憧れだったジョン＆パンチ、カリフォルニアハイウェイパトロール仕様！
ハーレーではなくカワサキZ1000なのが嬉しかった・・・よくＴＶ番組を見ていました。
確か俳優はエリックストラーダだったかなー？・・・低い位置のカメラアングルが斬新だったなあ・・・
Ｋ２はＨ氏のです・・・ＲＴコロナバン・シティターボブルドック？
Ｙ氏のサニートラック、Ａ１２ＯＨＶエンジン・・・ピカピカに手入れしてあります・・・グリルのマークが今風でプリティ・・・
Ｗ１なんと右ギヤチェンジ、慣れるの大変そう。エンジンはバーチカルツイン、キャプトンマフラーの音が大迫力・・・奥にＺ２が鎮座してました・・・
出ましたＴ３６０・・・軽トラなのにＤＯＨＣミッドシップ・・・さすがですホンダ・・・
バモスホンダです・・・遊び心いっぱいです・・・
Ｎコロです・・・
Ｓ８００、シリーズはＳ３６０、Ｓ５００、Ｓ６００ってあったんです。バイクメーカーのなごりでめずらしいチェーン駆動のクルマでした・・・
後ろにサンバーが２台、横にシビック・・・
ホンダのＣＶＣＣはエンジンだけで当時世界一厳しいアメリカのマスキー法をクリアしたんです・・・すばらしい・・・シビックの１２００ＲＳ、オレンジのＳＢ１が見たかったなあ・・・
トヨタ２０００ＧＴ初期型、言わずと知れた００７ボンドカー・・・なぜかオペル１９００ＧＴ（ちょっと小ぶり）に似ていたんだよなあ・・・
ヨタハチ、となりにパブリカ、同じ水平対向空冷２気筒エンジン・・・
今話題の８６の先代ＡＥ８６・・・４ＡＧエンジン水平対向ではありませんアシカラズ・・・
コスモスポーツ、出た当時は未来的なデザインだった・・・
オォーッ池沢さとしのサーキットの狼、ロータスヨーロッパ・・・ミッドシップライトウエイト！
コンパーノスパイダー、ダイハツが作っていたとは！？・・・センス良すぎ・・・
ほんとに珍しい希少車シルビア、２台も展示してありました・・・ジュージアローデザイン１１７クーペ、コスモロータリー似た感じがする・・・
ダットサンのクルマ、たっぷり貴賓があります・・・クランク棒でかけるようです・・・
またダットサンというネーミングが復活するそうです・・・
３丁目の夕日・・・昭和３３年東京タワーが出来た頃のクルマです・・・
