北斗星色・DD 16 20～1994新旧つばめが出会うとき

1994の大宮工場内で撮影（・・・C622がやって来た“つばめが出会う～）

■工場内専用機でしたが・・・ここまでしたらヘッドマークも必要かな？


※看板です。


※有火だったので汽笛に感動！　・・・少しでも動いて欲しかった。


★C622については、どこで方転したのかが興味深い謎です。この時だったか、品川で999イベントで展示した時だったか忘れましたが、軸焼けでしばらく梅小路に戻れなくなりました。大宮駅のホームから見えるところにシートを被せて留置してあったのを見た記憶があります。

過去録～想いでの湘南カラー

先週運転された“急行伊豆”ではございませんが、古アルバムより懐かしい写真を数枚ＵＰ致します。

撮影は1980年代と思います。（原版L版ダイレクトプリント）

■東海道本線・品川～大井町　※165系“急行伊豆”かな？


■東北本線・東大宮～蓮田　※165系“急行なすの”？


■高崎線・北鴻巣～吹上だったかと？　※115系15両編成デカ目普電

追想・復活C6120

ブログUPしていなかったコマから記録として追加UPします。

過去録～冬の電機寸景

暑さ厳しい中、少しでも清涼感のある写真を・・・古アルバムのＬ版プリントをいつものオンボロスキャナーにてスキャンしました。

1990年代の写真から

■上越線・上牧～水上にて　EF81牽引14系ゆとり団臨


■磐越西線・広田～会津若松　ED75重連貨物　※会津観音が見えます。


■磐越西線・更科（信）～翁島　ED75専用機牽引オリエントサルーン

重連・水上寸景

ＲＭ・ＷＥＢの“今日の一枚”に同じ趣向の写真がＵＰされておりびっくりしました。やはり同じような発想な方が居られるんですね・・・と思われるかも知れませんが、後出しにて“のぞき窓的写真”、他をＵＰ致します。

群馬D（＝D51）C（＝C61＆C57）キャンペーンスタート

2011.7.2（土）・3（日）撮影　☆群馬デスティネーションキャンペーンが7月より始まりました。

オープニングの高崎駅でのC6120+C57180とD51498の同時発車は下見をしたものの結局は2列車を個別に撮ることにいたしました。水上駅での鉄な方のムービーを見せてもらいましたが見事な並走シーンで感動しました。ニュース等に出た上下線分かれ目（黄色ヘルメットを被ったマスコミやJR関係者限定ポジション）からの正面撮りはC6120の煙が薄くなってましたね。

と、言う事で

■一発目は安中鉄橋でD51＋旧客を撮りました。


■そこから、上越線へ転戦しました。C6120+C57180


■復路は水上は大混雑のため沼田に


■夕陽ギラリにはならなかったヤギシブにて


●翌日の日曜日は電車利用にてD51498+C57180を撮影


●諏訪峡大橋から・・・ここで、今までに見たこと無いほどの爆煙でした。






●復路は定番、水上発車




●ラストは八木原～群馬総社にて


※水上から車に同乗させていただきました、Ｓ市在住のＳさんにはこの場にて再度御礼申し上げます。ありがとうございました。

水上に来たC57180

2011.6.30（水）　水上にて

※煙突に巻き付けられた金モールは煙突を短く見せてしまうので個人的にはNGです。今回の中検入場であまり変化が見られなかった中、旋回窓が新調されたような気がします（？）・・・C6120に新設されたものと同等に見えます。