今年の弊社イベントも忘年会をもってつつがなく終了いたしました。
チョットやそっとじゃー頂けない、超豪華な山形産黒毛和牛Ａ５ランクの霜降りは圧巻だった！！
食いなれない庶民達おいらも、そのあとのカルビやハラミのほうがうまいと腹いっぱい堪能した。
酒は生ビール＆焼酎３升！
今やハーレーの５つ星は日本国内においては価値のないもの！事実ツインカムに関してはテンショナーとチェーン位でｏｉｌさえマメに交換してれば大きな故障は無い。やたらにアイドリングを意識したりマフラーを交換する為に大枚を使うくらいだろう。
弊社で扱うトライアンフはハーレーで言うコンピューターチューン（スクリーミンイーグル等）をデジテクにつなぐだけでアイドリングも下げられるしガスを濃く調整することも簡単にできる。ではインディアンは？
昔レース仕様のＸＲ600を整備し登録するため納車整備に手間取ったことを思い出した。アメリカ本国以外の国の輸出仕様は吸気関連に調整を施してありこれを、んまっあ外しますとマフラーをかえてもすこぶる調子良く、これだけでなくコンピューターチューン無しのほうが調子よく、これだけで何と１０馬力ＵＰするんです。
みなさまにお金を使わせる時代はもう古い！！ そんなことをメーカーと共に痛感しながらお勉強をいたしました。
ホワイトハウスの皆様ありがとうございました。
