上越新幹線活性化のため、2015年２月末に構想が発表された「現美新幹線」。蜷川実花プロデュースのアートが描かれたE3系R19編成が全般検査から出場したのは今年の１月。紆余曲折を経て昨日（2016年４月29日）にデビューしました。新潟～越後湯沢を１日３往復ということで。11号車は普通車指定席、12～16号車はびゅう商品専用ということです。
私は、その新潟発の一番列車である「とき452号」に乗車しました。どうぞご覧下さい。
新潟駅の改札外からもその雰囲気が伝わってきます。東口改札前では記念入場券が販売されてました。
「いなほ６号」を見終えて14番線に行くと、11号車はこのような人だかり。
11号車ドア脇では現美新幹線の垂れ幕が
16号車へ。11号車よりは人が少ないものの、三々五々が記念撮影を楽しんでました。11号車と同様に黒のフェースです。
運転台入口横のロゴ。「現美」の字体からして現代アートです
早速車内に入ります。16号車はブライアン・アルフレッドによる映像アート。新潟空港など沿線にゆかりのある風景が紹介されてました。
15号車へ。荒神明香による立体アートです。ガラス張りです。
14号車へ。石川直樹による「潟」の写真が展示されてました。各テーブルには写真集があるし。
13号車へ。新潟側はカフェスペースとなっており、古武家賢太郎による絵画が飾られてました。
一方、越後湯沢側はキッズスペースになっており、プラレールで遊べるようになっています。壁にはparamodelの絵画・彫刻が。
12号車へ。小牟田悠介の平面アートになっていました。現美新幹線では異彩を放つメタリックルーム。
そして、唯一の普通車指定席である11号車へ。エクステリア自体が松本尚による絵画になってました。
54分間に楽しいひと時を過ごして越後湯沢駅に14番線に到着。16号車では早速大勢の方が記念撮影に勤しんでました。
中間部では、おこめ姉さんとレルヒさんがお出迎え
。 
11号車でも記念撮影が。東京から来た人にとっては物凄く新鮮に映ったでしょう。24分のターンアラウンドの後、「とき453号」として折り返していきます。
で、今回の戦利品。びゅう商品のグッズである燕の銀食器をツバメコーヒーとともに
。尚、ツバメコーヒーは400円です。
現美新幹線は以上です。今回は「びゅう商品」ということで、12～16号車を見て回りました。11号車以外は色々な作品を鑑賞できるようにということで、各所にソファーが置かれ、テーブルも木目調のセンスのいいものでした。16号車の映像アート、14号車の写真集が「新潟」を体現しており、北陸新幹線の開業で地盤沈下気味である新潟県（中越・下越）の観光を盛り上げていこうという気概が見て取れます。７月以降は自由席を設けるらしいですけど、果たしていつまで走ることやら。
次は、新津の気動車についてお伝えします。
＜ブログランキングに参加しています。是非ワンクリックお願いします。＞
