を抜港し日本海を北上しての函館寄港．．．

 

台風を避けたといっても、横浜港に戻るのに函館経由で本州を一回りとは．．。確かに、台風
１０号は風速６０ｍと最強クラスの勢力を持つ台風といわれただけに、逃げるが勝ちかも知れ
ない。済州島から４３時間余りの船旅でお疲れかと思いきや、着岸した若松ふ頭には貸切バス
とタクシーが並んでいたので、しっかりと観光を楽しんでくれたのかも知れない。“セレブリ
ティ・ミレニアム”は午後７時、最終寄港地の横浜港に向け舵を切った。ご安航を祈る．．．

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クルーズ客船“にっぽん丸”、いか踊りと紙テープで見送る．．．

（ 08/26 撮影 ）

茨城県大洗港から約３００人の乗客を乗せ、礼文島の絶景を楽しみ小樽港に向かうクルーズ
の途中に函館に寄港した“にっぽん丸”（22,472㌧）．．．。若松ふ頭への入港が午前１０時、
出港が午後２時３０分と函館滞在時間が４時余りと何とも慌ただしい寄港だが、乗客の皆さ
んは用意された貸切バスやタクシーを利用してしっかりと観光を楽しんでいたようだ．．．

　　

出港は市民にも呼びかけ、いか踊りと紙テープでのお見送り．．。平日のこの時間集まるの
か心配したが、夏休み中の大学のYOSAKOIチームの学生が加わり３０名を超える賑やかな見
送りに。早速、「函館名物、いか踊り!!」と岸壁で踊りだすと“にっぽん丸”のデッキに集まっ
た乗客の皆さんから５色のテープが投げられ、風にたなびくテープの華やいぐ中をいか踊り
を踊る。デッキから「ありがとう～」の声も聞こえ、何時までも手を振り別れを惜しむ．．

　　

（ ※ 小さな写真５枚は左クリックで拡大する。）

 

今年２度目の寄港、クルーズ客船 “飛鳥Ⅱ” ．．．

上空すっきりとした青空、まさにクルーズ日和の函館港にクルーズ客船 “飛鳥Ⅱ”（50,444㌧）
が入港．．。青空の下でのクルーズ客船の入港は久しぶり、入港時間も午前８時とそれほど早
くもないしと、いつもの客船展望台・ともえ大橋の上に昇り暫しの待機。港口に姿を見せたお
馴染みの真っ白な船体の“飛鳥Ⅱ”は、タグボートに誘導されながら朝日を浴び若松ふ頭を目指
しゆっくりと航行。“飛鳥Ⅱ”は横浜から函館に向けてのワンウェーのチャータークルーズで、
乗客を降ろした“飛鳥Ⅱ”は、次のクルーズ出発港の秋田に向け午後慌ただしく出港した．．．

 

（ ※ 小さな写真２枚は左クリックで拡大する。）

昨年に続き二度目の寄港、クルーズ客船 “パシフィック・ワールド”．．．

（ 08/08 撮影 ）

今朝、ピースボートクルーズ社が運行するクルーズ客船“パシフィック・ワールド”が、若
松ふ頭に昨年に続き二度目の入港．．．。いつもの海岸町船溜まりに車を走らせ、客船展
望台のともえ大橋の上で待機していると、午前１０時過ぎ港口に現れた真っ白な船体は２
隻のタグボートに誘導されながら港内を横切り「摩周丸」の待つ若松ふ頭に向かう．．．

   

“パシフィック・ワールド”は、総ﾄﾝ数 77,441㌧、全長261ｍで乗客定員は約2,000人．．。
函館寄港は二度目といっても以前何度か函館港に姿を見せていたクルーズ客船「サン・プ
リンセス」で、その後売却され現在の船名になったそうだ。今回のクルーズは、「夏のピ
ースボート・ショートクルーズ１２日間」で神戸港を出港、韓国・済州島から日本海を北
上、舞鶴、金沢、小樽を経由しての函館寄港で、この後最終寄港地の横浜港に向かう．．

