不見転(みずてん)で嬉々としてFDSのC2を買う
と書いたらえらい受けたので
そんなハナシ
くしくも GPMでFDSのC2バーゲン中
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/0d/3801925da838cd37666b072db7b58d1f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/8b/78a827bcee62289b02b8ebeaee938f95.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/57/2745405f588c4a6401f02ddd62551ef5.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/bf/6beb07c5f837089888e386b4aea19a60.jpg)
後期型ですけどね
FDSの126といえばCKがねボジカ先生の原型で
ほかのボジカ原型を含めて、FDSからすると
異次元の出来なんですがC2に関しては
内臓はよく似ているような気もしますが
BOSICAの刻印は無し
まあCKベースにFDSの原型なんでしょうなぁ
C2に関しては某名古屋の”R”のてんちょーから
何で君らそんなにC2好きなの
と聞かれたことがあります
C2って、口の悪い人はジルの棺おけとか言いますな
82年の日本のF1の情報ってオートスポーツなんかの雑誌の
月遅れ情報しかない。ほかの車雑誌なんか、ほんの5cm四方位の記事しかない
でそんな小さな記事で82年の初頭にC2見たんですよ
うゎーかっこいい!!!!
C2がすきな理由ははそれだけですよ
大体ジルがなくなったのだって月遅れ情報だしね
氏の死亡とC2が好きなことに、ワタシとしては全然関係がないのです
そもそも CKでの鬼人のような走りとか
知りませんでしたしね
ほんとC2という車の写真診て好きになった
それだけなんですよ。
312T4 TAMIYA 1/20でださねぇかなぁ
なんて思ってまして、そこへこのC2が出てきたわけです
模型からは離れていた時期でしばらくして知ったのは
プロターの1/12と1/24
プロターの内容はいざ知らず
模型からはなれていた身でプロターは買えん(笑)
まあそんなんで、C2への片思いですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/f7/3004aac9657680968006f98ed9e28a66.jpg)
これを仙台の某ショップで買ったのが
このブログの2番目の記事
そのお店がブログの場所に移転する以前に
なんかの用で仙台に行って、車借りてぶらついていたときに
ふっと入った店が、43を扱っていて
AMRというかMirano43だっけの312T5とFDSのC2(前期型)を買ったのが
身を持ち崩す始まりでした(笑)
43は知っていたけど、実際に買うことは無くて
この店で
うゎーC2があるT4もある!(T5だったけど)
と物欲生活が始まったのでした(笑)
当初は、まあ作らなくても、この車の模型を持っているだけで良いや
という思いだったんですが
作るようになってわかったんですが
43キットのユーザーのかなりの部分が
この出てない模型を持っているだけでよかったって人だったみたいですね
だから完成品の出来がよくなってきたら
そっちに行っちゃう
まあ仕方がないか
このブログは当初はヤプーズというサービスで
自分のブログ用のメアドに
画像とテキストを送るとブログになるというもので
送れる画像は一枚だけ 編集すれば
画像は追加できたかもしれない
で、ワタシはずるがしこいのでHtmlメールで
添付無しに見えるようにして送って複数画像を掲載するという
裏技を使ったのでした
これがヤプログに移行したときに
タグが効いてくれなくて
テキストとなって表示されて
修正が手間だった覚えがあります
さてこのブログも引っ越さなくちゃね
どこにしましょうか
おまけ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/db/bf0bb59a757912f5532c66ddcdc10242.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/ea/d2cf3e00c1f657f29f331b4f958474fb.jpg)
データはアリ〼
と書いたらえらい受けたので
そんなハナシ
くしくも GPMでFDSのC2バーゲン中
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/0d/3801925da838cd37666b072db7b58d1f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/8b/78a827bcee62289b02b8ebeaee938f95.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/57/2745405f588c4a6401f02ddd62551ef5.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/bf/6beb07c5f837089888e386b4aea19a60.jpg)
後期型ですけどね
FDSの126といえばCKがねボジカ先生の原型で
ほかのボジカ原型を含めて、FDSからすると
異次元の出来なんですがC2に関しては
内臓はよく似ているような気もしますが
BOSICAの刻印は無し
まあCKベースにFDSの原型なんでしょうなぁ
C2に関しては某名古屋の”R”のてんちょーから
何で君らそんなにC2好きなの
と聞かれたことがあります
C2って、口の悪い人はジルの棺おけとか言いますな
82年の日本のF1の情報ってオートスポーツなんかの雑誌の
月遅れ情報しかない。ほかの車雑誌なんか、ほんの5cm四方位の記事しかない
でそんな小さな記事で82年の初頭にC2見たんですよ
うゎーかっこいい!!!!
C2がすきな理由ははそれだけですよ
大体ジルがなくなったのだって月遅れ情報だしね
氏の死亡とC2が好きなことに、ワタシとしては全然関係がないのです
そもそも CKでの鬼人のような走りとか
知りませんでしたしね
ほんとC2という車の写真診て好きになった
それだけなんですよ。
312T4 TAMIYA 1/20でださねぇかなぁ
なんて思ってまして、そこへこのC2が出てきたわけです
模型からは離れていた時期でしばらくして知ったのは
プロターの1/12と1/24
プロターの内容はいざ知らず
模型からはなれていた身でプロターは買えん(笑)
まあそんなんで、C2への片思いですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/f7/3004aac9657680968006f98ed9e28a66.jpg)
これを仙台の某ショップで買ったのが
このブログの2番目の記事
そのお店がブログの場所に移転する以前に
なんかの用で仙台に行って、車借りてぶらついていたときに
ふっと入った店が、43を扱っていて
AMRというかMirano43だっけの312T5とFDSのC2(前期型)を買ったのが
身を持ち崩す始まりでした(笑)
43は知っていたけど、実際に買うことは無くて
この店で
うゎーC2があるT4もある!(T5だったけど)
と物欲生活が始まったのでした(笑)
当初は、まあ作らなくても、この車の模型を持っているだけで良いや
という思いだったんですが
作るようになってわかったんですが
43キットのユーザーのかなりの部分が
この出てない模型を持っているだけでよかったって人だったみたいですね
だから完成品の出来がよくなってきたら
そっちに行っちゃう
まあ仕方がないか
このブログは当初はヤプーズというサービスで
自分のブログ用のメアドに
画像とテキストを送るとブログになるというもので
送れる画像は一枚だけ 編集すれば
画像は追加できたかもしれない
で、ワタシはずるがしこいのでHtmlメールで
添付無しに見えるようにして送って複数画像を掲載するという
裏技を使ったのでした
これがヤプログに移行したときに
タグが効いてくれなくて
テキストとなって表示されて
修正が手間だった覚えがあります
さてこのブログも引っ越さなくちゃね
どこにしましょうか
おまけ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/db/bf0bb59a757912f5532c66ddcdc10242.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/ea/d2cf3e00c1f657f29f331b4f958474fb.jpg)
データはアリ〼