KLX125 シーケンシャルウインカー取り付け
最近車でもシーケンシャルウインカーが合法化されたようで、純正装備されている車両も多くなりました。
そこで
KLX125にもシーケンシャルウインカーを取り付けることにしました。
詳しくは動画で紹介します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/61/aafa29326bd802d8013deb1e7aabed40.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/8c/f2e374a5f78e4792c1494ede791f21dd.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/29/f8b068ccdaf102ae2b5b56406225e803.jpg)
配線図より緑系→ランププラス、黒黄→ランプマイナス、オレンジ→リレー出力、赤白→主電源となります。
取り付け配線は既存のカプラーを使用しランプ側は配線をカットし、ハンダで結線しました。
リレー側は中継ケーブルを作り結線しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/1b/ec13708810d3f035128a1168da12fca2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/15/b76f42418b332074a6897b124e8dbc5e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/60/42b43d1b2402332d648ea45d164452e5.jpg)
もちろんLED化に伴い純正リレーではハイフラになります。
そのためICリレーと交換しています。
KLX125の場合2極タイプのリレーを選択します。
B端子へ赤白、L端子へオレンジを繋げます。
結線後動作チェックし作業完了です。
こういう小物を替えると一気に近代化しますね。
そこで
KLX125にもシーケンシャルウインカーを取り付けることにしました。
詳しくは動画で紹介します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/61/aafa29326bd802d8013deb1e7aabed40.jpg)
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配線図より緑系→ランププラス、黒黄→ランプマイナス、オレンジ→リレー出力、赤白→主電源となります。
取り付け配線は既存のカプラーを使用しランプ側は配線をカットし、ハンダで結線しました。
リレー側は中継ケーブルを作り結線しています。
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もちろんLED化に伴い純正リレーではハイフラになります。
そのためICリレーと交換しています。
KLX125の場合2極タイプのリレーを選択します。
B端子へ赤白、L端子へオレンジを繋げます。
結線後動作チェックし作業完了です。
こういう小物を替えると一気に近代化しますね。