マーカーLED取付

先日入手したLED取付作業を施工。

写真左がLED、右が通常のマーカーライト

施工方法は、デュラマックスコンバージョン偵察の際、
スカイオートのM氏より、教えて貰っておいた。

といっても、簡単で、
マイナスドライバーにて、取り付けてあるマーカーライトをほじくり起こし、
コネクタを外し、新しいマーカーLEDを逆の手順で取り付けるだけ。
ただし、ほじくり起こす際、固定治具を壊してしまう事が有るらしく、
注意が必要との事。
「コツ」を訪ねたところ、「運です！」と、いつもの調子。

実演して貰ったところ、思ったより大胆にマイナスドライバーを突き刺し、
「バキッ」という音を出しながらも、無事、交換完了。

上記を、偵察帰路の車内で何回もイメージトレーニングしておき、いざ施工。
治具の破損も無く、前後5つずつ、計10個の交換は、無事、施工完了。

気づいた事が一つ。
車体前側のLED（オレンジ）は3素子、車体後側のLED（赤）は2素子、となっていた。

スカイオートさんで取り付けているのは、前後共に3素子とのこと。
これが、1万円近く安くなっている原因かもしれない。

まあ、光っているのを間近で見て、説明を聞けば発見できる程度。
LEDに換装した事により、バッテリーへの負荷も低下する。
自己満足度、上々である。