キャンカー友達のジル520をリチウム化 その1

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今年の北海道の旅。

場所は紋別の海洋公園のキャンプ場で、多くのキャンカーやキャンパーが集まる。

ここでは仲間内で、旅の話やキャンカー談義をするのも楽しいもの。　

北海道を旅する話に盛り上がるが、皆さん長旅になるのでキャンカーの電気のことが心配になる。

やっぱり話題はリチウムバッテリーの話。

そんな中でボクと同じ九州から来てジル520に乗っているキャン友さん。

もう鉛バッテリーも4年目で、電気も細々と使っているがとても不安。
電気のことはあまり詳しくなくて、これまでに何度かバッテリーを使い過ぎてピーピー鳴ったことがある。

 

 

それでも4年目だったらもういつ交換してもおかしくない時期。

これからバッテリーを交換するのなら、リン酸鉄リチウムバッテリーにする方が賢明だ。

もう鉛バッテリーを買ってはいけないとキャン友さんに忠告。

いろんな話の成り行きで、九州に戻ったらリチウム化に協力することに。

 

今年の夏は日本中暑かったのでキャンピングカーでもエアコンを使うことが増えた。

当然、リチウム化するのなら何とかエアコンが使えるようにしたい。

電子レンジもそのまま使いたいし、パソコンでモニターをつないで頻繁に動画編集をやりたいと夢は膨らむ。

以下がご本人からの要望。

 

バッテリー容量の件ですが、もし無理でなければ 600AH でお願いできますと助かります。
　　　冷蔵庫・・・・・・・・・・24時間使用
　　　電子レンジ700ｗ・・・・・頻繁に使用してます
　　　エアコン・・・・・・・・・さほど頻繁では有りませんが夕方から夜にかけて
　　　　　　　　　　　　　　　　使用したい時期が有ります。
　　　テレビ・・・・・・・・・・使用頻度は高いです
　　　ビデオ
　　　パソコン・・・・・・・・・動画編集をする為、モニターを接続して頻繁に使用します。
　　　その他・・・・・・・・・・室内照明等

 

リチウム化すると電子レンジは簡単に使えるようになるが、やはり問題はエアコンの使用とモニターを使っての動画編集。

動画編集は、そこそこ大きいモニターを使って時間を忘れるくらいやるのでかなり電気を食う。

そうなるとやはり600Ahくらいは必要かも。

 

うちの車より後に作られたバンテックのキャンピングカーは、走行充電回路がしっかりしているのが救い。

取りあえずリチウムバッテリーの600Ahを目標に検討を進めよう。

 

まずはキャンピングカーの写真をいくつか送ってもらった。

ほとんど一人旅で、寝るのはリアベッドだが、普段はセカンドシートでゴロゴロ。

うちと一緒でいつもベッドにしている。

 

 

クッションの下は物入れとして活用中。

 

こちらは鉛バッテリーが3個入って、うちの車と同じレイアウト。

 

現状のバッテリー庫だけでも生セルを組めば600Ahを確保するのは出来る。

が・・・　、リスクを伴うのも事実。

 

右側の盤はソーラーコントローラーを付加したくらいで余裕はありそう。

 

でもここに機器を設置して、他がトラブった時にはかなり面倒だろうな。

 

このソーラーコントローラーは電菱製だが、モーニングスター社のSS MPP-15Lと同じもの。

高級品なので、どこかのちゃんとした販売店で取付けたものだろう。

 

この右上のリレーは走行充電中のソーラーカットの為 ?

今回もすぐれもの充電器はノーマル設定でそのまま使おう。

 

 

 

バッテリー庫内部の有効幅は530mmくらい。

 

ソーラーパネルは27Vの高電圧タイプ ?

 

ここで、600Ahのリチウムバッテリーの選択枝は

①　300Ahの生セルを8個使って200A程度のBMSで組めば、今のバッテリー庫に入る。

②　メーカー製のBMSを内蔵した既製品を使った場合、600Ahの大容量をバッテリー庫だけで収めることは難しい。

さあ、どうしよう。　

 

 

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