久々に晴れの暖かい日にCVOの納車式ができた。
重量車はいつもおいらの後ろにお客様が乗ってもらい、とくにエンジンブレーキ及びシフトダウンの要領を伝授し、ニュートラルへの素早い出し方を披露する。
開業以来必要と思われる方には教えてきた。おいらも今から25,6年前には準指導員の資格も取得したし、新車でこんな暖かい日はすぐにオーバーヒートをしちまうミルウォーキー生まれのハーレーの特別な乗り方をいやでも教えるほうが後々皆の為になるとおもってる
緊張の最中4,5Km乗ってくると本人も落ち着き、盗難保険の件やセキュリティーの解除の説明等、落ち着いて聞けるようだった。
仲間もうれしそうに、来月のツーリングをたのしみにしておりました。
重量車はいつもおいらの後ろにお客様が乗ってもらい、とくにエンジンブレーキ及びシフトダウンの要領を伝授し、ニュートラルへの素早い出し方を披露する。
開業以来必要と思われる方には教えてきた。おいらも今から25,6年前には準指導員の資格も取得したし、新車でこんな暖かい日はすぐにオーバーヒートをしちまうミルウォーキー生まれのハーレーの特別な乗り方をいやでも教えるほうが後々皆の為になるとおもってる
緊張の最中4,5Km乗ってくると本人も落ち着き、盗難保険の件やセキュリティーの解除の説明等、落ち着いて聞けるようだった。
仲間もうれしそうに、来月のツーリングをたのしみにしておりました。