自動車到着

日産 リバティ

ようやく、ボコボコになっちゃったプリメーラワゴン
（ヤンキー仕様） に変わって、リバティが到着。
基本的に自動車の運転がそれほど好きな人間では
ないし、専門分野でないので、昔赤ちょうちんの
おばさんつながりで知り合いになった自動車修理
工場の社長に全てお任せしている。
プロの目で見てもらう安心感の面とか、修理とか
車検とか費用が割安だとか、こういうお任せコースも
アリかなと思っている。

前車はプリメーラワゴンだったが、今回は家族が増えた
関係で定員の多いタイプでお願いして、リバティに
なった。

母を連れての遠くの墓参りとかは、ゆったりと乗れた
と好評だった。チャイルドシートを付けた５人乗りで５人
乗車すると相当きつかった前車に比べると、最終列の
上の子がやや窮屈そうなものの （くやしい事に足が長い）、
それでも今までと比べれば雲泥の差だ。

巡航速度での走りの安定感は、リバティの方が優れている。
１１０ｋｍ/h超での加速とかは前車のスポーツタイプには
負ける。そういう運転をやる歳でもなくなったけどね。

つくづく思うのは、グレードを下げる辛さかな。前車は、
キーレスエントリー、オートエアコン、CDチェンジャー、
エンジン周りも、擬似マニュアルミッション、ハイオク
幅広扁平タイヤ、フォグランプ等、いわゆるフル装備の
スポーツ仕様だったんで、今度のはそれらの小技部分
でグレードが下がる。生活水準もそうだけど、上げた水
準の下方修正は慣れるまでが辛い。

上の子が音楽好きになってしまって、車両と同時に付けて
もらったCN-DV155FDDVDナビの兼用ＣＤでは物足りなそうだ。
確かにバックモニターも付けたら便利とは思う。
夏のボーナス大作戦だね。