あしあと

リアルホラーサスペンス。
著者：草下シンヤ
出版社：幻冬舎

　～高校2年の麻美と友人達は重要なコミュニケーションツールろして、ソーシャル・ネットワーキング・サービス（ＳＮＳ）を活用している。ある日麻美のＳＮＳの個人ページに「繭」という知らない名の足跡が相次いで残されていた。訝しく思う麻美に、今度は繭からメールが届く。戸惑いながらも返信しているうちに、麻美は繭とＳＮＳのトモダチとなった。直後繭から一枚の画像が送られてくる。そこには頭部から夥しい量の血を流して倒れる女子生徒の姿が。薄気味悪さを覚えた麻美は、繭をＳＮＳ上のトモダチから外すことにしたのだが・・・・。～

　本日読了。現代の高校生にとってはもはやなくてはならなくなった存在のケータイ、ＳＮＳ・・　裏サイト。　しかしネットの世界は虚実綯い交ぜ。そこはリアルとバーチャルが境界線もなく混在している。そのネットが空恐ろしい怪物を生み出した。なかなかに今の高校生の生態を詳しく描いている作品だ。ただネット界に蠢く数多の都市伝説をうまく題材にしてはいるが恐ろしい本格的ホラーというほどではないか。ネットやパソコンについてある程度の知識がある人には張ってある伏線なども気づきやすい。事実このわしでさえも途中で伏線に気がついた。

　むしろネットに対する人間の心理をうまく描いている心理サスペンスと言う感じかな。モニターの向こうにいるのは間違いなく自分自身と同じ人間なのである。しかし大円団を迎えてほっとしたのもつかの間、最後の一ページで嫌な・・・　　ブチ！　

・・・　ツー　ツー　ツー　・・・・・

晴明！ なにやってんの 第十七夜

今の世の中も百鬼夜行。現代の方が性質が悪いかも・・

エヴァ新劇場版 「グハ！」

　レビューと言ってもまだ見てないんですけど・・（＾＾；）いよいよ明日公開ですね。いつ観に行こう？　この土日はちょっと無理っぽいし・・　新キャラの真希波・マリ・イラストリアスの存在も気になるがこの「破」から大きくストーリーがテレビ版とは変わってくるんだろうし、興味津々である。

傘は天下の回りもの

エヴァ新劇場版 ギョ！ じゃない 「破」

おお、待ちに待った「エヴァ新劇場版：破」がついに来週公開か～。前作の「序」から1年半もたったんだな～。それにあわせてテレビでは7月3日に「序」を放映する。最近こういうパターンが多いね。土曜日は「トランスフォーマー」をやってたし。ターミネーターも「２」「３」を放映してた。ま、映画を観るのに復習できるからいいか・・と。（＾＾）
でもこの新キャラの登場は気になる。これはストーリーとしては完全にテレビ版、旧劇場版とはまったく違うということなんだろうな。それとアスカの名前が「式波・アスカ・ラングレー」となるのはどういう意図？　綾波・式波・真希波と3人波がそろって「三波春夫」でございます♪　ってか？

ミヒャエル・ゾーヴァ展

昨日京都伊勢丹７階の美術館「駅」で開催されているドイツの絵本挿絵の作家、ミヒャエル・ゾーヴァの展覧会に行ってきた。うーむ、京都市内に出かけるの超久しぶりである。たまには行かないとな～。
　この人の絵は極めて不思議な世界を構築している。一度見たらその強烈なメッセージ性というか個性に魅入られる。なんとも言えないこういう不思議な雰囲気の絵はわしは好きだ。これ雑誌やパンフレットで見ていたときは油絵だと思っていたのだが水彩のアクリル絵の具である。でも乾燥が早く重ね塗りがきくので油絵のような質感がある。やはり絵は生で見るのが一番だな。質感や筆のタッチが手に取るようにわかるし。絵を描く者にとっては勉強になる。
　この土日は本人が来て図録や書籍を買った人を対象に一日２００名限定でサイン会をするというので１０時開場にあわせて行ったらもう受付を締め切ったと言う。受付の人の話では午前７時から行列が出来ていたんだそうだ。
　呆れた！　さすがにわしはそこまでする気はないがよほど熱烈なフアンなのか単にサイン本を転売して儲けようという輩かどちらかだな。なんか後者の方が多いような気がする・・（－－；）　
　昨今行列を作って何時間も待つというのが流行っていて本人はイベント気分でご満悦しているいるようだが単に時間を無駄遣いしてるような気がする。もちろん超フアンというならまだ理解できるが単に金儲けのために並んでいる馬鹿の気が知れない。
　
　７月１２日まで開催中。

晴明！ なにやってんの 第十六夜

妖狐、「玉藻の前」。本当は晴明の生きた時代とは違うのだが晴明が正体を見破って退治されたと言う説話が作られている。

エコ「父の日」

オリジナルマンガのキャラ設定

　あるところのインストラクションコンテストに8ページの短編マンガの応募をした。「ネーム＆下描き」で良いとのことで急いで制作して出した。結果は8月頃に出る模様。さてどんな評価を受けるのか。ジャンルはナンセンスギャグマンがだが。8Ｐというのは4こまマンガと並んで結構マンガの基本形のようです。

レガシィな日記 ２

　今日、試乗してきた。ワゴンの2.5iLパッケージ。行きつけのディーラーにはアウトバックの試乗車しかなく先週頼んで今日取り寄せてもらっての試乗。十分な台数がまだ出回っていない？のかいなとも思った。やはり生産初期のトラブルが発生してるのだろうか？

　さて個人的にはエクステリアのデザインは良いと思う。見慣れればこれがレガシィ！だと言えるようになるんじゃない？　発進は常に「i」モードとのこと。街中をエアコンかけて「i」モードで走行。アクセル反応が少し鈍くちょいともっさりしてるか？と言う感じだが特に強い不満は感じない。「Ｓ」モードにすると一転、アクセルにも敏感に反応して力強く走る。燃費をそれほど気にしなければ常時「Ｓ」モードでの走行が気持ちよく走れるのかもしれない。ＣＶＴに関しては一般のＡＴと同じ感覚。エンジンの回転だけが先に上がってスピードメーターが後から付いてくるという違和感が無いので良く出来てるんではないかと。「Ｓ＃」モードは試さず。そもそもこういう車で過激な走りをする場面はほとんど限られるだろうし、個人的には高速道路を急ぎでかっ飛んで行くことのない限り使いそうにない。わし的にはこのＮＡの「Ｌパッケージ」で十分だ。
　ただ内装の質感の低さには大いに不満。インパネ上部になぜソフトパッドを使わない？　センターの明るめのシルバーのパネルも面積が大きいだけになんか安っぽさを強く感じる。メカや外装に金かかりすぎて内装に回す予算がなくなったか？　ここらあたりはすぐさま改善して欲しい。と言っても来年の年次改良まで無理だろうな。
　うちのガレージに入るか試してみたが幅はギリギリでなんとか入ったが長さが少し長くてフロントがはみ出した。うーむ・・　これ微妙だな。　もとよりレガシィの販売は北米が5割、欧州が3割、日本は2割なので大型化は仕方ないがこれが原因で国内のディーラー関係者が飯食えなくなったら本末転倒だし、売れることを祈ろう。