いよいよ終末を迎える新潟の115系電車（第69回）

　新潟車両センターでは１月29日、クモヤ143 51と115系N38編成とを連結した撮影会が実施されることになっています。9980円の有料撮影会であり、JREMALLを通して申し込んだ方のみ参加できるものとなっています。
　さて、これからお伝えするのは、2021年７月前半の新潟の115系電車です。この頃はN36編成の充当が少なかったものの代走などがなく、安心して撮影出来ました。弥彦線227Mなどがあり、非常に盛りだくさんとなりました。尚、特記以外は新潟駅での撮影です。



2021年７月１日。越後線1539MはN35編成でした。



越後線143Mの回送はN38編成＋N33編成でした。



越後線142MはN37編成でした。



2021年７月２日。信越線3374MはN33編成でした。



越後線156MはN35編成＋N40編成でした。



2021年７月３日。燕駅にて弥彦線227Mを。N40編成＋N35編成でした。



吉田駅に行き、越後線129Mを。N37編成でした。



寺泊駅に行き、越後線139Mを。N34編成でした。



新潟駅に行き、越後線142Mを。N33編成でした。



2021年７月５日。新津駅にて信越線3481Mを。N35編成でした。



新潟駅に行き、越後線1539Mを。N38編成でした。



越後線143Mの回送はN34編成＋N37編成でした。



2021年７月７日。信越線3374MはN38編成でした。



越後線156MはN33編成＋N40編成でした。



2021年７月８日。越後線1539MはN35編成でした。



越後線143Mの回送はN40編成＋N33編成でした。



越後線142MはN38編成でした。



2021年７月９日。信越線3374MはN33編成でした。



越後線156MはN34編成＋N35編成でした。



2021年７月11日。新津駅にて信越線3481Mを。N35編成でした。



2021年７月12日。越後線1539MはN37編成でした。



越後線143Mの回送はN40編成＋N36編成でした。



越後線142MはN34編成でした。



2021年７月13日。新津駅にて信越線3481Mを。N40編成でした。



新潟駅に行き、越後線143Mを。N36編成＋N37編成でした。



越後線1539MはN33編成でした。



2021年７月14日。信越線3374MはN37編成でした。



越後線156MはN35編成＋N33編成でした。


　2021年７月前半の新潟の115系は以上です。今回は28枚の所帯になりましたが、全ての編成をお出しすることが出来ました。ただ、N36編成については、後半に１回だけの登場でしたので、この時期はしばらく運用を離脱していたのかな。
　N38編成ですが、このところ運用に入っていないように思えます。来週末の撮影会に向けて万全を期しているのかな。
　ところで、最近の世相を見てみると、今日からゆうちょ銀行ATMに硬貨手数料が導入されています。そして、駅・コンビニのゆうちょ銀行ATMも、郵便局の営業時間外は手数料がかかるようになります。次は、来春のダイヤ改正関連の記事をお伝えします。