名鉄７５００ その後（その３８）

先日 取れてしまった配管作成も作業の合間に行いました。

パンタ付先頭車は、いよいよ下回りとの合体作業に入ります。

サウンドoff SWの配線を行ったあと、室内灯の配線を下回りラグ板に接続しました。

配線後に、ボディと下回りを合体しました。

ライトレンズをはめるのは、この状態では やりにくいことに気が付き、

ライトケースを一度車体から外して、ケースにレンズを接着してから

ボディに接着することにしました。

この作業をもう1台の先頭車（その２０で記載（23年9月23日））も

一緒に作業することにして、とりあえず、配管の塗装がおわるまで、パンタ付先頭車の作業は停止。

パンタなし先頭車の作業は、まずレンズを取り付けて

昨年途中まで貼り付けた窓をはずして、はめ込み窓を貼り付け

完成まで進めます。