真っ白機ですねぇ(^ ^; 尾翼の、ブリティッシュ・エアみたいな国旗モチーフの塗装がありません。なんか社名も消えかかっちゃってるし……(^ ^;
この機体、もともとは日航機として飛んでいたものだそうです。
【2013年 バンコク・スワンナプーム国際空港】
【ノート】
Orient Thai Airlines (OX)
โอเรียนต์ไทยแอร์ไลน์(おーりえんとたい あーらい)
オリエント・タイ航空
B747-300
HS-UTW
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久しぶりに寄らせていただきました。
凄いですね、連続更新！
飛行機、久しく乗ってません。
10年くらい前にニュージーランドに行ったのが
最終便でしたね（笑）
飛行機ってだいたい耐用年数は何年くらい
なんでしょうかね？
B747-300は未だ日本の空を飛んでましたかね、
ほとんど海外に売却されたんじゃなかったかな・・・
燃費が良くないのでしょう（笑）
連日更新は、昨年の秋くらいにポツリポツリと再開してから、今年１月に決心して以来です＾＾ 事前に分っているときはタイマー投稿にしたりして、なんとか途切れずにきています。やればできるぢゃん＞自分＾＾
飛行機って、きちんと整備を続けていけば何十年って使えるそうです。ただ、新型の機種は燃費が良かったりして、すると古い機体のその悪い燃費が経営を悪化させるということで、ある程度の会社は機体更新を進めるのでしょうね。その機体更新費の捻出ができない会社は、手放された古い機体を使うってことなのでしょうね。
-400も最終飛行をした頃だと思いますから、-300はとっくの昔に日本からは居なくなっていたことでしょうね。「ヒコーキ大好き」さんなんか、お詳しそうなんですけどw
いずれにしろ、ジャンボは燃費がとても悪いそうです。確かに４発機ですからね。B777なんか双発機ですから、単純に考えてもジャンボの燃費はその倍なのではないでしょうか。
※体調すぐれなかったとは知りませんでした。どうか、ご自愛くださいね。