２０２２スキー１６日目かぐら３人でスキー

２０２２シーズン１６日目のスキーにかぐらスキー場にいってきた。



４月２３日の土曜日の夜にでかけて、道の駅みつまたで前泊した。２０２２シーズン１２日目の車中泊だ。夜は鳥の唐揚げ、きんぴら、ミニ冷し中華で一杯である。飲みながら聞くのはＮＨＫラジオのらじるらじるで、高橋源一郎の飛ぶ教室だ。高橋先生にしか話せない高尚だが情のこもった内容に、いつも心があらわれるおもいがする。



４月２４日の日曜日。６時前に起床して６時半からのリフト券発売にそなえる。この日のロープーウェイ待ちの列はすくない。しかし始発にはのれずに二便に乗車した。



先々週はマリオのついたスクーターがいたが、この日はスズキ・ジグサー（ＧＳＸかも）がいた。



ロープーウエイは７時から営業を開始する。この日は弟とその友人のＴさんとすべる約束をしていたが、彼らはおくれているので、先にかぐらゲレンデにすすむことにする。第五ロマンスリフト方向の山肌はわれていて、崩落しそうなおおそろしい姿になっていた。



かぐらメインゲレンデの上部についた。天候はくもり。気温は８℃。風がつよい。



雪はザラメまでゆかないやわらかいもの。この時期としてはしっかりとした雪質だ。



かぐらメインゲレンデを２本すべっていると、弟とＴさんがやってきた。赤いジャケットが弟。



黄色がＴさん。Ｔさんはテクニカル保持者で弟とともにスキー・インストラクターである。



コブはつぶされずにのこっていて、ジャイアントコースをすべる。



ジャイアントコースのコブは大きいのですべりやすい。



つづいてかぐらコブ道場をゆく。ここはピッチが細かくて落差が大きいのでむずかしく、完走できない。



この日は強風で田代にゆけなかった。第五ロマンスリフトの林間エキスパートコースもである。



田代にゆけないのでゲレンデやリフトが混雑した。



Ｔさんはさすがにうまい。特にショートターンがすごい。そして常にポジションやフォームを確認しながらすべっている。上手くなる人は意識がたかいとおもう。そしてうしろをついてゆくとどんどん離されてしまう。おなじようにターンしているつもりだが、板の角づけなどがちがうのだろう。弟のうしろでも同様で、レールターンをしていると言われたことがあったっけ。



テクニカルのコブ。私は２級はすぐとれるそうだ。１級には距離があるとも言われる。ただ私は級をめざすのはスキーのたのしさをスポイルすると思うのだ。級が目的となると、息苦しくなるような気がする。Ｔさんも級も良し悪しですと言っていた。



昼食は久々にレストランを利用した。ゴンドラ山頂駅の店でミートボールカレー１１００円である。レストランはすぐに席をみつけられる混みぐあいだった。これくらいなら利用したいなとおもう。



午後もコブ練をする。Ｔさんに、ズルドンですべっていて（板をまわしているつもりだった）、重心が後ろになっている、もっと上体を前にだすとよいとアドバイスをうけた（自分では後傾していないつもりだった）。弟とＴさんはおたがいにフォームのチェックをしていて、アドバイスをしあっている。やはり追求する人はちがうなとおもう。



ふたりは昨日から来ているので２時半でかえった。



その後はひとりでコブ練をする。



田代に移動できないから、この日はかぐら第一高速リフトしかのらなかった。



かぐらのリフトが終了したのでゴンドラコースの３キロを下ってゆくと、腰がいたくなってきた。先々週もここで右膝がいたんだのである。３キロは長すぎてつかれがでてしまうのではなかろうか。腰の状態に鑑みてみつまたのコブは自粛した。スキー・スノボ・アプリのスノーウェイによると、リフト乗車２３回、滑走２３本、滑走距離４５、９キロ、最高速５８キロ（かぐらメインゲレンデ）、と記録されている。

三国峠をくだってゆくと桜がさいていて、今年はじめてのツバメをみた。