（ 函館港のカモメも、ともえ大橋の上でお出迎え？ ）

（ ※ 小さな写真３枚は左クリックで拡大する。）

昨年に続いての函館港寄港、練習帆船“日本丸”．．．

（ 08/05 撮影 ）

１日、独立行政法人・海技教育機構に所属する練習帆船“日本丸”が、昨年に続いて函館港
に寄港．．。入港時間を午前１０時と聞き、入港時間に併せ着岸する中央ふ頭に車を走ら
せたが“日本丸”は２隻のタグボートに誘導されながら着岸寸前だったこともあり、今朝、
５日間の滞在を終え出港する“日本丸”を見送りにと中央ふ頭に向かう。以前、出航時帆桁
に登り帽子を振る「登檣礼」が行われたことがあるが、残念ながら最近はトンとない．．

　
（ 滞在中、夜間イルミネーションを点灯、函館夜景に彩りを添えていた ）

“日本丸” は、全長１１０ｍ、全幅１４ｍ、総㌧数2,570㌧、日本を代表する４本マストバー
ク型大型練習帆船．．．。マストに帆を広げた姿の美しさから「太平洋の白鳥」とも称さ
れているが、竣工は昭和５９年と建造４０年を数える。９０名の実習生を乗せ７月４日神
戸港を出港し航海訓練を重ね、今回の函館への寄港は実習生の休養と物資の補給のため。
出港準備を終えた実習生や乗組員が甲板に並び練習帆船“日本丸”が岸壁を離れると「帽振
れ」の掛け声で、一斉に帽子やヘルメットを振り、見送りの人たちに感謝を伝えていた．

　

（ 石狩湾新港に向かう“日本丸”を、函館港に入港を待つ練習船「青雲丸」が見送る ）

（ ※ 小さな写真４枚は左クリックで拡大する。）

 

７回目の寄港、でも今年の見納め、クルーズ客船 “セレブリティ・ミレニアム”．．．

（ 08/04 撮影 ）

今朝、若松ふ頭にクルーズ客船“セレブリティ・ミレニアム”（91,011㌧）が入港．。生憎
の空模様だったが、白と紺色のツートンカラーの船体に「Ｘ」のファンネルマークが象徴的
で今回の函館港への寄港は７回目とお馴染みになったクルーズ客船。“セレブリティ・ミレ
ニアム”は、今年は日本列島を中心のクルーズで、函館港には当初１１回の寄港が予定され
ていた。ところが、この先４回の函館の寄港はキャンセルとなり、今回が今年の見納め．．

　

今年の見納め？、じゃ見送らなくては、と海岸町船溜まりに車を走らせる．．。上空には黒
い雲があるが、陽が沈む西の空の雲の隙間から夕陽が顔を出し、出港間際の“セレブリティ・
ミレニアム”に夕陽を当て黄金色に輝く派手な見送りを演出してくれる。大きな汽笛を残し若
松ふ頭を後にする“セレブリティ・ミレニアム”、来年は何回寄港してくれるんだろう．．．

　

（ ※ 小さな写真４枚は左クリックで拡大する。）

今年初寄港のクルーズ客船“飛鳥Ⅱ”、いか踊りで見送る．．．

（ 08/01 撮影 ）

今朝、函館港にクルーズ客船 “飛鳥Ⅱ”（50,444㌧）が、港町に入港した．．．。函館港にお
馴染みの“飛鳥Ⅱ”は意外にも今年初寄港、それじゃ出迎えに行かなきゃ、と着岸するふ頭を
確認すると港町ふ頭とのこと。なるほど、函館港まつりが始まり、この日は花火大会とあっ
て若松ふ頭界隈は混雑が予想され、港町ふ頭に代わったようだ。午前８時前曇り空の函館港
に姿を現した“飛鳥Ⅱ”、タグボート２隻を引き連れ真っ白な船体は港町ふ頭に向かう．．．

   

“飛鳥Ⅱ”は、東京港から約５百人ほどの乗客を乗せ「夏の北海道クルーズ」で、稚内、小樽
港経由で函館に寄港し、横浜港に向かう．．。若松ふ頭に着岸後、用意された貸切バスで市
内観光や買い物を楽しまれ、出港の午後５時、市民に声を掛け“飛鳥Ⅱ”の安全航海を祈りな
がら、函館名物「いか踊り」で見送る。集まった市民は１０人とちょっと寂しいいか踊りだ
ったが、甲板に並ぶ大勢の乗客の皆さんも一緒になって踊り賑やかな見送りとなった．．．

   

（ ※ 小さな写真５枚は左クリックで拡大する。）