いままで純正ＷＡＸはもちろんポリマーコートをしばらく続け、ブリスさんにも協力いただきブリスＰｒｏも試してる。 山城さんのＣＲ１やガラスコートプロ専門店の仕上がりや持続も研究した。
どんなにコートをしても湿気のたまるボルトや高温のマフラー周りにはサビが出る。
ぜったいサビが出ないものがあるなら、おしえてほしい。
車体全体をガラスコートをスプレーガンで散らすとそれなりに材料費もかなり掛かるはず。だからおいらの方法は自ら素手で薄く丁寧に石英ガラスコートを施す。（大切なのは新車時のゆず肌のクリア面にキズを付けない様に！！）
結論 １ エンジン フレームを除いてもこれらは定期点検時に我々が掃除できる。
２ 新車時に施すことで磨きキズが付きにくい。
３ 手塗りのため材料が少量で済むため割安。
施工に間しましては、ご予約が必要です。 （施工後のＰｈｏｔｏで１５分後に皆で磨きあげるのがたいへんタイヘン。）
なお持続性や価格、その他のご質問はご来店の上ご相談ください。
ツーリング系は走り出すと実に直進性が良く、はたから見ててもライディングがとっても上手に見える。
本日発のお披露目納車式をしてるところ。
弊社ではお一人で走り出せるまで、特訓練習が付いてきます。約２時間！！
渋滞にはまり、お体と鉄馬を休み休みどうにか終了。
問題はこれから。 渕野が法律事務所の指定場所から青ざめて、「本日は入場不可のため帰社いたします。」と連絡！！
入り口がちょいと狭く事務所に展示でき無い為、しばらくの間オーナーさまには練習方々ご来店いただくことになります。
尚、法律のご相談がある場合はおいらを通じてご案内いたします。
ＨａｒｄＣａｎｄｙＣｕｓｔｏｍのキャンディー塗装が2台も並ぶことは今年はまれ！！
マルトミのＩさんのお陰でお客様は大喜び。
どうしてもビックレッドって言う方には同じフレーク塗装もご用意いたしております。
純正のタンクデカールは貼れないのでメタルエンブレムをくっ付ければけっこういけるはず。
今年の１１０周年記念Ｍｏｄｅｌはどのお店でも入手困難！！ ご協力各社さまのもと早々と入荷した。
アメリカ本国では今年の１１０記念バージョンの皮ジャンが発売と同時に売り切れ。景気のいい話を聞かされた。 上品な感じのブラウン＆ブラックって茶色の皮がとっても似合いそう。
今でもあんのかなー？ハロルズギアの製品も。
待ちに待ったウルトラＣＶＯの１１０周年記念Ｍｏｄｅｌが本日入荷した。
１００周年記念Ｍｏｄｅｌに十年お乗りいただきこの度増車！ 今年はこれ等を買いにわざわざアメリカまで行った。 生産台数が１１００台、１１０キュービックインチの排気量で１１０周年記念、そんでもってこの車両なんとシリアルナンバーが１１番！！
オーナーは当然だがおいらも、なんか楽しくなってきた。１１付いてきたんで無線のアンテナも左右に二本出そうと思う。
これからどんどんたのしい車両が入荷する。
イヤー念願のほうとうを食しに３５名の大群を率いて、いや違う武田神社に参拝に向かった。
入り口鳥居を潜りたくない人や、人の結婚式をうらやましそうにいつまでたっても来ない原さんとか！
いつも、撮影時には全員お集まりいただくことがむずかしいもんだ。 小さな神社で３０分で切り上げそれから７，８Ｋｍ南下。
しかしこれがどうにもこうにも街中で信号に毎回ひっかかる。最後尾まで約２Ｋｍはいつも離れっぱなし。
１０人編成で各グループごとに走行とかが一番安全で、尚且つ心配無く、皆いらいらせずに落ち着いて走れるのかもしれない。
やや涼しくなった今日このごろ、お客様のご都合もあり本日２０１３年ＭｏｄｅｌＦＸＤＢが納車されました。
女の子の納車となりスタッフのほうが大喜びの様子。 「一日も早く皆様といっしょに走れますように！」と（越谷在住のＫさん）
でも弊社スタッフが心配してたテクニックは武田よりずっと上で一先ず安心しました。
雨のなか大勢の方々にご来場いただきありがとうございました。
また、雨にも負けずおふくろは試乗＆とうさんは自分のシートの後ろにピンスト入れ。
まーほんとうに、お嬢様！お付き合いありがとうございました。掛け算＆割り算の宿題くらいはお手伝いさせていただきます。
入るの入らないのと色々と問題はありますが、兎に角会場にいらしてご注文を頂くことが重要なこと。
つーのはですね、会場ではハードキャンディーカスタムのＧｏｌｄ、Ｇｒｅｅｎ、Ｒｅｄの全色が展示されております。 明日は試乗会もあります、是非ご来場ください！お待ちしております。
以外と知られない名選手、川口オートの篠崎選手も応援に駆けつけてくれ、記念写真。
彼は５０年近くオートバイに乗り続けてる。１６才でＢＳＡｙトライアンフに乗りＣＢ750から１１００Ｒまで、近年はわが社よりローライダーを買ってもらい今現在乗り続けてる。
