関空の歩道橋橋脚６本傾く、来月から対策工事

　関西空港島は人工島なので、作られた当初から地盤沈下は想定してはいるのですが実際の所はどうなんでしょう？
　Σ(￣□￣;)


　【読売新聞】
　大阪・泉州沖の関西空港島で、ＪＲ・南海関西空港駅と商業施設「エアロプラザ」をつなぐ大型歩道橋「コンコースブリッジ」３橋の鋼製橋脚６本がすべて傾斜角１・５度程度、傾いていることがわかった。 　

　島が場所によって不均一に沈む「不同沈下」の影響。震度６強程度以上の地震が起きた場合、損壊の危険性があり、関西空港会社は来月から対策工事を始める。 　

　コンコースブリッジは各延長４９・２メートルで、中央の橋は幅１０・４メートル、重さ４９８トン、その南北の橋が幅４・７メートル、重さ２７７トン。１日で約２０００～３０００人の旅客らが利用し、いずれも「中柱」と呼ばれる長さ５・６５メートル、直径６０～７０センチの橋脚２本で支えている。
　（読売新聞） - 8月28日14時44分更新
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060828-00000306-yom-soci&kz=soci