プーリーの回転方向って・・・?

本日は台風一過の良い天気

自転車乗りの皆さんは、繰り出している事でしょうね

ワタクシは医者に行ったり、留守番で家を空けられなかったりで繰り出す予定なし

そんな時は整備でも・・・

105仕様にしてから、未だセッティングが決まらないのがリアディレイラー。

変速の調整は出来ているんだけど、クランクがアウター&リアがロー(俗に言うアウター・ロー)の時にテンションプーリーからチェーンが落ち気味になってしまうのです。

アウター・ローは基本的にタブーなのは承知してますが、一応20速なので使えない組み合わせが存在するのはチョット～・・・

ネットで調べてみると、同様のトラブルを抱えて未解決で悩んでる方がチラホラ。

一番可能性の有りそうなチェーンの長さを変えてみるも、変化なし。

他に指摘されてたハンガーの曲がりも無いし、ディレイラーのプーリーを挟むプレートも若干傷は有るけど変形も無いしな～・・・。

なんて諦めモードでディレイラーを見ていたら、とても違和感を感じまして。


問題のプーリーの写真です。

チョット見辛いけど解るかな～!?
(ネジが外れかかってるのは違います)

プーリーに回転方向の指示が有るんですね。

で、現状でこれが逆になってないか!?って状況なんです。

基本的に走行(ペダリング)中は、テンションプーリーは時計回りに回転します。

ところが今のディレイラーの状態だと、反時計回りの回転指示になる取付け方になってる‼️

これで合ってるの？

それとも生産ラインで間違えたのか・・・?

とりあえずダメ元でテンションプーリーの向きを変えてみる事に。


アーレンキーでネジを外してプーリーを裏返しにして付け直すだけです。

・・・直りました

え～、マジですか・・・。

と言うことで、プーリーが本来の取付け方になったディレイラーです。


もし同じ症状でお悩みの方が居たら、チェックしてみては？

そんな事も有るんだね・・・