走り納め？【ホルモン五郎】

（前回の画像です）
2016年も残り僅か、ストライカーに関してはおそらく走り納めになるでしょう。
3回目となる【ホルモン五郎】へ行ってきました。
道中の気温計は4℃前後を示しているなかヒートテックで武装し、ひたすら下道を走りました。
バイクなんて完全にシーズンオフです。
すれ違う強者（病人）も数台程度。
12時半頃到着、満席とまではいきませんがそこそこ流行ってます。
流石にバイクで来るアホはいないだろうと思っていたら。
後から2台やってきました…。
おろしニンニクをたっぷり入れたホルモンを食べれば寒さなんて吹っ飛んでしまいます。
今年の営業は明日まで、年始は4日から営業するそうです。
帰りは高速でと走っていると「事故渋滞」の情報が出ていたので行きと同じ下道で帰ってきました。
帰りはハンドルカバーを付けて防寒対策したせいもあって快適にクルージングできたと思います。
寒いのはあたりまえとして、冬でもやっぱバイクは楽しいと感じた1日でした。

ちくわ

なんとなくハートに見える…！
Fhoto　by　MIKA

やっと30000キロ

稼働率の極端に低いフーガ。
10年目に突入し、やっと30000キロに到達しました。
前オーナーが7年で18000キロしか乗ってないのに加え現オーナーも重度のバイク病ですから距離は増えません…。

LEDヘッドライトバルブ

KLX125用にLEDバルブを買いました。
KLXはバッテリー点灯となっているのでキーオンでライトが点灯してしまいます。
冬場バッテリーが弱った状態での負担を軽減させ、夜間の照度アップも同時にという狙いです。
取り付けは週末行います。

Gマジェ オイル交換（58600キロ）

ストライカー導入後、マジェの出動回数が減った影響で通常5000キロ毎にやっていたオイル交換周期を見直す必要が出てきました。
履歴を調べてみると前回2016年3月、半年以上経過しています。
このまま次回交換予定の60000キロまでひっぱるといつになるかわかりません。
そこで今回は気になったついでに交換してしまう事にしました。


次回からは距離ではなく半年ごとの交換周期でやっていきたいと思います。
今回整備動画をアップしましたこちらからどうぞ。