９月２８日（水）
▲ 桶川にあるキャンピングカーランド埼玉店
1時間程走ってキャンピングカーランドへ来た。久しぶりのこと。
▲ 店の前にはキャンピングカーがずらりと並び
ボクのHarmonyも割り込ませて
▲ この店舗は、米倉庫を改造したもので内部スペースも広いが
中にも、キャンピングカーが所狭しと展示されていた。
お客さんもかなり見に来ているようで。かなり様変わりで、盛況のようだ。
▲ さて、ボクの商談は鉛バッテリーのリチウムイオン化
現在の２個の鉛バッテリーは４年前に、ソーラーパネルを設置したときに合わせて新調したもの。４年も使用したからかなりバッテリーもへたってきた。電力を満充電しても保持力が弱い。この夏場は電圧低下で冷蔵庫の稼働に支障が出た。交換が必要だ。
この際、鉛バッテリーからリチウムイオンバッテリーに替えようか？？ 充電保持力が鉛よりリチウムは段違いで大きい。電話で「できるか」と問い合わせるとできると。今最前線のサブバッテリーはリチウムのようだ。しかしリチウムバッテリーは値段がベラボーに高い。
見積書
１．リチウムイオンサブバッテリー１００Ａを2個
２．ソーラー発電充電コントローラーもリチウムに対応してレベルアップ製品に交換
３．走行充電強化シーテック を新設
これで、計ウン十万円要す。
めちゃ大きい出費だが、2005年式で20万キロ走行の愛車Harmony。おまえだってあと何年走ってくれるかわからんよな。そして多分最後のキャンカーになるだろう。限られた最期までの時間を見据えて、今この時の充実のために、よし払おうじゃないか。
発注。
秋旅を終えた１０月下旬日に、Harmonyを１週間ほどの改修行程で持ち込むことになった。
シーテック 高いでしょう。
レノジイで、システム組んだ方が安いと思います。
ソーラーコントロラーは、レノジイの走行充電器50Aにつなげます。
但し、走行中にソーラーが働くと25Aしか入らなくなるので、息子はアクセサリ―電源が入った時には、ソーラーを切ると言うシステムにしたみたいです。
スペースによりますが、100A２個よりレノジー200Aの方が、お安いですよ。
残念ながら、おない歳なのに、システム組んだりとは私ができるとは思いません。
キャンピングカーランドは、自社オリジナルのレクビイハイエース装備のリチウムシステムを流用しようとします。なんせここがHarmonyの主治医会社ですので、何もわからない私は(笑)、ここに丸投げですわ。正規代理店経由の製品ですので、ネット調達よりかなり高値になります。カーランドは、「ネットで調達するリチウムバッテリーは品質が保証されませんよ」の見解です。リチウム化後、不具合が出たら全部ここがフォローしてくれるので、そのほうがいいかとの判断で大枚を払います。